-
యొక్క చిత్రం 18
మార్కెట్లో చాలా డ్రోన్లు ఉన్నాయి, ఎక్కడ ప్రారంభించాలో తెలుసుకోవడం కొన్నిసార్లు కష్టంగా ఉంటుంది. కాబట్టి పూర్తిగా స్థిరీకరించిన 4 కె వీడియో ఫుటేజీని ఉత్పత్తి చేసేటప్పుడు, మరియు బాక్స్‌లో ఒక జత విఆర్ గాగుల్స్‌ను చేర్చడం ద్వారా ఎవరైనా దానిని ఎగురవేయగలరని వాగ్దానం చేసే సరసమైన డ్రోన్ ఒక ఉత్సాహం కలిగించే ప్రతిపాదన.
ఇహాంగ్ తన తాజా సమర్పణ గోస్ట్‌డ్రోన్ 2.0 విఆర్ కోసం ఇచ్చే వాగ్దానం అది. ఇది ఒక ముఖ్యమైన తేడాతో DJI యొక్క ఫాంటమ్ 4 యొక్క అచ్చులో చాలా క్వాడ్‌కాప్టర్: రెండు-స్టిక్ రిమోట్ కంట్రోల్ యూనిట్ ద్వారా దీన్ని నియంత్రించడానికి బదులుగా, ఘోస్ట్‌డ్రోన్ 2.0 పూర్తిగా మీ iOS లేదా Android స్మార్ట్‌ఫోన్ స్క్రీన్ నుండి నియంత్రించబడుతుంది.
ఇప్పుడు, ఈ ఆలోచన కొత్తేమీ కాదు, కానీ దాదాపు అన్ని స్మార్ట్‌ఫోన్-నియంత్రిత యుఎవిలు ఇప్పటివరకు చిలుక విక్రయించే చిన్న డ్రోన్లు, మధ్య తరహా, డిజెఐ ఫాంటమ్ 4-స్టైల్ 4 కె కెమెరా డ్రోన్లు.
తదుపరి చదవండి: చిలుక డిస్కో సమీక్ష - 2016 యొక్క చక్కని డ్రోన్‌ను చేతులు దులుపుకుంటుంది
నేను అంగీకరిస్తాను, 1.15 కిలోల క్వాడ్‌కాప్టర్ యొక్క పూర్తి నియంత్రణను బ్లూటూత్ కనెక్షన్‌కు కోపంగా గాలిలో బ్యాడ్జర్ మరియు టచ్‌స్క్రీన్ జాయ్‌స్టిక్‌కు విశ్వసించే అవకాశం నాకు నమ్మకాన్ని కలిగించలేదు. అయినప్పటికీ, నా ప్రారంభ భయాలను తొలగించడానికి ఇహాంగ్ వెబ్‌సైట్ యొక్క శీఘ్ర పరిశీలన సరిపోతుంది.
అధికారిక ఘోస్ట్‌డ్రోన్ వెబ్ పేజీలలో భద్రత కోసం అంకితమైన మొత్తం విభాగం ఉంది, నా ఫోన్ యొక్క మిగిలిన బ్యాటరీ స్థాయి డ్రోన్ యొక్క విమాన ప్రణాళికలను కొనసాగించలేకపోతే ఏమి వంటి ముఖ్యమైన ప్రశ్నలకు సమాధానాలను అందిస్తుంది. మరియు విమానంలో ఫోన్ కాల్ వస్తే? డ్రోన్‌లో పునరావృత సెన్సార్లు ఉన్నాయని ఇది మనకు భరోసా ఇస్తుంది, కాబట్టి ఒకటి విఫలమైతే, మరొకటి స్వాధీనం చేసుకోవచ్చు.
[గ్యాలరీ: 6]మీరు ప్రారంభించడంలో సహాయపడటానికి అనువర్తనం వరుస సూచనల వీడియోలను హోస్ట్ చేస్తుంది మరియు మీరు డ్రోన్‌పై పూర్తి నియంత్రణను తీసుకునే ముందు మీరు ఇంటరాక్టివ్ ట్యుటోరియల్‌ల శ్రేణిని పూర్తి చేయాలి. భద్రత మరియు సంభావ్య గోస్ట్‌డ్రోన్ 2.0 పైలట్ల చింతల ద్వారా కంపెనీ ఆలోచించిందని తెలుసుకోవడం మంచిది.
ఇహాంగ్ ఘోస్ట్‌డ్రోన్ 2.0 వీఆర్ సమీక్ష: సెటప్ చేయండి, టేకాఫ్ చేయండి మరియు ఎగురుతుంది
పైలట్‌కు ఎంత సులభం అయినప్పటికీ, మీరు మీ తొలి విమానంలో బయలుదేరడానికి ముందు ఇంకా చాలా చేయాల్సి ఉంది. 4,500 ఎంఏహెచ్ స్మార్ట్ ఫ్లైట్ బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ అయ్యిందని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి - బ్యాటరీ యొక్క ఓఎల్‌ఇడి స్క్రీన్ ద్వారా ఒక బటన్‌ను త్వరగా నొక్కడం ద్వారా తనిఖీ చేయడం సులభం - మరియు మీ స్మార్ట్‌ఫోన్‌ను పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయడం మంచిది, ఎందుకంటే దాని టచ్‌స్క్రీన్ ప్రధానమైనది డ్రోన్ నియంత్రణ సాధనాలు.
పిసి నుండి ఫైర్‌స్టిక్‌కు ఎలా వేయాలి
అదనంగా, VR గాగుల్స్ ఛార్జ్ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది, ఎందుకంటే అవి మీ ఫోన్ మరియు డ్రోన్‌ల మధ్య సుదూర వైర్‌లెస్ కనెక్షన్‌ను అందిస్తాయి (బ్లూటూత్ గాగుల్స్ మరియు మీ ఫోన్ మధ్య క్లోజ్-రేంజ్ కామ్‌లకు మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది). మీరు ప్రసారం చేయడానికి ముందు మీరు అనువర్తనాన్ని డౌన్‌లోడ్ చేసుకోవాలి, బ్లూటూత్ ద్వారా మీ ఫోన్‌తో జత చేయండి మరియు ఫర్మ్‌వేర్ నవీకరణలను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, ఇవన్నీ కొంత సమయం పడుతుంది.
[గ్యాలరీ: 1]చివరగా, మీరు మీ టేకాఫ్ సైట్కు చేరుకున్నప్పుడు, మీరు ప్రతి ప్రొపెల్లర్లను అటాచ్ చేయాలి, రెండు యాంటెన్నాలను VR గాగుల్స్కు అటాచ్ చేయండి, డ్రోన్ యొక్క అంతర్గత దిక్సూచి మరియు మీ స్మార్ట్‌ఫోన్‌లను క్రమాంకనం చేయండి. ఇది చాలా సౌకర్యవంతంగా లేదు, కానీ ఇక్కడ సంక్లిష్టంగా ఏమీ లేదు.
ఇవన్నీ పూర్తయిన తర్వాత, మీరు రాక్ అండ్ రోల్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు. నేను చెప్పినట్లుగా, మీరు పూర్తి నియంత్రణను తీసుకునే ముందు మూడు పాఠాల శ్రేణిని తీసుకోవటానికి అనువర్తనం మిమ్మల్ని బలవంతం చేస్తుంది మరియు ఇవి డ్రోన్‌ను తిరిగి భూమికి తీసుకురావడానికి ముందు 50 మీటర్ల ఎత్తుకు ఎగురుతాయి.
సరళమైనది. బాగా, అవును - కానీ సరళమైనది, ఇది మారుతుంది, ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమమైనది కాదు.
ఘోస్ట్‌డ్రోన్‌తో ఉన్న ఇబ్బంది ఏమిటంటే, ఇవన్నీ ఉన్నప్పటికీ, ఇది నేను ఎగిరేందుకు నమ్మకంగా భావించిన విమానం కాదు, మరియు మీరు దానిపై నియంత్రణ కోల్పోతే చట్టంతో మిమ్మల్ని ఇబ్బందులకు గురిచేసే పరికరానికి ఇది కీలకం.
ఇది తగినంతగా మొదలవుతుంది. టచ్-టు-ఫ్లై, అవతార్ మరియు వే పాయింట్ మోడ్‌తో సహా అనేక ఫ్లైట్ మోడ్‌లు ఉన్నాయి. టచ్-టు-ఫ్లై అనేది ప్రారంభ ట్యుటోరియల్‌లలో ఉపయోగించినది మరియు నేను మీకు కట్టుబడి ఉండాలని సిఫార్సు చేస్తున్నాను. ఈ మోడ్‌లో ప్రయాణించడానికి, మీరు ఎత్తును పొందడానికి స్లైడర్‌లను తరలించి, దిగి, తిప్పండి మరియు ఒక నిర్దిష్ట స్థానానికి వెళ్లడానికి మ్యాప్‌ను నొక్కండి.
కెమెరా నియంత్రణలు కూడా స్లైడర్-ఆధారితమైనవి, లేదా మీరు VR గాగుల్స్ తో మీ తలను పైకి క్రిందికి చిట్కా చేయడం ద్వారా నియంత్రించడాన్ని ఎంచుకోవచ్చు. మీరు ఇంటికి వెళ్లడానికి సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు, మీరు రిటర్న్ బటన్‌ను నొక్కండి, ఆపై డ్రోన్‌ను ల్యాండ్‌కు తీసుకురండి.
[గ్యాలరీ: 3]ఇహాంగ్ గోస్ట్‌డ్రోన్ 2.0 VR సమీక్ష: ఇది బోరింగ్ మరియు భయానకంగా ఉంది
ఘోస్ట్‌డ్రోన్ ఈ మోడ్‌లో ప్రయాణించడానికి ఒక డాడిల్, కానీ ప్రత్యేకంగా ఇందులో పాల్గొనదు. విషయం బయలుదేరడం మరియు మీ ముందు కదిలించడం ప్రారంభ ఆడ్రినలిన్ హిట్ ఉంది, మరియు VR గాగుల్స్ ద్వారా చూడటం ఖచ్చితంగా ఆసక్తికరమైన దృక్పథాన్ని అందిస్తుంది. మీరు చేయాలనుకుంటున్నది వైమానిక ఛాయాచిత్రాలను మరియు వీడియో ఫుటేజీని సంగ్రహించాలంటే, ఈ బోరింగ్ మోడ్ మంచిది. ఆన్బోర్డ్ కెమెరా అందించిన ఫుటేజ్ యొక్క నాణ్యత అద్భుతమైనది. అయితే, కొన్ని నిమిషాల తర్వాత ఇలా ఎగురుతూ లేదా మీ విమాన మార్గాన్ని మరింత ఆటోమేట్ చేయడానికి వే పాయింట్ పాయింట్ మోడ్‌ను ఉపయోగించిన తర్వాత, మీరు విసుగు చెందుతారు మరియు విషయాలను నియంత్రించడంలో మరింతగా పాల్గొనాలని కోరుకుంటారు.
ఇబ్బంది ఏమిటంటే, ఘోస్ట్‌డ్రోన్‌ను మాన్యువల్‌గా నియంత్రించే ఇతర ప్రధాన మోడ్‌ను ఉపయోగించడం చాలా సరదాగా ఉందని నేను కనుగొనలేదు. ఆలోచన ఏమిటంటే, అవతార్ మోడ్‌కు మారడం ద్వారా, మీరు డ్రోన్‌ను ముందుకు, వెనుకకు, ఎడమ మరియు కుడి వైపుకు తిప్పడం ద్వారా ఎగురుతారు. ఇది సిద్ధాంతంలో గొప్పగా అనిపిస్తుంది. ఆచరణలో, నేను ఈ మోడ్‌లో చాలా సమస్యలను కనుగొన్నాను. మొదట, ఫోన్‌ను టిల్ట్ చేయడం మరియు డ్రోన్ ప్రతిస్పందించడం మధ్య క్షణికమైన లాగ్ ఖచ్చితమైన ఫ్లయింగ్‌ను ప్రారంభించడానికి చాలా పొడవుగా ఉందని నేను భావించాను.
[గ్యాలరీ: 4]రెండవది, అదే సమయంలో తెలివిగా తెరపై నియంత్రణలు మరియు డ్రోన్‌పై నిఘా ఉంచడం నాకు కష్టమైంది, భౌతిక రెండు-స్టిక్ నియంత్రికలు బాధపడని సమస్య. అంతకంటే ఘోరంగా, ఒకటి కంటే ఎక్కువ సందర్భాల్లో, ఈ మోడ్‌లో ఎగురుతున్నప్పుడు డ్రోన్ స్పందించలేదు, ఒకానొక సమయంలో స్పష్టమైన, కారణం లేకుండా విస్తృత, తక్కువ-స్థాయి సర్కిల్‌లలో కొనసాగడానికి, చెట్ల నిలకడకు చింతిస్తూ, మరియు ప్రారంభంలో అత్యవసర హోవర్ బటన్ యొక్క నా ఉన్మాద కత్తిపోటుకు ప్రతిస్పందించడానికి నిరాకరించింది. మంచిది కాదు.
టచ్-టు-ఫ్లై మోడ్‌లో కూడా, నా ఆందోళనలు ఉన్నాయి. క్రిందికి ఎదురుగా ఉన్న కెమెరా లేదా అల్ట్రాసోనిక్ ఆల్టిట్యూడ్ సెన్సార్ లేకపోవడం అంటే అది తక్కువ ఎత్తులో కొంచెం చుట్టూ తిరగగలదు - ఎక్కువ కాదు, కానీ నాకు నాడీగా అనిపించేంత. ఇది ఖచ్చితంగా DJI ఫాంటమ్ యొక్క దృ ity త్వం మరియు ability హాజనితత్వానికి చాలా దూరంగా ఉంది
[గ్యాలరీ: 5]ఘోస్ట్‌డ్రోన్ ఎక్స్‌టెన్షన్ 2.0 వీఆర్ సమీక్ష: తీర్పు
ఇవన్నీ సిగ్గుచేటు, ఎందుకంటే ఘోస్ట్‌డ్రోన్ 2.0 వీఆర్‌కు సామర్థ్యం ఉంది. దీని కెమెరా మృదువైన, అత్యుత్తమ-నాణ్యమైన 4 కె ఫుటేజ్ మరియు స్ఫుటమైన 12-మెగాపిక్సెల్ స్టిల్స్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, కెమెరాను మీ తలతో వంచే సామర్థ్యం చాలా సులభం, మరియు డ్రోన్‌ను గాలిలోకి మరియు మళ్లీ క్రిందికి తీసుకురావడం చాలా సులభం. 29 829 ధర వద్ద, ఇది మీ డబ్బు కోసం మొత్తం డ్రోన్ కూడా, ముఖ్యంగా DJI ఫాంటమ్ 4 £ 1,000 ప్లస్ వద్ద వస్తుంది.
ఇబ్బంది ఏమిటంటే, మీరు టచ్-టు-ఫ్లై మోడ్ అయిపోయిన తర్వాత మరియు దానితో మరింత ఆసక్తికరంగా ఏదైనా చేయాలనుకుంటే, ఆ అవసరాలను తీర్చడంలో మీకు అసమర్థత కనిపిస్తుంది. నియంత్రణలు ఆహ్లాదకరమైన, సురక్షితమైన విమాన ప్రయాణాన్ని నిర్ధారించేంత చురుకైనవి లేదా నమ్మదగినవి కావు - మరియు ఇది నా కోసం, సిఫారసు కోసం వివాదాస్పదంగా ఉంటుంది.
