హెడ్‌లైట్లు పనిచేయడం లేదా? ఈ పరిష్కారాలను ప్రయత్నించండి

హెడ్‌లైట్ టెక్నాలజీ చాలా క్లిష్టంగా లేదు, కానీ హెడ్‌లైట్‌లు విఫలమయ్యే వివిధ మార్గాలు చాలా ఉన్నాయి. కాబట్టి మీ హెడ్‌లైట్లు అకస్మాత్తుగా పని చేయడం ఆపివేసినట్లు మీరు కనుగొంటే, మీరు ఏ రకమైన వైఫల్యంతో వ్యవహరిస్తున్నారో గమనించి, అక్కడ నుండి వెళ్లడం చాలా ముఖ్యం.

మీరు అనుసరించే ట్రబుల్షూటింగ్ ప్రక్రియ మీరు వ్యవహరించే వైఫల్యం రకంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. దీన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, మీ హెడ్‌లైట్‌లలో రెండూ లేదా ఒకటి మాత్రమే విఫలమయ్యాయా మరియు ఎక్కువ లేదా తక్కువ బీమ్ మోడ్ ఇప్పటికీ పనిచేస్తుందో లేదో చూడటం ద్వారా ప్రారంభించడం చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.

సాధారణ పరిస్థితులు మరియు హెడ్‌లైట్లు పనిచేయని పరిష్కారాలు

హెడ్‌లైట్‌లు పని చేయడం ఆపివేసినప్పుడు, ఇది సాధారణంగా విద్యుత్ సమస్య లేదా బల్బుల భౌతిక సమస్య. వీలైనంత త్వరగా పరిస్థితిని అర్థం చేసుకోవడానికి, మీరు ఏ రకమైన వైఫల్యాన్ని ఎదుర్కొన్నారో గమనించడం ముఖ్యం.

ఏ బల్బులు పని చేయడం ఆగిపోయాయి మరియు ఏ పరిస్థితులలో, మీరు పరిష్కారాన్ని తగ్గించడానికి క్రింది సమాచారాన్ని ఉపయోగించవచ్చు:

1. ఒక హెడ్‌లైట్ పనిచేయదు.

   కారణం: ఇది సాధారణంగా కాలిపోయిన బల్బ్ వల్ల వస్తుంది.దిద్దుబాటు: బల్బును మార్చండి. ఇది ఇప్పటికీ పని చేయకపోతే, వైరింగ్ లేదా ఫ్యూజ్ సమస్యను అనుమానించండి.

   ఇతర అనుబంధ భాగాల కారణంగా అధిక తీవ్రత ఉత్సర్గ (HID) హెడ్‌లైట్‌లు కూడా విఫలమవుతాయి.

2. హెడ్‌లైట్లు రెండూ పనిచేయవు.

   కారణం: కాలిపోయిన బల్బులు, లేదా పవర్ లేదా గ్రౌండ్ సమస్య.దిద్దుబాటు: పవర్ మరియు గ్రౌండ్ కోసం తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే పరిష్కరించండి. లేకపోతే, బల్బులను భర్తీ చేయండి.

   బల్బులు సాధారణంగా కలిసి కాలిపోవు, కానీ పవర్ కోసం తనిఖీ చేయడం ద్వారా దానిని మినహాయించడం ఇప్పటికీ ముఖ్యం. చాలా మొత్తం హెడ్‌లైట్ వైఫల్యాలు ఫ్యూజ్, రిలే లేదా మాడ్యూల్ వంటి చెడు కాంపోనెంట్‌ వల్ల సంభవిస్తాయి. వైరింగ్ సమస్యలు కూడా రెండు హెడ్‌లైట్‌లు పనిచేయడం మానేస్తాయి.

   కెమెరా ఉపయోగించి స్నాప్‌చాట్ కనుగొనబడింది

3. హై బీమ్ హెడ్‌లైట్లు పని చేయవు లేదా తక్కువ కిరణాలు పని చేయవు.

   కారణం: కాలిపోయిన బల్బ్ లేదా హై బీమ్ స్విచ్ లేదా రిలేతో సమస్య.దిద్దుబాటు: బల్బ్, స్విచ్ లేదా రిలేని భర్తీ చేయండి.

   కేవలం ఒక బల్బ్ హై బీమ్ మోడ్ లేదా లో బీమ్ మోడ్‌లో పని చేయడంలో విఫలమైతే, అది బల్బ్ కావచ్చు. కేవలం అధిక లేదా తక్కువ కిరణాలకు పరిమితం చేయబడిన చాలా హెడ్‌లైట్ వైఫల్యాలు రిలే లేదా హై బీమ్ కంట్రోల్ స్విచ్‌కు సంబంధించినవి.

4. హెడ్‌లైట్‌లు పని చేస్తాయి కానీ డిమ్‌గా అనిపిస్తాయి.

   కారణం : పొగమంచు లెన్సులు, అరిగిపోయిన బల్బులు లేదా ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ సమస్య.

   దిద్దుబాటు : లెన్స్‌లను శుభ్రం చేయండి, బల్బులను మార్చండి లేదా ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌ను రిపేర్ చేయండి.

   మీ హెడ్‌లైట్‌లు ఎల్లప్పుడూ మసకగా కనిపిస్తే, సమస్య పొగమంచు లెన్స్‌లు లేదా అరిగిపోయిన బల్బులు కావచ్చు. నిర్దిష్ట పరిస్థితుల్లో మీ హెడ్‌లైట్లు డిమ్‌గా ఉన్నట్లు అనిపిస్తే, ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ సమస్య ఉండవచ్చు.

5. ఇతర హెడ్‌లైట్ సమస్యలు చెడు బల్బులు, వైరింగ్ లేదా రిలే సమస్యలు మరియు చెడ్డ స్విచ్‌ల కలయిక వల్ల కూడా సంభవిస్తాయి.

హెడ్‌లైట్లు ఎలా పని చేస్తాయి?

చాలా హెడ్‌లైట్ సిస్టమ్‌లు చాలా సరళంగా ఉంటాయి మరియు బల్బులు, రిలే, ఫ్యూజ్ మరియు స్విచ్ వంటి కొన్ని ప్రాథమిక భాగాలను కలిగి ఉంటాయి. ఈ ప్రాథమిక థీమ్‌పై వైవిధ్యాలు ఉన్నాయి, కొన్ని వాహనాల్లో పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు, అడాప్టివ్ హెడ్‌లైట్లు లేదా ఇతర చిన్న ముడతలు ఉంటాయి మంచు దీపాలు , కానీ ఆలోచన ఇప్పటికీ అలాగే ఉంది.

మీరు మీ హెడ్‌లైట్‌లను ఆన్ చేసినప్పుడు, ఆ స్విచ్ రిలేను సక్రియం చేస్తుంది. ఆ రిలే, వాస్తవానికి మీ హెడ్‌లైట్ బల్బులు మరియు బ్యాటరీ మధ్య విద్యుత్ కనెక్షన్‌ను అందిస్తుంది. మిగిలిన వైరింగ్‌ను రక్షించడానికి త్యాగం చేసే వైఫల్యం పాయింట్‌ను అందించడానికి ఫ్యూజులు కూడా పాల్గొంటాయి.

మీ హెడ్‌లైట్ స్విచ్ హెడ్‌లైట్‌లకు శక్తిని అందించడానికి రిలేని యాక్టివేట్ చేసే విధంగానే, మీ హై బీమ్ కంట్రోల్‌ని ఆపరేట్ చేయడం వల్ల సాధారణంగా హై బీమ్‌లను ఆన్ చేయడానికి రిలే యాక్టివేట్ అవుతుంది. డ్యూయల్ ఫిలమెంట్ హెడ్‌లైట్ క్యాప్సూల్స్ విషయంలో, ఇది అక్షరాలా అధిక బీమ్ ఫిలమెంట్‌కు శక్తిని పంపుతుంది.

ఈ కాంపోనెంట్‌లలో ఏదైనా సరిగ్గా పనిచేయడం మానేస్తే, మీ హెడ్‌లైట్లు విఫలమవుతాయి. మరియు వారు విఫలమైన విధానాన్ని చూడటం ద్వారా, మీరు సాధారణంగా ట్రబుల్‌షూటింగ్‌ని ప్రారంభించడానికి ఉత్తమమైన స్థలాన్ని గుర్తించడానికి బ్యాక్‌ట్రాక్ చేయవచ్చు.

దీన్ని మీరే పరిష్కరించుకోండి లేదా మెకానిక్ వద్దకు తీసుకెళ్లాలా?

కాలిపోయిన హెడ్‌లైట్‌ని సరిచేయడం సాధారణంగా చాలా తేలికైన పని, కానీ మీరు నేరుగా మెకానిక్‌కి వెళ్లాలనుకునే సందర్భాలు ఉన్నాయి. మీ వద్ద కొన్ని ప్రాథమిక కార్ టూల్స్ మరియు బేసిక్ డయాగ్నొస్టిక్ కార్ టూల్స్ లేకుంటే, మీరు పగటిపూట మీ కారును ప్రొఫెషనల్‌కి తీసుకెళ్లడం గురించి ఆలోచించవచ్చు.

మీరు మీ కారును దుకాణానికి తీసుకెళ్లినట్లయితే, వారు బహుశా హెడ్‌లైట్ సిస్టమ్ యొక్క దృశ్య తనిఖీతో ప్రారంభిస్తారు, మీ ఫ్యూజ్‌లను తనిఖీ చేసి, స్విచ్ మరియు రిలేలను పరిశీలించండి.

కాలిపోయిన హెడ్‌లైట్‌ని మార్చడానికి సాధారణంగా కొన్ని నిమిషాలు మాత్రమే పడుతుంది, అయితే మీరు మరింత సంక్లిష్టమైన సమస్యతో వ్యవహరిస్తున్నట్లయితే, రోగనిర్ధారణ ప్రక్రియ అరగంట నుండి గంట లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సమయం పట్టవచ్చు.

ఒక ప్రొఫెషనల్ టెక్నీషియన్ వాస్తవానికి అనుసరించే రోగనిర్ధారణ ప్రక్రియ దిగువ వివరించిన విధంగానే ఉంటుంది. కాబట్టి మీరు మీ హెడ్‌లైట్‌లను సరిచేయడానికి మీ కారును తీసుకెళ్లినప్పుడు ఏమి ఆశించవచ్చనే దాని గురించి మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, మీరు చదవాలనుకోవచ్చు.

ఒక చెడ్డ హెడ్‌లైట్‌ని పరిష్కరించడం

ఒక హెడ్‌లైట్ పని చేయడం ఆపివేసి, మరొకటి బాగా పనిచేసినప్పుడు, సమస్య సాధారణంగా కాలిపోయిన బల్బు మాత్రమే. మీ రెండు హెడ్‌లైట్ బల్బులు ఒకే విధమైన పరిస్థితులకు గురైనప్పటికీ, అవి సాధారణంగా ఒకే సమయంలో విఫలం కావు. కాబట్టి ఒక బల్బ్ మరొకదాని కంటే ముందు కాలిపోవడం చాలా సాధారణం.

మీరు మీ హెడ్‌లైట్ బల్బ్ చెడ్డదని వ్రాసే ముందు, ఏదైనా నష్టం లేదా తుప్పు సంకేతాల కోసం ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్‌ను చూడటం ముఖ్యం. కనెక్టర్ వదులుగా ఉంటే, దాన్ని వెనక్కి నెట్టడం ద్వారా సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు. అయినప్పటికీ, ఇది మొదటి స్థానంలో ఎందుకు వదులుగా వచ్చిందో తెలుసుకోవడానికి మీరు ఇంకా కొంచెం లోతుగా త్రవ్వాలి.

మీరు బర్న్-అవుట్ హెడ్‌లైట్ క్యాప్సూల్‌ను భర్తీ చేయడానికి ముందు పరిగణనలోకి తీసుకోవలసిన మరో అంశం ఏమిటంటే, వైఫల్యానికి ఏవైనా బయటి కారణాలు ఉన్నాయా లేదా అనేది. సాధారణ హాలోజన్ క్యాప్సూల్స్ 500 నుండి 1,000 గంటల వరకు ఎక్కడైనా ఉంటాయి. కాబట్టి మీది ఎక్కువ కాలం కొనసాగకపోతే, పనిలో మరొక సమస్య ఉండవచ్చు.

హెడ్‌లైట్ అసెంబ్లీ లోపల ఏదైనా నీరు లేదా సంగ్రహణ కోసం చూడవలసిన ఒక సులభమైన విషయం. సీల్ అరిగిపోయినా లేదా చెడిపోయినా, లేదా హౌసింగ్‌లోనే పగుళ్లు ఏర్పడినా, నీరు సులభంగా లోపలికి ప్రవేశించవచ్చు. అది జరిగినప్పుడు, మీ హెడ్‌లైట్ క్యాప్సూల్ యొక్క కార్యాచరణ జీవితకాలం తీవ్రంగా రాజీపడుతుంది మరియు హెడ్‌లైట్ అసెంబ్లీని భర్తీ చేయడం మాత్రమే పరిష్కారం.

రెండు హెడ్‌లైట్లు పనిచేయడం ఆగిపోయినప్పుడు ఏమి చేయాలి

రెండు హెడ్‌లైట్లు ఒకే సమయంలో పని చేయడం ఆపివేసినప్పుడు, బల్బులు సాధారణంగా తప్పుగా ఉండవు. ప్రధాన మినహాయింపు ఏమిటంటే, ఒక హెడ్‌లైట్ మొదట కాలిపోతుంది, కొంత సమయం వరకు గుర్తించబడదు, ఆపై మరొక బల్బ్ కూడా విఫలమవుతుంది.

బల్బులు చెడ్డవని మీరు అనుమానించినట్లయితే మరియు మీరు వోల్టమీటర్ కలిగి ఉంటే, మీరు హెడ్‌లైట్‌ల వద్ద పవర్ కోసం తనిఖీ చేయడం ద్వారా ట్రబుల్షూటింగ్ విధానాన్ని ప్రారంభించాలనుకోవచ్చు. దీన్ని చేయడానికి ఉత్తమ మార్గం హెడ్‌లైట్ స్విచ్‌ను ఆన్ చేయడం, మీ మీటర్‌లోని నెగటివ్ లీడ్‌ను తెలిసిన మంచి గ్రౌండ్‌కు కనెక్ట్ చేయడం మరియు ప్రతి హెడ్‌లైట్ కనెక్టర్ టెర్మినల్‌కు పాజిటివ్ లీడ్‌ను తాకడం.

టెర్మినల్స్‌లో ఒకటి బ్యాటరీ వోల్టేజ్‌ను చూపాలి మరియు సమస్య బల్బులు కాలిపోయినట్లయితే మిగిలిన రెండు ఏమీ చూపించకూడదు. మీరు మీ హై బీమ్‌లను యాక్టివేట్ చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు, దీని ఫలితంగా బ్యాటరీ వోల్టేజీని చూపే వేరే టెర్మినల్ వస్తుంది. ఇదే జరిగితే, బల్బులను మార్చడం మీ సమస్యను పరిష్కరించాలి.

ఫ్యూజ్‌లు, రిలేలు, స్విచ్‌లు మరియు ఇతర హెడ్‌లైట్ సర్క్యూట్ కాంపోనెంట్‌లను పరీక్షిస్తోంది

హెడ్‌లైట్ ఫ్యూజ్‌ని తనిఖీ చేయడానికి మొదటి మరియు సులభమైన భాగం. మీ హెడ్‌లైట్ సర్క్యూట్ ఎలా సెటప్ చేయబడిందనే దానిపై ఆధారపడి, హెడ్‌లైట్‌ల కోసం ఒక ఫ్యూజ్ లేదా బహుళ ఫ్యూజ్‌లు ఉండవచ్చు. మీరు ఎగిరిన ఫ్యూజ్‌ని కనుగొంటే, దాన్ని మార్చడం ద్వారా సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు.

ఎగిరిన హెడ్‌లైట్ ఫ్యూజ్‌ని మార్చేటప్పుడు, అదే ఆంపిరేజ్ రేటింగ్‌తో కొత్తదాన్ని ఉపయోగించడం ముఖ్యం. కొత్త ఫ్యూజ్ ఊడిపోయిన సందర్భంలో, అది సర్క్యూట్‌లో మరెక్కడా సమస్యను సూచిస్తుంది మరియు అధిక ఆంపిరేజ్ ఫ్యూజ్‌ను ప్రత్యామ్నాయం చేయడం వల్ల విపత్తు నష్టం జరగవచ్చు.

ఫ్యూజ్ ఎగిరిపోలేదని మీరు కనుగొంటే, వోల్టమీటర్‌తో పవర్ కోసం తనిఖీ చేయడం తదుపరి దశ. మీరు ఫ్యూజ్ యొక్క రెండు వైపులా బ్యాటరీ వోల్టేజ్ని కనుగొనాలి. మీరు చేయకపోతే, మీరు ఫ్యూజ్ బ్లాక్ మరియు బ్యాటరీ మధ్య వైరింగ్‌ను చూడాలి.

తదుపరి దశ హెడ్‌లైట్ రిలేని గుర్తించడం మరియు తనిఖీ చేయడం. మీరు రిలేని లాగి షేక్ చేసి, లోపల ఏదో శబ్దం వినిపిస్తే, అది బహుశా విఫలమై ఉండవచ్చు. బేస్ లేదా టెర్మినల్స్‌పై రంగు మారడం కూడా సమస్యను సూచిస్తుంది.

మీరు అదృష్టవంతులైతే, మీ హెడ్‌లైట్ సర్క్యూట్‌లో ఉపయోగించిన అదే రిలే ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఇతర సర్క్యూట్‌లలో ఉపయోగించబడిందని మీరు కనుగొంటారు. అలాంటప్పుడు, మీరు ఒకే కాంపోనెంట్‌తో హెడ్‌లైట్ రిలేను సులభంగా మార్చుకోవచ్చు. ఆ సమయంలో హెడ్‌లైట్లు పనిచేయడం ప్రారంభిస్తే, అప్పుడు రిలే సమస్య.

అంతకు మించి, రోగనిర్ధారణ ప్రక్రియ కొంచెం క్లిష్టంగా ఉంటుంది. రిలే లేదా స్విచ్ చెడ్డదా అని నిర్ధారించడానికి, హెడ్‌లైట్ స్విచ్ యాక్టివేట్ అయినప్పుడు రిలే పవర్ అందుకుంటుందో లేదో మీరు తనిఖీ చేయాలి. అది కాకపోతే, హెడ్‌లైట్ స్విచ్ లేదా స్విచ్ మరియు రిలే మధ్య వైరింగ్‌తో సమస్య ఉంది.

మీ వాహనంలో హెడ్‌లైట్ మాడ్యూల్, పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్ మాడ్యూల్ లేదా మరొక సారూప్య భాగం ఉంటే, రోగనిర్ధారణ ప్రక్రియలు మరింత క్లిష్టంగా ఉంటాయి. ఆ సందర్భాలలో, అన్నిటినీ ముందుగా మరొక భాగాన్ని మినహాయించడం ఉత్తమమైన చర్య.

{a2a9545d-a0c2-42b4-9708-a0b2badd77c8}

తక్కువ లేదా అధిక బీమ్ హెడ్‌లైట్లు పని చేయకపోవడాన్ని ఎలా పరిష్కరించాలి

హెడ్‌లైట్‌లు పూర్తిగా పనిచేయడం ఆపివేయడానికి కారణమయ్యే అనేక సమస్యలు కూడా కేవలం తక్కువ లేదా ఎత్తైన కిరణాలు పనిచేయకపోవడానికి కారణమవుతాయి. మీరు అధిక కిరణాలను సక్రియం చేసినప్పుడు కేవలం ఒక బల్బ్ ఆపివేయబడిందని మీరు కనుగొంటే, మరొకటి బాగా పని చేస్తుంది, అప్పుడు మొదటి బల్బ్‌లో హై బీమ్ ఫిలమెంట్ కాలిపోయి ఉండవచ్చు. ఒక బల్బ్ ఎత్తైన కిరణాలపై పని చేస్తే అదే నిజం కానీ ఇప్పుడు తక్కువగా ఉంటుంది.

చాలా సందర్భాలలో, అధిక లేదా తక్కువ కిరణాల వైఫల్యం రిలే లేదా స్విచ్ సమస్య కారణంగా ఉంటుంది మరియు ట్రబుల్షూటింగ్ విధానం పైన వివరించిన మాదిరిగానే ఉంటుంది. వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, కొన్ని వాహనాలు అధిక కిరణాల కోసం ప్రత్యేక రిలేను కలిగి ఉంటాయి మరియు హై బీమ్, పాసింగ్ లేదా డిమ్మర్ స్విచ్ హెడ్‌లైట్ స్విచ్‌లో విలీనం చేయబడవచ్చు లేదా ఉండకపోవచ్చు.

మీరు హై బీమ్ రిలేని గుర్తించి, హై బీమ్ స్విచ్ లేదా డిమ్మర్ స్విచ్ యాక్టివేట్ చేయబడినప్పుడు అది పవర్ అందుకోలేదని కనుగొంటే, సమస్య ఆ స్విచ్‌లో లేదా వైరింగ్‌లో ఉంటుంది. కొన్ని సందర్భాల్లో, ఒక వదులుగా ఉండే కొమ్మ-రకం స్విచ్ ఈ సమస్యను కలిగిస్తుంది, అయినప్పటికీ స్విచ్ పూర్తిగా విఫలమైందని కనుగొనడం సర్వసాధారణం.

హెడ్‌లైట్‌లు డిమ్‌గా కనిపించడానికి కారణం ఏమిటి?

హెడ్‌లైట్లు పని చేయడం ఆపివేసినప్పుడు, అవి సాధారణంగా పని చేయడం పూర్తిగా ఆగిపోతాయి. మీ హెడ్‌లైట్‌లు మీరు ఆశించినంత ప్రకాశవంతంగా కనిపించడం లేదని మీరు గమనించే కొన్ని పరిస్థితులు ఉన్నాయి, కానీ మూల కారణం హెడ్‌లైట్‌లకు సంబంధించినది కావచ్చు లేదా కాకపోవచ్చు.

మీ హెడ్‌లైట్‌లు ఎల్లప్పుడూ మసకబారినట్లు అనిపించినా, లేదా అవి రహదారిని సరిగ్గా వెలిగించనట్లు కనిపించినా, కొన్ని కారకాలు ఆకట్టుకుంటాయి. మొదటిది ఏమిటంటే, హెడ్‌లైట్‌లు వయస్సు పెరిగే కొద్దీ ప్రకాశాన్ని కోల్పోతాయి. కాబట్టి మీరు మీ హెడ్‌లైట్‌లను రీప్లేస్ చేసి చాలా కాలం అయినట్లయితే, సరికొత్త బల్బుల సెట్ మీ సమస్యపై వెలుగునిస్తుంది.

డర్టీ, పొగమంచు లేదా ఆక్సిడైజ్డ్ హెడ్‌లైట్ లెన్స్‌లు కూడా కొంత కాంతిని నిరోధించడం ద్వారా సమస్యను కలిగిస్తాయి. ధూళిని చూడటం మరియు శుభ్రం చేయడం సులభం, అయితే పొగమంచు కటకములు సాధారణంగా హెడ్‌లైట్ అసెంబ్లీలలోకి నీరు ప్రవేశించడాన్ని సూచిస్తాయి.

నీటిని బయటకు తీయడానికి హెడ్‌లైట్ అసెంబ్లీలో చిన్న రంధ్రం వేయడం కొన్నిసార్లు సాధ్యమే, అలా చేయడం శాశ్వత పరిష్కారాన్ని సూచించదు. కొన్ని సందర్భాల్లో, మీరు నిజంగా హెడ్‌లైట్ అసెంబ్లీని భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది.

తరచుగా మీరు హెడ్‌లైట్ రీకండీషనింగ్‌తో హెడ్‌లైట్ లెన్స్ కవర్‌ల ఆక్సీకరణను పరిష్కరించవచ్చు. ఇది ఒక రాపిడితో ఆక్సీకరణను తీసివేసి, ఆపై రక్షిత స్పష్టమైన కోటును వర్తించే ప్రక్రియ.

హెడ్‌లైట్లు మరియు ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ సమస్యలు

ఇంజిన్ నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే మీ హెడ్‌లైట్లు మసకబారినట్లుగా, మరియు RPMతో ప్రకాశం మారుతున్నట్లు అనిపిస్తే, సమస్య విద్యుత్ వ్యవస్థతో సంబంధం కలిగి ఉండవచ్చు. అత్యంత సాధారణ అపరాధి చెడ్డ ఆల్టర్నేటర్ లేదా వదులుగా ఉండే బెల్ట్. ఇంజిన్ రన్ అవుతున్నప్పుడు మీ బ్యాటరీ వోల్టేజ్ 13V కంటే తక్కువగా ఉందని మీరు కనుగొంటే, మీరు హెడ్‌లైట్ల గురించి ఆందోళన చెందడానికి ముందు మీరు ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌ను తనిఖీ చేయాలి.

కొన్ని సందర్భాల్లో, ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ బాగానే పని చేస్తుందని మీరు కనుగొనవచ్చు, కానీ అది ఇప్పటికీ విద్యుత్ వ్యవస్థ యొక్క డిమాండ్‌లను అందుకోలేకపోతుంది. ఇది సాధారణంగా శక్తివంతమైన యాంప్లిఫైయర్‌తో అనుకూల సౌండ్ సిస్టమ్ వంటి పవర్-హంగ్రీ ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ భాగాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం వల్ల జరుగుతుంది.

ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ మీ వాహనం కోసం యాంప్లిఫైయర్‌ల వంటి ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ భాగాల డిమాండ్‌లను కొనసాగించలేనప్పుడు, డ్యాష్ లైట్లు మరియు హెడ్‌లైట్‌లు తరచుగా తీయడానికి సులభమైన సంకేతం. హెడ్‌లైట్‌లు లేదా డ్యాష్ లైట్‌లు మీ సంగీతానికి అనుగుణంగా మసకబారినట్లు మీరు గమనించినట్లయితే లేదా మీరు ట్రాఫిక్‌లో ఆగిపోయినప్పుడు, బిగుతుగా ఉండే క్యాప్ లేదా మరింత శక్తివంతమైన ఆల్టర్నేటర్ సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు.

HID హెడ్‌లైట్‌లతో అదనపు సమస్యలు

సాంప్రదాయ హాలోజన్ హెడ్‌లైట్ వైఫల్యాలు సాధారణంగా చాలా సరళంగా ఉంటాయి, కానీ మీరు జినాన్ లేదా HID హెడ్‌లైట్‌లతో వ్యవహరిస్తున్నప్పుడు విషయాలు మరింత క్లిష్టంగా మారవచ్చు. HID బల్బ్ కాలిపోవడం సాధ్యమే అయినప్పటికీ, మీరు చూడవలసిన వైఫల్యానికి సంబంధించిన అనేక ఇతర సంభావ్య పాయింట్లు ఉన్నాయి. బల్బ్ కాలిపోయి ఉండవచ్చు లేదా సమస్య చెడ్డ ఇగ్నిటర్ లేదా వైరింగ్ సమస్యతో సంబంధం కలిగి ఉండవచ్చు.

మీ HID హెడ్‌లైట్ క్యాప్సూల్ చెడ్డదని ధృవీకరించడానికి సులభమైన మార్గం ఏమిటంటే, రెండు బల్బులను జాగ్రత్తగా తీసివేసి, పని చేయని దానితో దాన్ని భర్తీ చేయడం. ఇతర సాకెట్‌లో ఉంచినప్పుడు తెలిసిన-మంచి బల్బ్ ఆన్ చేయడంలో విఫలమైతే, మీరు మరింత సంక్లిష్టమైన సమస్యను ఎదుర్కొంటున్నారు.

మీరు ఇగ్నిటర్ లేదా వైరింగ్ జీను సమస్యను తోసిపుచ్చడానికి బల్బులను మార్చుకుంటే, మీరు క్యాప్సూల్ యొక్క గ్లాస్ ఎన్వలప్‌ను తాకకుండా ఉండాల్సిన అవసరం ఉందని గమనించడం ముఖ్యం. మీ చేతుల నుండి ఏదైనా నూనెలు లేదా ఇతర కలుషితాలు లేదా మరెక్కడైనా ఉంటే, బల్బుల కార్యాచరణ జీవితకాలం బాగా తగ్గిపోతుంది.

గ్లాస్ ఎన్వలప్‌ను కలుషితం చేయకుండా బల్బులను మార్చుకునే మీ సామర్థ్యంపై మీకు పూర్తి విశ్వాసం లేకపోతే, దీన్ని చేయవద్దు. మీరు మీ మంచి బల్బ్ యొక్క జీవితాన్ని నాశనం చేయవచ్చు లేదా తీవ్రంగా తగ్గించవచ్చు.

• నేను నా హెడ్‌లైట్‌లను ఆన్ చేసినప్పుడు నా డ్యాష్‌బోర్డ్ లైట్లు ఎందుకు పని చేయడం లేదు?

  చాలా ఆధునిక వాహనాలు రోజు సమయాన్ని బట్టి డ్యాష్‌బోర్డ్ లైట్లను స్వయంచాలకంగా పెంచుతాయి మరియు తగ్గిస్తాయి, కాబట్టి మీరు మీ డ్యాష్‌బోర్డ్ డిమ్మర్ స్విచ్‌ని మాన్యువల్‌గా సర్దుబాటు చేయాల్సి రావచ్చు. సమస్య ఫ్యూజ్ లేదా దెబ్బతిన్న తంతుకు సంబంధించినది కావచ్చు.

• నేను నా హెడ్‌లైట్‌లను ఆన్ చేసినప్పుడు నా టర్న్ సిగ్నల్‌లు ఎందుకు పనిచేయడం మానేస్తాయి?

  రెండు అవకాశాలు ఉన్నాయి, కానీ ఇది చాలా మటుకు విద్యుత్. స్విచ్‌లో లోపం, వోల్టేజ్‌లో ఏదో తప్పు జరగడం లేదా వైరింగ్ పాడైపోయి ఉండవచ్చు.