కారు ఇంటీరియర్ లైట్లను డ్యాష్‌బోర్డ్ లైట్లు, డోమ్ లైట్లు, మ్యాప్ లైట్లు మరియు ఇతర రకాలుగా విభజించవచ్చు మరియు అవి ఒకేసారి లేదా ఒక్కోసారి విఫలమవుతాయి. అనేక రకాలైన కారు ఇంటీరియర్ లైట్లు ఉన్నందున, వైఫల్యం ఒక చికాకు లేదా నిజమైన భద్రతా సమస్య కావచ్చు. ఏదైనా సందర్భంలో, మీ కారు ఇంటీరియర్ లైట్లు పని చేయడం ఆపివేసినప్పుడు ఏమి చేయాలో గుర్తించడం అనేది సాధారణంగా స్క్రూడ్రైవర్లు మరియు టెస్ట్ లైట్ వంటి కొన్ని ప్రాథమిక కార్ డయాగ్నస్టిక్ టూల్స్‌తో చాలా సరళమైన రోగనిర్ధారణ ప్రక్రియ.
మెలిస్సా లింగ్ / లైఫ్‌వైర్
కార్ ఇంటీరియర్ లైట్లు అంటే ఏమిటి?
ఇంటీరియర్ లైటింగ్ అనేది మీ కారులో మరియు చుట్టుపక్కల ఉన్న వివిధ రకాల లైట్లను కలిగి ఉండే రెండు విశాలమైన గొడుగులలో ఒకటి. ఇతర వర్గం బాహ్య లైటింగ్, ఇది మీ హెడ్‌లైట్‌ల నుండి మీ టెయిల్ లైట్ల వరకు మరియు వాటి మధ్య ఉన్న ప్రతిదానిని కవర్ చేస్తుంది.
కార్ ఇంటీరియర్ లైట్లను వాటి నిర్దిష్ట ప్రయోజనాల ద్వారా మరింతగా విభజించవచ్చు. డోమ్ లైట్లు సాధారణంగా ఓవర్‌హెడ్‌లో ఉంటాయి మరియు రాత్రిపూట మీ కారు లోపలి భాగాన్ని ప్రకాశవంతం చేస్తాయి, అయితే మ్యాప్ లైట్లు, సూర్యుని వీజర్‌లపై లేదా సమీపంలో ఉండేవి, వాస్తవానికి రాత్రిపూట భౌతిక మ్యాప్‌లను (PDFకి లింక్‌లు) చదవడానికి వీలుగా రూపొందించబడ్డాయి. డ్యాష్‌బోర్డ్ లైట్లు రాత్రిపూట స్పీడోమీటర్ వంటి మీ పరికరాలను చూడడంలో మీకు సహాయపడతాయి మరియు రాత్రి అంధత్వాన్ని నివారించడానికి తరచుగా సర్దుబాటు చేయగలవు.
కొన్ని కార్లు ఇతర ప్రత్యేకమైన ఇంటీరియర్ లైటింగ్ కేటగిరీలను కూడా కలిగి ఉంటాయి, స్టెప్‌వెల్ లైట్లు వంటివి రాత్రిపూట మీ కారులో తడబడకుండా పొందడానికి సహాయపడతాయి మరియు కొన్ని మీరు డోర్ తెరిచినప్పుడు నేలపై లోగో లేదా సాదా కాంతిని ప్రదర్శించే స్వాగత మ్యాట్ లైట్లను కూడా కలిగి ఉంటాయి.
వాహనంపై ఆధారపడి, అన్ని అంతర్గత లైట్లు ఒకే సర్క్యూట్‌లో ఉండవచ్చు లేదా అనేక సర్క్యూట్‌లు ఉండవచ్చు. ఒక ఇంటీరియర్ లైట్ కూడా బహుళ స్విచ్‌ల ద్వారా నియంత్రించబడవచ్చు, కాబట్టి అవి విఫలం కావడానికి అనేక విభిన్న సంభావ్య మార్గాలు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, డోమ్ లైట్ లైట్ వద్ద మాన్యువల్ స్విచ్‌ని కలిగి ఉండవచ్చు, అయినప్పటికీ దానిని డాష్‌పై స్విచ్ ద్వారా ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయవచ్చు లేదా డిమ్ చేయవచ్చు.
డోమ్ లైట్ లేదా డిమ్మర్ స్విచ్‌తో ప్రారంభించండి
మీ కారు ఇంటీరియర్ లైట్లు పనిచేయడం ఆగిపోయినప్పుడు, ప్రారంభించడానికి ఉత్తమమైన ప్రదేశం కూడా సులభమైన పరిష్కారమే. డ్రైవర్ కాకుండా మరొకరు డోమ్ లైట్ లేదా డిమ్మర్ స్విచ్‌ని ఉపయోగించడం ఈ సమస్యకు అత్యంత సాధారణ కారణం. ఇది మీరు తలుపు తెరిచినప్పుడు ఇంటీరియర్ లైట్లు వెలిగించని స్థితిలో ఉంచవచ్చు.
మీ ఇంటీరియర్ లైట్లు ఎలా వైర్ చేయబడ్డాయి మరియు మీ వద్ద ఉన్న స్విచ్‌ల రకాలను బట్టి, మీ ఇంటీరియర్ లైట్లు వెలుగులోకి రావడానికి మీరు విభిన్న కలయిక బటన్‌లను నొక్కాల్సి రావచ్చు. సాధారణంగా, మీరు డిమ్మర్‌ను తిప్పడానికి ప్రయత్నించాలి (ఒకవేళ ఉంటే) మరియు దానిని వేర్వేరు స్థానాల్లో ప్రయత్నించండి. కొన్ని సందర్భాల్లో, డిమ్మర్‌ను ఒకే దిశలో తిప్పడం వలన అది క్లిక్ అవుతుంది, ఇది ఆన్ పొజిషన్‌లో లేదా ఆఫ్ పొజిషన్‌లో ఉందని సూచించవచ్చు.
వేర్వేరు స్థానాల్లో డిమ్మర్ లేదా వివిధ స్థానాల్లో డాష్-మౌంటెడ్ ఇంటీరియర్ లైట్ బటన్‌తో, మీరు మీ డోమ్ లైట్, మ్యాప్ లైట్ లేదా ఇతర ఇంటీరియర్ లైట్లను వాటి వ్యక్తిగత స్విచ్‌లతో ఆపరేట్ చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.
డిమ్మర్ లేదా డోమ్ లైట్ స్విచ్ యొక్క విభిన్న కలయికలను ప్రయత్నించడం ద్వారా మీరు మీ ఇంటీరియర్ లైట్లను వెలిగించలేకపోతే, మీరు బహుశా లైన్‌లో ఎక్కడో అసలైన వైఫల్యంతో వ్యవహరిస్తున్నారు.
ఎగిరిన ఫ్యూజ్‌లు మరియు కార్ ఇంటీరియర్ లైట్లు
మీ కారు ఇంటీరియర్ లైట్లన్నీ ఒకే సమయంలో పని చేయడం ఆపివేసినప్పటికీ, రేడియో వంటి ఇతర అంశాలు ఇప్పటికీ పని చేస్తున్నప్పుడు, అన్ని లైట్లు ఉమ్మడిగా పంచుకునే మూలకారణం అని ఇది మంచి సూచన. చాలా సందర్భాలలో, కారణం కారు ఫ్యూజ్‌లు మరియు ఫ్యూసిబుల్ లింక్‌లు దెబ్బతింటాయి, కనుక ఇది తనిఖీ చేయవలసిన తదుపరి విషయం.
మీ కారు ఎలా సెటప్ చేయబడిందనే దానిపై ఆధారపడి, మీ ఫ్యూజ్ బాక్స్ గ్లోవ్ బాక్స్‌లో లేదా సమీపంలో, డాష్‌బోర్డ్ కింద లేదా ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో ఉండవచ్చు. కొన్ని కార్లు ఒకటి కంటే ఎక్కువ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లను కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి మీ యజమాని యొక్క మాన్యువల్ సరైనదాన్ని గుర్తించడంలో చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. అలా చేయడంలో విఫలమైతే, మీరు మీ ఖచ్చితమైన ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్ యొక్క చిత్రాన్ని కనుగొనడానికి సాధారణంగా ఇంటర్నెట్‌లో శోధించవచ్చు.
ఒక సైట్ కోసం క్రోమ్ స్పష్టమైన కుకీలు
మీరు వెతుకుతున్న ఫ్యూజ్ సాధారణంగా లైట్ల ఫ్యూజ్ అవుతుంది, అయితే ఇది ఒక వాహనం నుండి మరొక వాహనానికి భిన్నంగా ఉండవచ్చు. మీ కారు యొక్క నిర్దిష్ట తయారీ, మోడల్ మరియు సంవత్సరం కోసం వైరింగ్ రేఖాచిత్రాన్ని గుర్తించడం మాత్రమే ఖచ్చితంగా తెలుసుకోవడం, కానీ లైట్లు లేదా ఇలాంటి లేబుల్ చేయబడిన అన్ని ఫ్యూజ్‌లను తనిఖీ చేయడం సాధారణంగా సరిపోతుంది.
ఫ్యూజ్ ఎగిరిందో లేదో చెప్పడం
ఫ్యూజ్‌ని చూడటం ద్వారా ఎగిరిందో లేదో మీరు సాధారణంగా చెప్పవచ్చు, అది ఎల్లప్పుడూ అలా ఉండదు. ఫ్యూజ్‌లు ఎగిరిపోతాయి మరియు ఇప్పటికీ చక్కగా కనిపిస్తాయి, కాబట్టి వాటిని నిజంగా తనిఖీ చేయడానికి ఏకైక మార్గం మల్టీమీటర్ లేదా టెస్ట్ లైట్ వంటి సాధనం. మీకు మల్టిమీటర్ ఉంటే మరియు ఫ్యూజ్ యొక్క టెర్మినల్స్ మధ్య మీకు కొనసాగింపు కనిపించకపోతే, అది ఎగిరిపోయిందని అర్థం.
ఫ్యూజ్‌లను తనిఖీ చేయడానికి సులభమైన మార్గం టెస్ట్ లైట్. మీరు చేయాల్సిందల్లా మీ కారులో ఎక్కడో ఒక చోట బేర్ మెటల్‌కు ఒక చివర బిగించి, ఆపై ఫ్యూజ్‌లోని ప్రతి వైపుకు ప్రోబ్ ఎండ్‌ను తాకడం. ఆన్ పొజిషన్‌లో ఇగ్నిషన్ కీతో, మీరు ప్రతి ఫ్యూజ్‌కి రెండు వైపులా తాకినప్పుడు మీ టెస్ట్ లైట్ వెలిగించాలి.
మీ టెస్ట్ లైట్ ఫ్యూజ్‌కి ఒక వైపు చీకటిగా ఉంటే, అది ఎగిరిపోయిందని అర్థం, మరియు మీరు దానిని సరిగ్గా అదే రకమైన ఫ్యూజ్‌తో భర్తీ చేయాలి. పెద్ద సంఖ్యలో ఉన్న ఫ్యూజ్‌ని ఎప్పుడూ ఉపయోగించవద్దు, అలా చేయడం వల్ల మీ కారులోని వైరింగ్‌కు విపత్కర నష్టం జరగవచ్చు.
వైరింగ్ సమస్యలు, షార్ట్స్ మరియు ఇంటీరియర్ లైట్లు
మరొక అంతర్లీన సమస్య లేకుండా ఫ్యూజ్ ఎగిరిపోవడం సాంకేతికంగా సాధ్యమే అయినప్పటికీ, ఇది చాలా సాధారణం కాదు. చాలా సందర్భాలలో, ఎగిరిన ఇంటీరియర్ లైట్ ఫ్యూజ్ అంటే సిస్టమ్‌లో ఎక్కడో ఒక రకమైన షార్ట్ ఉందని అర్థం. ఇది శాశ్వత లోపం కావచ్చు లేదా తాత్కాలికం కావచ్చు, కానీ ఖచ్చితంగా తెలుసుకోవాలంటే ఫ్యూజ్‌ని మార్చడం మరియు ఏమి జరుగుతుందో చూడటం మాత్రమే.
మీరు ఎగిరిన ఇంటీరియర్ లైట్ ఫ్యూజ్‌ని భర్తీ చేసి, అది మళ్లీ ఎగిరితే, మీరు షార్ట్ సర్క్యూట్‌తో వ్యవహరిస్తున్నారని అర్థం. ఇది ఇప్పటికీ మీరే నిర్వహించగలిగేది కావచ్చు, కానీ కొన్ని లఘు చిత్రాలకు ప్రొఫెషనల్ టెక్నీషియన్ శ్రద్ధ అవసరం.
చాలా లఘు చిత్రాలను వైర్లు మామూలుగా వంగి మరియు క్రింప్ చేసే స్థానాలకు గుర్తించవచ్చు, కనుక ఇది ప్రారంభించడానికి ఉత్తమమైన ప్రదేశం. మీ కారులో సన్ వైజర్‌లలో మ్యాప్ లైట్లు లేదా డోర్‌లలో లైట్లు ఉన్నట్లయితే, ఆ సర్క్యూట్‌లలో ఒకదానిలో మీరు షార్ట్‌ను కనుగొనడం సాధారణంగా సురక్షితమైన పందెం.
మీ డోర్‌లలోకి లేదా సన్‌వైజర్‌లలోకి వెళ్లే అన్ని వైర్‌లను మీరు చెక్ చేసి, షార్ట్‌ను కనుగొనలేకపోతే, ప్రొఫెషనల్‌ని పిలవడం మీ ఉత్తమ పందెం.
బాడ్ డోర్ స్విచ్‌లు మరియు ఇంటీరియర్ లైట్లు
మీ ఇంటీరియర్ లైట్లన్నింటినీ ఒకే సమయంలో ప్రభావితం చేసే వైఫల్యం యొక్క చివరి పాయింట్ చెడ్డ డోర్ స్విచ్. ఈ స్విచ్‌లు చాలా కార్ల డోర్ జాంబ్‌లలో కనిపిస్తాయి, కాబట్టి వాటిని తరచుగా డోర్ జాంబ్ స్విచ్‌లుగా సూచిస్తారు.
కారులోని ఇంటీరియర్ లైట్లు సరిగ్గా పని చేస్తున్నప్పుడు, మీరు మీ డోర్ తెరిచినప్పుడు అవి సాధారణంగా వెలుగులోకి వస్తాయి మరియు మీరు తలుపు మూసివేసిన తర్వాత కొంత సమయం ఆపివేయబడతాయి. ఈ ప్రక్రియ డోర్ జాంబ్‌లోని స్విచ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఇది మీరు తలుపు తెరిచినప్పుడు తెరుచుకుంటుంది మరియు మీరు తలుపును మూసివేసినప్పుడు మూసివేయబడుతుంది.
ఈ స్విచ్‌లు తరచుగా రబ్బరు బూట్‌తో కప్పబడి ఉంటాయి, వీటిని మీరు ఫ్లాట్ బ్లేడ్ స్క్రూడ్రైవర్‌తో చూసుకోవచ్చు. స్విచ్ అప్పుడు అన్బోల్ట్ లేదా unscrewed చేయవచ్చు. మీకు మల్టీమీటర్ ఉంటే, మీరు రెండు టెర్మినల్‌లకు కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా మరియు కొనసాగింపు కోసం తనిఖీ చేయడం ద్వారా స్విచ్‌ని పరీక్షించవచ్చు. మీరు స్విచ్‌ని సక్రియం చేసి, మళ్లీ తనిఖీ చేయవచ్చు. పఠనం మారకపోతే, స్విచ్ చెడ్డది.
ఇంటీరియర్ లైట్ మాడ్యూల్స్
మీ డోర్‌లను మూసివేసిన తర్వాత మీ ఇంటీరియర్ లైట్లు కాసేపు ఆన్‌లో ఉండి ఉంటే, సర్క్యూట్‌లో బహుశా టైమర్ మాడ్యూల్ ఉండవచ్చు. కాబట్టి మీ ఫ్యూజ్‌లు బాగుంటే, డోర్ జాంబ్ స్విచ్ సరేనని తనిఖీ చేస్తుంది మరియు మిగతావన్నీ పని చేసే క్రమంలో ఉన్నట్లు అనిపిస్తే, మీరు మరింత క్లిష్టమైన సమస్యతో వ్యవహరిస్తూ ఉండవచ్చు.
ఈ రకమైన కాంపోనెంట్‌ను భర్తీ చేయడం సాధారణంగా అంత కష్టం కానప్పటికీ, సమస్యపై భాగాలను విసరడం చాలా అరుదుగా ఉత్తమమైన లేదా అత్యంత ప్రభావవంతమైన పరిష్కారం. దీన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, మీరు ఎటువంటి స్పష్టమైన సమస్యలను కనుగొనకుండా ఇంత దూరం వస్తే, ఒక ప్రొఫెషనల్ టెక్నీషియన్ మీకు సహాయం చేయగలరు.
కాలిపోయిన బల్బులు
ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఇంటీరియర్ లైట్లు పని చేయడం ఆపివేసినప్పుడు, మరియు మిగిలినవి ఇప్పటికీ బాగా పనిచేసినప్పుడు, సమస్య సాధారణంగా కాలిపోయిన బల్బ్ మాత్రమే. దీన్ని తనిఖీ చేయడం మరియు పరిష్కరించడం చాలా సులభం. పనిని ఆపివేసిన ఇంటీరియర్ లైట్ కవర్‌ను తొలగించడం మొదటి దశ. దీని కోసం మీరు కొన్ని స్క్రూలను విప్పవలసి ఉంటుంది, అయినప్పటికీ వీటిలో చాలా కవర్లు దాచిన క్లాస్‌ప్‌ల ద్వారా అక్షరాలా స్నాప్ చేయబడ్డాయి. వీటిని సాధారణంగా సన్నని స్క్రూడ్రైవర్‌ని జాగ్రత్తగా ఉపయోగించడం ద్వారా బయటకు తీయవచ్చు.
కాలిపోయిన ఇంటీరియర్ లైట్ బల్బులను పరీక్షిస్తోంది
కవర్ ఆఫ్‌తో, తదుపరి దశ బల్బ్‌ను తీసివేయడం. కొన్ని బల్బులు లైట్ ప్రెజర్ మరియు మెలితిప్పడం ద్వారా తీసివేయబడతాయి, మరికొన్ని సాధారణ లైట్‌బల్బ్ లాగా స్క్రూ అవుతాయి మరియు మరికొన్ని హోల్డర్‌లలోకి స్నాప్ చేయబడతాయి.
ఏదైనా సందర్భంలో, బల్బ్ తీసివేయబడినప్పుడు, మీరు ఇంటీరియర్ లైట్లను ఆన్ చేసి, టెర్మినల్స్ షార్ట్ అవుట్ కాకుండా చాలా జాగ్రత్తగా, గ్రౌండ్ మరియు సాకెట్ యొక్క ప్రతి టెర్మినల్ మధ్య మీ టెస్ట్ లైట్‌ను కనెక్ట్ చేయాలి. టెస్ట్ లైట్ వెలిగిస్తే, బల్బ్ చెడ్డదని అర్థం.
మీకు టెస్ట్ లైట్ లేకపోతే, బల్బ్ కాలిపోయిందో లేదో పరీక్షించడం మీకు ఇప్పటికీ సాధ్యమే. అనేక సందర్భాల్లో, మీ కారులో వేర్వేరు ప్రదేశాల్లో ఒకే రకమైన బల్బ్ ఉపయోగించబడుతుందని మీరు కనుగొంటారు. ఉదాహరణకు, మీరు ఒకే రకమైన బల్బును ఉపయోగించే బహుళ గోపురం లైట్లను కలిగి ఉండవచ్చు లేదా డోర్-మౌంటెడ్ సాకెట్లలో బల్బులు ఒకే విధంగా ఉండవచ్చు.
మీరు పని చేయని దానితో సరిపోలే బల్బ్‌ను కనుగొనగలిగితే, దానిని పరీక్షించడం అనేది పని చేయని దానితో పని చేసే బల్బ్‌ను మార్చుకోవడం సాధారణ విషయం. మీరు పని చేసేది కనుగొనలేకపోతే, సరైన పార్ట్ నంబర్‌ను కనుగొనడానికి మీరు ఆన్‌లైన్ ఫిట్ గైడ్‌ని ఉపయోగించవచ్చు.
ఏ సందర్భంలోనైనా, మీరు పని చేయని బల్బ్‌ను భర్తీ చేసినప్పుడు తెలిసిన-మంచి బల్బ్ వెలిగించాలి. అది కాకపోతే, మీరు నిజంగా చెడ్డ సాకెట్, వైరింగ్ సమస్య లేదా ఫ్యూజ్‌తో వ్యవహరిస్తున్నారు.
