కొత్త లండన్ ఎలక్ట్రిక్ టాక్సీ గురించి మేము ఇష్టపడే 11 విషయాలు

యొక్క చిత్రం 117

నిన్న, నాకు కొత్త LEVC TX ఎలక్ట్రిక్ లండన్ టాక్సీని నడపడానికి అవకాశం ఇవ్వబడింది, కాబట్టి సహజంగానే నేను అవకాశం వద్దకు దూకుతాను. అన్నింటికంటే, రాజధాని కోసం మాత్రమే నిర్మించిన కొత్త టాక్సీ మోడళ్లు కొన్ని మాత్రమే ఉన్నాయి. పూర్తిగా క్రొత్తది గణనీయమైన ఉత్సాహానికి అర్హమైనది.

టిఎక్స్ లండన్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కంపెనీ (గతంలో లండన్ టాక్సీ కార్పొరేషన్) చేత తయారు చేయబడిన మొట్టమొదటి ఎలక్ట్రిక్ టాక్సీ, అయితే ఇది బ్యాకప్ ‘రేంజ్-ఎక్స్‌టెండర్’ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌తో కూడా వస్తుంది. ఆన్-బోర్డ్ వైఫై, ఛార్జింగ్ పోర్టులు మరియు అద్భుతమైన పనోరమిక్ పైకప్పుతో సహా ప్రయాణీకులకు ప్రయాణాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు ఆనందించేలా చేయడానికి ఇది చాలా చక్కని లక్షణాలతో నిండి ఉంది.

మీటర్ లోపం ఇటీవల మొదటి బ్యాచ్ టాక్సీలను వారి యజమానులకు పంపిణీ చేయడంలో ఆలస్యం చేసిన తరువాత, వారు ఇప్పుడు వీధులను కొట్టడం ప్రారంభించారు. మీకు మీరే స్వారీ అనుభవించే అవకాశం వచ్చేవరకు, ఇక్కడ కొత్త లండన్ ఎలక్ట్రిక్ టాక్సీ గురించి ఉత్తమమైన విషయాల ఎంపిక - అలాగే ఒక నెగటివ్ పాయింట్.

1. ఇది రోజంతా నడుస్తుంది - మరియు 25 నిమిషాల్లో ఛార్జీలు

టిఎక్స్ తన 1.5 ఎల్ ‘రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్’ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించాల్సిన ముందు 80 మైళ్ల పరిధిని కలిగి ఉంది. సగటు క్యాబీ డ్రైవ్‌లను రోజుకు 80-120 మైళ్ళు పరిశీలిస్తే, సగటు షిఫ్ట్ ద్వారా వాటిని పొందడానికి తగినంత రసం కంటే ఎక్కువ ఉండాలి. అన్నింటికంటే, 50 కిలోవాట్ల ఛార్జర్‌తో 25 నిమిషాల్లో బ్యాటరీని 80% సామర్థ్యానికి పెంచడం సాధ్యమవుతుంది, కాబట్టి కారు బ్యాటరీ తక్కువగా నడుస్తుంటే, భోజన విరామంలో దాన్ని అగ్రస్థానంలో ఉంచడం సులభం.

సమూహ చాట్ ఓవర్‌వాచ్‌లో ఎలా చేరాలి

మరింత చదవండి: ఉత్తమ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు

2. ఇది చాలా పచ్చగా ఉంటుంది

ఇది స్పష్టంగా అనిపించవచ్చు, కాని కొత్త టిఎక్స్ దాని డీజిల్ టిఎక్స్ 4 పూర్వీకుల కంటే చాలా పచ్చగా ఉంటుంది. అది ఉండాలి. జనవరి 1 నుండి, కొత్తగా నమోదు చేయబడిన లండన్ క్యాబ్‌లు చట్టం ప్రకారం ఉండాలి 50g / km కంటే ఎక్కువ ఉద్గారాలు మరియు కనిష్ట సున్నా-ఉద్గార పరిధి 30 మైళ్ళు. LEVC ఈ బెంచ్‌మార్క్‌ను గణనీయంగా అధిగమించాలనుకుంది, కాబట్టి వారు 80 మైళ్ల ఉద్గార రహితంగా చేయగల క్యాబ్‌ను నిర్మించారు, రేంజ్ ఎక్స్‌టెండర్‌లో నడిచేటప్పుడు కార్బన్ ఉద్గారాలు 29g / km మాత్రమే.

3. ప్రజలు ఇప్పటికీ దాన్ని ఫ్లాగ్ చేస్తారు

కొత్త ఎలక్ట్రిక్ లండన్ క్యాబ్ భూమి నుండి పున es రూపకల్పన చేయబడినప్పటికీ - ఇది పెద్దది మరియు దాని పూర్వీకుల నుండి ఆకారంలో భిన్నంగా ఉంటుంది - ఇది ఇప్పటికీ లండన్ బ్లాక్ క్యాబ్. నేను చక్రం తీసుకున్న తర్వాత, ఎవరో నన్ను కడగడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు (టాక్సీ లైట్ ఆఫ్ అయినప్పటికీ) ఇది దాదాపు తక్షణమే ప్రదర్శించబడింది.

4. మీరు గతంలో కంటే సురక్షితంగా ఉన్నారు

పాత TX4 చాలా తక్కువ భద్రతా లక్షణాలను కలిగి ఉంది, కానీ ఇవన్నీ LEVC TX తో మార్చబడ్డాయి. డ్రైవర్‌కు వీల్ ఎయిర్‌బ్యాగ్, థొరాక్స్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ మరియు కర్టెన్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ ఉన్నాయి మరియు ప్రయాణీకులు సైడ్ ఎఫెక్ట్స్ నుండి రక్షించడానికి అదనపు కర్టెన్ ఎయిర్‌బ్యాగులు కలిగి ఉన్నారు. వాస్తవానికి, పరిపూర్ణ ప్రపంచంలో, మీకు ఇవి ఎప్పటికీ అవసరం లేదు. సంఘటన యొక్క అవకాశాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడటానికి, LEVC అత్యవసర స్వయంప్రతిపత్త బ్రేకింగ్, లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరికలు మరియు ఫార్వర్డ్ తాకిడి హెచ్చరికలు వంటి అదనపు భద్రతా లక్షణాలను కలిగి ఉంది.

5. ఇది చాలా సున్నితమైన రైడ్

టిఎక్స్ 4 యొక్క చగ్గీ డీజిల్ ఇంజిన్ల మాదిరిగా కాకుండా, కొత్త ఎలక్ట్రిక్ టాక్సీలో ప్రయాణించడం డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు చాలా సున్నితంగా అనిపిస్తుంది. దాని పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ (మీరు యాక్సిలరేటర్ల నుండి మీ పాదాన్ని ఎత్తిన వెంటనే వాహనాన్ని నెమ్మదిస్తుంది) అంటే స్పీడ్ బంప్‌ను చేరుకున్నప్పుడు డ్రైవర్ బ్రేక్‌లపై స్లామ్ చేయవలసిన అవసరం లేదు, మరియు డీజిల్‌తో పాటు వచ్చే శబ్దం లేదా వాసన ఏదీ లేదు ఇంజిన్ గాని.

మీరు వైఫై లేకుండా ఫేస్‌టైమ్‌ను ఉపయోగించవచ్చా?

6. ఇది బెంట్లీ లాగా కనిపిస్తుంది

సరే, కాబట్టి కారు నిజంగా బెంట్లీ లాగా కనిపించడం లేదు (దాని నల్ల చట్రం మరియు పొడవైన పైకప్పు బహుశా వినికిడితో సమానంగా ఉంటుంది), కానీ కొత్త LEVC లోగో - పాట్ వలె, కారు చుట్టూ నన్ను చూపించే క్యాబీ, ఎత్తి చూపారు - బెంట్లీ అని సులభంగా తప్పుగా భావించవచ్చు. TX ఖర్చులు, 000 55,000 ను పరిశీలిస్తే, ఒక రైడ్‌ను తప్పుగా భావించే రైడ్‌ను కలిగి ఉండడం బాధ కలిగించదని నేను అనుకుంటాను.

7. మీరు మీ ఫోన్‌ను (మరియు ల్యాప్‌టాప్) ఛార్జ్ చేయవచ్చు

కొత్త బ్లాక్ క్యాబ్‌లో 2 యుఎస్‌బి ఛార్జర్‌లు మరియు మెయిన్స్ ప్లగ్ కూడా ఉన్నాయి, ఎందుకంటే మీరు భారీ బ్యాటరీని ఆపివేసే దాని నుండి ఆశించవచ్చు. కాబట్టి మీ గాడ్జెట్లలో ఏదైనా శక్తి తక్కువగా ఉంటే, ఆన్‌బోర్డ్ వై-ఫైని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు మీరు వాటిని అగ్రస్థానంలో ఉంచవచ్చు. వాస్తవానికి, మీరు ఎక్కడికీ ఆతురుతలో వెళ్లవలసిన అవసరం లేకపోతే, మీ ఐప్యాడ్ బ్యాటరీ ఛార్జ్ అయ్యే వరకు లండన్ చుట్టూ లక్ష్యం లేకుండా ప్రయాణించడం కంటే కేఫ్‌కు వెళ్లడం మంచిది.

సంబంధిత చూడండి ఫోర్డ్ ఫియస్టా 2017 సమీక్ష: జనాదరణ పొందిన మరింత ఆధునిక రూపం నిస్సాన్ లీఫ్ 2018 సమీక్ష: UK యొక్క అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన EV మెరుగుపడుతుంది ఉత్తమ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు 2018 యుకె: యుకెలో ఉత్తమ EV లు అమ్మకానికి ఉన్నాయి

8. అద్భుతమైన పనోరమిక్ గాజు పైకప్పు ఉంది

గ్లాస్ పైకప్పులు చాలా సంవత్సరాలుగా సర్వసాధారణం, కానీ టిఎక్స్ ముందు, బ్లాక్ క్యాబ్‌లో ఒకదాన్ని కలిగి ఉండాలనే ఆలోచన ముందస్తుగా అనిపించింది. ఇది వాహనం చాలా తక్కువ క్లాస్ట్రోఫోబిక్‌గా అనిపించడమే కాదు, మీ ఫోన్‌ను చూడకుండా లండన్ యొక్క ఎత్తైన భవనాలలో దేనినైనా చూడవచ్చు. యూరోప్, మిడిల్ ఈస్ట్ మరియు ఆస్ట్రేలియాలో కొత్త టాక్సీలను విక్రయించాలని LEVC యోచిస్తోంది, కాబట్టి ఏదైనా అదృష్టంతో మీరు కొలోస్సియం మరియు సిడ్నీ హార్బర్ వంతెన వద్ద కూడా ఆశ్చర్యపోతారు.

9. మీరు ఇతర ప్రయాణీకులతో మోకాళ్ళను రుద్దవలసిన అవసరం లేదు

నేను కొత్త ఎలక్ట్రిక్ టాక్సీలోకి దూకినప్పుడు, అది ఎంత విశాలమైన అనుభూతిని కలిగిస్తుందో నేను గమనించాను, కాని మీరు పాత టిఎక్స్ 4 లోకి ఎక్కినప్పుడు మాత్రమే అది నిజంగా ఎంత పెద్దదో మీకు తెలుస్తుంది. పాత సంస్కరణల్లో మీరు చూసే నాలుగు లేదా ఐదు కాకుండా ఆరు సీట్లకు (మూడు మడత సీట్లు) స్థలం ఉంది మరియు మీకు మరియు ఎదురుగా ఉన్న ప్రయాణీకులకు మధ్య చాలా స్థలం ఉంది. మడత సీట్ల క్రింద సామాను కోసం తగినంత స్థలం ఉంది, మరియు మీలో ఆరుగురు విమానాశ్రయానికి బయలుదేరితే, మీరు డ్రైవర్ పక్కన, ఎక్కువ సూట్‌కేసులను ముందు ఉంచవచ్చు.

10. ఇది గతంలో కంటే ఎక్కువ ప్రాప్యత

కొత్త LEVC ఎలక్ట్రిక్ క్యాబ్ ముందంజలో ప్రాప్యతతో రూపొందించబడింది. కొత్త, వీల్‌చైర్ ర్యాంప్ పది సెకన్లలోపు బయటకు లాగుతుంది మరియు వీల్‌చైర్ యూజర్ ఇప్పుడు టిఎక్స్ 4 మాదిరిగానే వెనుకకు కాకుండా ముందుకు వెనుకకు కూర్చోవచ్చు. పేవ్‌మెంట్‌కు దగ్గరలో ఉన్న మడత సీటు పరిమిత చైతన్యం ఉన్న ప్రయాణీకులకు వాహనం లోపలికి మరియు బయటికి రావడానికి సహాయపడుతుంది.

మరొక స్మార్ట్ టచ్‌లో, లోపలి భాగంలో దృష్టి లోపం ఉన్న ప్రయాణీకులకు స్పష్టమైన రిఫరెన్స్ పాయింట్లను ఇవ్వడానికి హై కాంట్రాస్ట్ కలర్ స్కీమ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ప్రయాణీకుల లక్షణాలు (యుఎస్‌బి ఛార్జర్లు, క్లైమేట్ కంట్రోల్, డ్రైవర్ ఇంటర్‌కామ్, మొదలైనవి) కూడా బ్రెయిలీతో గుర్తించబడతాయి మరియు క్యాబ్ వినికిడి లూప్‌లతో అమర్చబడి ఉంటుంది, తద్వారా వినికిడి పరికరాలు ఉన్న వ్యక్తులు డ్రైవర్‌తో సులభంగా కమ్యూనికేట్ చేయవచ్చు.

11. మీరు ఎయిర్ కాన్ ను నియంత్రించవచ్చు (కానీ డ్రైవర్ సంగీతంలో జోక్యం చేసుకోలేరు)

కొత్త ఎలక్ట్రిక్ క్యాబ్ యొక్క ప్రత్యేకమైన ప్రయాణీకుల వాతావరణ నియంత్రణకు ధన్యవాదాలు, వేసవి నెలల్లో మీరు ఇంకొకటి నిండిన క్యాబ్ ప్రయాణాన్ని అనుభవించరు. ప్యాడ్‌లాక్ బటన్‌ను నొక్కిన తర్వాత (పిల్లలు దానితో చమత్కరించడాన్ని ఆపివేస్తారు), ఉష్ణోగ్రత మరియు అభిమాని తీవ్రత రెండింటినీ మార్చడానికి సాధారణ స్పర్శ నియంత్రణలు ఉన్నాయి. దీని ప్రక్కన, మీరు ఒక ప్రముఖ మైక్రోఫోన్ బటన్‌ను కూడా కనుగొంటారు, మీరు డ్రైవర్‌తో మాట్లాడటానికి (లేదా మ్యూట్ చేయడానికి) నొక్కవచ్చు. వారు మీ స్పాటిఫై ప్లేజాబితాను కూడా వింటారని ఆశించవద్దు… అది ఉబెర్ కాదు.

డాక్‌ను ఇతర మానిటర్ మాక్‌కు తరలించండి

మరియు ఒక మినహాయింపు…

క్రొత్త లండన్ టాక్సీతో నాకు ఉన్న ఒక ముఖ్యమైన రిజర్వేషన్ ఏమిటంటే అది చాలా నిశ్శబ్దంగా ఉంది. వాస్తవానికి, అనేక విధాలుగా ఇది మంచి విషయం, ఎందుకంటే ఇది శబ్ద కాలుష్యాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఏదేమైనా, సైక్లిస్ట్ (అలాగే డ్రైవర్) కావడం వల్ల, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం నిశ్శబ్దంగా ట్రాఫిక్ లైట్ వద్ద వెనుకకు వెళుతున్నప్పుడు అది నన్ను ఆశ్చర్యపరుస్తుంది. వాస్తవానికి, కొన్ని కొత్త కార్లు ఇప్పుడు పాదచారులకు మరియు సైక్లిస్టులకు ఎదురయ్యే ప్రమాదకరమైన రహస్య వాహనాలను తగ్గించడానికి శబ్దాలు చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి, అయితే TX కి అలాంటి లక్షణం లేదు. అంతిమంగా అటువంటి ప్రాథమిక భద్రతా లక్షణాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయనందుకు చింతిస్తున్నందుకు కంపెనీ జీవించదని నేను ఆశిస్తున్నాను.