కాన్సెప్ట్ కార్లు అద్భుతంగా కనిపించే వాహనాలు మాత్రమే కాదు, కార్ల పరిశ్రమకు చాలా ముఖ్యమైన వ్యాయామాలు కూడా. అత్యంత సృజనాత్మక మరియు విప్లవాత్మక కాన్సెప్ట్ కార్లు భవిష్యత్తులో ఒక సంగ్రహావలోకనం, డిజైనర్లకు కొత్త ఖాళీ స్లేట్ మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క భారీ సామర్థ్యాన్ని బహిరంగంగా అన్వేషించడానికి ఇంజనీర్లకు ఒక ప్రదర్శన.
మోటారు షోలు మరియు టెక్నాలజీ షోలు రెండూ హైపర్-మోడరన్ కాన్సెప్ట్లతో మునిగిపోతున్నాయి, ఇవి విలక్షణమైన అంతర్గత దహన ఇంజిన్లను పరిరక్షించే సాంకేతిక పరిజ్ఞానాల కోసం - బ్యాటరీ శక్తి, హైడ్రోజన్ శక్తి లేదా రెండింటి కలయికలు. అత్యంత అద్భుతమైన కాన్సెప్ట్ కార్లు తెలివిగల కొత్త ఆలోచనలతో సమకాలీన సమస్యలకు సమాధానం ఇస్తాయి మరియు వారి ఆధునిక డిజైన్లతో డ్రైవర్లకు జీవితాన్ని సులభతరం చేస్తాయి.
ఉత్తమ కాన్సెప్ట్ కార్లు
ఫెరడే ఫ్యూచర్ FFZERO1
CES 2015 లో, మీరు expect హించిన అన్ని పెద్ద ఆటల నుండి అద్భుతమైన వివిధ రకాల గాడ్జెట్లు మరియు క్రొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని మేము చూశాము - కాని కారు ప్రదర్శనను దొంగిలించింది. ఫెరడే ఫ్యూచర్ FFZERO1 అనేది మనం చూసిన చక్కని కాన్సెప్ట్ కార్లలో ఒకటి - కాని ఉపరితలం క్రింద ఇది చాలా చట్టబద్ధమైన ఆలోచనలను దాచిపెడుతుంది. FFZERO1 విద్యుత్తుతో శక్తినిస్తుంది, కానీ స్కేలబుల్ ప్లాట్ఫామ్ను ఉపయోగిస్తుంది అంటే దాని చట్రం ఏ రకమైన కారుకైనా అనుగుణంగా ఉంటుంది; హ్యాచ్బ్యాక్ల నుండి ఎస్యూవీల వరకు. అయినప్పటికీ, ఇంటీరియర్ యొక్క ప్రత్యేకమైన స్టీరింగ్ వీల్ను మేము ప్రత్యేకంగా ప్రేమిస్తాము, ఇది ఎంబెడెడ్ స్మార్ట్ఫోన్ను సాట్-నావ్ మరియు ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్గా ఉపయోగిస్తుంది.
లెక్సస్ LF-FC
సంబంధిత చూడండి ఉత్తమ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు 2018 యుకె: యుకెలో ఉత్తమ EV లు అమ్మకానికి ఉన్నాయి టెస్లా మోడల్ 3 చివరకు UK షోరూమ్లలోకి ప్రవేశిస్తుంది కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం మేము UK యొక్క మొట్టమొదటి బెస్పోక్ హైడ్రోజన్ కారు అయిన టయోటా మిరైని నడిపాము - మరియు మేము దానిని ఇష్టపడ్డాము. ఏదేమైనా, మిరాయ్ ప్రియస్ మాదిరిగానే మార్కెట్ను ఆక్రమించడానికి రూపొందించబడింది, అంటే ఇది లోపల లేదా వెలుపల అత్యంత విలాసవంతమైన కారు కాదు. ఇప్పుడు లెక్సస్ LF-FC భావనను ఆవిష్కరించింది మరియు ఇది మేము ఇప్పటివరకు చూడని చక్కని, అత్యంత విలాసవంతమైన హైడ్రోజన్ కారు. ఇది కేవలం ఒక భావన అయినప్పటికీ, హైడ్రోజన్ కార్లు మెర్సిడెస్ ఎస్-క్లాస్ మరియు బిఎమ్డబ్ల్యూ 7-సిరీస్ వంటి హై-ఎండ్ సెలూన్లతో సులభంగా పోటీపడగలవని ఇది చూపిస్తుంది.
మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఎఫ్ 015
F 015 కాన్సెప్ట్ను కార్ 2.0 గా ఆలోచించండి - ఒక పాడ్ కేవలం A నుండి B కి యజమానులను రవాణా చేయటానికి మించినది మరియు బదులుగా ప్రయాణించే వారందరికీ వినోదం, సమాచారం మరియు విశ్రాంతి ఇస్తుంది.
మైక్రోసాఫ్ట్ వర్డ్ మాక్కు ఫాంట్లను ఎలా జోడించాలి
లాస్ వెగాస్లో జరిగిన కన్స్యూమర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ షోలో ఇది మొదట ఆవిష్కరించబడింది, ఇక్కడ దాని 5.2 మీ ఫ్యూచరిస్టిక్ ఫ్రేమ్ చూపరులను ఆశ్చర్యపరిచింది మరియు ఆన్-బోర్డ్ గాడ్జెట్ యొక్క విస్తారత లోపల కూర్చునే అదృష్టవంతులను అడ్డుకుంది.
క్యాబిన్ వెబ్కి నిరంతరం అనుసంధానించబడిన టచ్స్క్రీన్ ఉపరితలాల నుండి, స్మార్ట్-గ్లాస్ విండోస్ వరకు కారును దాటినప్పుడు స్థానిక మైలురాళ్ల గురించి సమాచారాన్ని పిలుస్తుంది.
మెర్సిడెస్ ఇంజనీర్లు ఎఫ్ 015 అనే పేరు గల హైడ్రోజన్ ద్వారా శక్తిని పొందుతున్నారని మరియు అంతర్నిర్మిత బ్యాటరీ ప్యాక్లను టాప్-అప్ చేయడానికి దాని స్వంత విద్యుత్ సరఫరాను సృష్టిస్తుందని పేర్కొన్నారు. ఇది 684 మైళ్ళ పరిధిని కలిగి ఉంది మరియు ఇది రాడార్, కెమెరా, జిపిఎస్ మరియు సెన్సార్ టెక్నాలజీకి సంతోషంగా పట్టణం చుట్టూ నావిగేట్ చేస్తుంది.
ఇది రాబోయే నుండి ఆసరా లాగా ఉండవచ్చుబ్లేడ్ రన్నర్రీమేక్, కానీ ఇది నిజం - దీనిని పరీక్షించడానికి కొంతమంది జర్నలిస్టులను ఇటీవల ఆహ్వానించారు. మెర్సిడెస్ ఈ విధమైన స్వయంప్రతిపత్త వాహనాన్ని 2020 నాటికి ఉత్పత్తి రేఖనుంచి చూడగలమని పేర్కొంది.
బెంట్లీ ఎక్స్పి 10 స్పీడ్ 6
బెంట్లీ తన ప్రస్తుత కాంటినెంటల్ జిటి మోడల్ను 6-లీటర్తో అందిస్తుంది W12 ఇంజిన్ . ఈ 2.3-టన్నుల ముద్ద కేవలం 21mpg ను తిరిగి ఇస్తుంది, ఇది ఇంధన-సమర్థవంతమైన వాహనాల వాతావరణంలో ఇబ్బందికరంగా ఉంటుంది, కాబట్టి మార్క్ హైబ్రిడ్ ప్రొపల్షన్తో ప్రయోగాలు చేస్తున్నా ఆశ్చర్యపోనవసరం లేదు.
ఈ సంవత్సరం జెనీవా ఇంటర్నేషనల్ మోటార్ షోలో అద్భుతమైన ఎక్స్పి 10 స్పీడ్ 6 కాన్సెప్ట్ ప్రేక్షకులను ఆశ్చర్యపరిచింది, ఇది ఫ్యూచరిస్టిక్గా కనబడటం వల్లనే కాదు, బోనెట్ కింద హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీని కలిగి ఉంటుందని బెంట్లీ సూచించినందున.
ఖచ్చితమైన స్పెసిఫికేషన్ల గురించి చాలా తక్కువ చెప్పబడింది, కాని పరిశ్రమ నిపుణులు దీనిని 4-లీటర్ ట్విన్-టర్బోచార్జ్డ్ V8 చేత శక్తినివ్వగలరని నమ్ముతారు, అనేక బ్యాటరీతో నడిచే ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు సహాయపడతాయి.
పోర్స్చే, ఫెరారీ మరియు మెక్లారెన్ ఇప్పటికే 918, లాఫెరారీ మరియు పి 1 హైపర్కార్లతో బ్యాటరీ బూస్ట్ యొక్క పనితీరు ప్రయోజనాలను నిరూపించాయి మరియు ఇదే విధమైన సెటప్తో యువ, పర్యావరణపరంగా అవగాహన ఉన్న ప్రేక్షకుల దృష్టిని ఆకర్షించగలదని బెంట్లీ స్పష్టంగా భావిస్తున్నారు.
హోండా ఎఫ్సివి
హైడ్రోజన్ ఇంధనం అనేది ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలో నెమ్మదిగా ట్రాక్షన్ పొందుతున్న శక్తి వనరు, మరియు హోండా మరియు టయోటా వంటి తయారీదారులు దీనిని సున్నా-ఉద్గారాల భవిష్యత్ వైపు మంటలు వేయడానికి ఉపయోగిస్తున్నారు.
ప్రక్రియ తగినంత సరళంగా అనిపిస్తుంది. హైడ్రోజన్ ఒక ప్రత్యేక అధిక-పీడన ట్యాంక్లో నిల్వ చేయబడుతుంది, తరువాత ఇంధన కణంలోని ఆక్సిజన్తో కలిపి ఉంటుంది. ఈ రసాయన ప్రతిచర్య ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు శక్తినిచ్చే విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
సాంకేతికతకు చాలా ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి, వాటిలో మొదటిది శక్తి-సృష్టి ప్రక్రియ యొక్క సహజ ఉప-ఉత్పత్తి నీరు. ఇంధనం నింపడం గమ్మత్తైనది కాదు, ఎందుకంటే యజమానులు తమ హైడ్రోజన్ ట్యాంకులను మూడు నిమిషాల్లో రీఛార్జ్ చేసుకోవచ్చు, ఎందుకంటే పెట్రోల్ స్టేషన్ ఫోర్కోర్ట్లో మనం చూడటానికి ఉపయోగించిన రకానికి చాలా భిన్నంగా లేదు.
హోండా యొక్క ఎఫ్సివి కాన్సెప్ట్ ఒకే ట్యాంక్ హైడ్రోజన్లో 300 మైళ్ల దూరం ప్రయాణించగలదు, మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు 134 బిహెచ్పికి సమానమైన అభివృద్ధిని కలిగి ఉంటాయి, ఇది చాలా సాంప్రదాయ కుటుంబ సెలూన్లకు వ్యతిరేకంగా దాని స్వంతదానిని కలిగి ఉండటానికి సరిపోతుంది.
ఇంకా మంచిది, ఎఫ్సివి యజమానులు పవర్ ఎక్స్పోర్టర్ను ఉపయోగించగలరని హోండా పేర్కొంది, ఇది కారు యొక్క హైడ్రోజన్ ట్యాంకులను ఉపయోగించి సగటు-పరిమాణ కుటుంబ గృహానికి శక్తినిచ్చేంత విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది గరిష్ట సమయాల్లో ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా అత్యంత ఖరీదైన గంటలలో ఇంటిని గ్రిడ్ నుండి తొలగించి యజమానుల డబ్బు ఆదా అవుతుంది.
ఈ కార్లు ఇంధనంతో నిండి ఉండేలా చూడటానికి ప్రభుత్వాలు హైడ్రోజన్ మౌలిక సదుపాయాలలో పెట్టుబడులు పెట్టడం ఇప్పుడు మిగిలి ఉంది.
వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్ జిటిఇ స్పోర్ట్
హాట్ హ్యాచ్బ్యాక్లు తిరిగి వాడుకలోకి వచ్చాయి, కొంత శక్తివంతమైన మరియు ఇంధన-సమర్థవంతమైన ఇంజిన్లకు ధన్యవాదాలు, సాపేక్షంగా తక్కువ నడుస్తున్న ఖర్చులు మరియు పనితీరు ఇప్పుడు కొన్ని సూపర్ కార్లకు ప్రత్యర్థి.
వోక్స్వ్యాగన్ ప్రస్తుతం దాని 300 బిహెచ్పి గోల్ఫ్ ఆర్ మోడల్తో హాట్-హాచ్ లీగ్ టేబుల్లో అగ్రస్థానంలో ఉంది, అయితే ఇది ఇటీవల మరింత ఉత్తేజకరమైన అవకాశాలను తీసివేసింది: ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ జిటిఇ స్పోర్ట్ కాన్సెప్ట్.
మార్క్ యొక్క పోలో ర్యాలీ కారు నుండి అరువు తెచ్చుకున్న 1.6-లీటర్, నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజిన్ బోనెట్ కింద ఉంది, మరియు ప్రతి ఇరుసుకు బోల్ట్ చేయబడిన ఎలక్ట్రిక్ మోటారు పనితీరును టైర్-ష్రెడ్డింగ్ స్థాయిలకు పెంచుతుంది.
ఫలితం 395 బిహెచ్పి మరియు ముఖం కరిగే 495 ఎల్బిల టార్క్ - అయితే, ఇది కేవలం మూగ రేసర్ కాదు. కట్టింగ్-ఎడ్జ్ డ్రైవ్ట్రెయిన్ 141mpg యొక్క ఇంధన-ఆర్ధిక సంఖ్యను కలిగిస్తుందని VW పేర్కొంది, అంతేకాకుండా కారు సున్నా-ఉద్గార బ్యాటరీ శక్తిపై 31 మైళ్ల వరకు నడపబడుతుంది.
పెరుగుతున్న సంఖ్యలో తయారీదారులు ఈ విధమైన ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ సెటప్ను ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు, ఎందుకంటే ఇది ఆకట్టుకునే పనితీరు గణాంకాలను అందించడమే కాక, కొనుగోలుదారునికి అధిక-పనితీరు గల మోటరింగ్ను చౌకగా చేస్తుంది, కనీసం దీర్ఘకాలికమైనా.
READ NEXT: 2016 యొక్క ఉత్తమ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు
GTE కాన్సెప్ట్ వంటి దర్శనాలకు ధన్యవాదాలు, మీ ఫ్యామిలీ హ్యాచ్బ్యాక్ త్వరలో 0-62mph స్ప్రింట్ను కేవలం 4.3 సెకన్లలో మాత్రమే పగులగొట్టగలదు మరియు 174mph వేగంతో చక్కిలిగింత చేయగలదు, అయినప్పటికీ పాఠశాల నిశ్శబ్దంగా మరియు CO2 కొరడా లేకుండా పరిష్కరించుకోండి.
చేవ్రొలెట్ FNR కాన్సెప్ట్
చేవ్రొలెట్ తన ఎఫ్ఎన్ఆర్ కాన్సెప్ట్ కారు కోసం హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీని విడిచిపెట్టింది. ఈ హైపర్-ఫ్యూచరిస్టిక్, ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ వాహనం స్వచ్ఛమైన బ్యాటరీ శక్తి యొక్క ప్రయోజనాలను ప్రోత్సహించడమే కాక, అటానమస్ మోటరింగ్ కోసం చీర్లీడర్గా కూడా పనిచేస్తుంది.
ఎఫ్ఎన్ఆర్ కాన్సెప్ట్ ఏదైనా ఉంటే, భవిష్యత్తులో చెవీ కస్టమర్లు తిరిగే సీట్లలో రిలాక్సింగ్ రైడ్ను ఆస్వాదించగలుగుతారు, ఎందుకంటే వాహనం పైకప్పుతో అమర్చిన రాడార్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించి కావలసిన గమ్యస్థానానికి వెళుతుంది.
ప్రస్తుతానికి ఇదంతా పై-ఇన్-ది-స్కై, కానీ FNR తెలివిగల ఆలోచనలతో నిండి ఉంది. డ్రాగన్ఫ్లై డ్యూయల్-స్వింగ్ తలుపులు, క్రిస్టల్ లేజర్ దీపాలు మరియు బయోమెట్రిక్ వెహికల్-యాక్సెస్ లక్షణాలు (మీకు మరియు నాకు రెటీనా-స్కానింగ్) అద్భుతంగా లేవు.
భవిష్యత్ ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లను ప్రభావితం చేయడానికి ఖచ్చితంగా ఉద్దేశించిన డిజైన్ యొక్క ఒక అంశం వినూత్న మాగ్నెటిక్ హబ్లెస్ వీల్ మోటార్లు. ఫ్లోటింగ్ హబ్ డిజైన్ సాంప్రదాయిక చక్రం తిరిగేటప్పుడు ఏర్పడే ఘర్షణ మొత్తాన్ని తగ్గిస్తుంది, తద్వారా సిద్ధాంతపరంగా పనితీరు మరియు బ్యాటరీ పరిధిని మెరుగుపరుస్తుంది. భవిష్యత్తు త్వరలో రాదు.
