మీ కారు బ్యాటరీ చనిపోతూ ఉండటానికి 6 కారణాలు

మీ కారు బ్యాటరీ ఒకసారి చనిపోయినప్పుడు, దాన్ని కేవలం ఫ్లూక్‌గా రాయడం ఉత్సాహం కలిగిస్తుంది. వివిధ కారణాల వల్ల కారు బ్యాటరీలు భారీ స్థాయిలో చనిపోతాయి మరియు ఏదైనా తప్పు జరిగినా మళ్లీ తప్పు జరగకుండా ఉండే అవకాశం ఎప్పుడూ ఉంటుంది. కానీ మీ కారు బ్యాటరీ పదే పదే చనిపోతున్నప్పుడు, మీరు ఎక్కడో చిక్కుకుపోయే ముందు పరిష్కరించాల్సిన అంతర్లీన సమస్య ఉందని ఇది చాలా సురక్షితమైన పందెం.

లైఫ్‌వైర్

కారు బ్యాటరీలు ఎందుకు చనిపోతాయి?

కారు బ్యాటరీ చనిపోయేలా చేసే సమస్యల జాబితా చాలా పొడవుగా ఉంది, కానీ వాస్తవంగా అక్కడ ఉన్న ప్రతి బ్యాటరీ కిల్లర్ బ్యాటరీ సమస్యలు, ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ సమస్యలు మరియు సాధారణ వినియోగదారు లోపం అనే మూడు ప్రాథమిక వర్గాల్లోకి షూహార్న్ చేయబడుతుంది. వీటిలో కొన్నింటిని ఇంట్లోనే పరిష్కరించుకోవచ్చు మరియు మరికొన్నింటికి బహుశా మీ మెకానిక్‌ని సందర్శించాల్సి ఉంటుంది, కానీ మీరు మీ స్లీవ్‌లను పైకి లేపి లోపలికి వెళ్లే వరకు ఖచ్చితంగా తెలుసుకోవడానికి మార్గం లేదు.

చాలా మంది బ్యాటరీ పదేపదే చనిపోవడం గురించి మాట్లాడుతున్నప్పుడు, వాహనం ఎంతసేపు పార్క్ చేసిన తర్వాత స్టార్ట్ కాని పరిస్థితి గురించి మాట్లాడుతున్నారని కూడా గమనించడం ముఖ్యం. మీరు రోడ్డుపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీ బ్యాటరీ చనిపోయినట్లు అనిపిస్తే, ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌తో మీకు కొన్ని రకాల సమస్య ఉండే అవకాశం ఉంది (మేము ఆ పరిస్థితిని కూడా కవర్ చేస్తాము).

కారు బ్యాటరీ చనిపోతూ ఉండటానికి కారణం ఏమిటి?

కారు బ్యాటరీ పదేపదే చనిపోవడానికి కొన్ని సాధారణ కారణాలు వదులుగా లేదా తుప్పు పట్టిన బ్యాటరీ కనెక్షన్‌లు, నిరంతర విద్యుత్ కాలువలు, ఛార్జింగ్ సమస్యలు, ఆల్టర్నేటర్ అందించే దానికంటే ఎక్కువ శక్తిని నిరంతరం డిమాండ్ చేయడం మరియు తీవ్రమైన వాతావరణం కూడా. ఈ సమస్యలలో కొన్ని బ్యాటరీని స్వయంగా చంపడానికి సరిపోతాయి, మరికొన్ని సాధారణంగా ఇప్పటికే బలహీనంగా ఉన్న లేదా దాని చివరి కాళ్లలో ఉన్న బ్యాటరీతో కలిసి ఉంటాయి.

హెడ్‌లైట్లు లేదా డోమ్ లైట్లు ఆన్ చేయబడ్డాయి.
1. హెడ్‌లైట్‌లు లేదా చాలా మసకబారిన డోమ్ లైట్ కూడా రాత్రిపూట బ్యాటరీని నిర్వీర్యం చేస్తుంది.
2. బయట చీకటిగా ఉన్నప్పుడు ఇంటీరియర్ లైట్లు ఉన్నాయా అని నిర్ధారించుకోండి.
3. కొన్ని హెడ్‌లైట్‌లు కొంతకాలం పాటు ఆన్‌లో ఉండేలా రూపొందించబడ్డాయి, అయితే సిస్టమ్ సరిగా పనిచేయని కారణంగా వాటిని శాశ్వతంగా ఆన్ చేయవచ్చు.
బలహీనమైన లేదా పేలవమైన స్థితిలో బ్యాటరీ.
1. పేలవంగా నిర్వహించబడిన లేదా బలహీనమైన బ్యాటరీ ఛార్జ్‌ని బాగా కలిగి ఉండకపోవచ్చు.
2. మీ కారు రేడియోలో మెమరీ ఫంక్షన్ వంటి చిన్న కాలువలు కూడా చాలా బలహీనమైన బ్యాటరీని నాశనం చేస్తాయి.
తుప్పుపట్టిన లేదా వదులుగా ఉండే బ్యాటరీ కనెక్షన్‌లు.
1. తుప్పుపట్టిన బ్యాటరీ కనెక్షన్‌లు మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌ను మీ బ్యాటరీ ఆఫ్ చేయకుండా నిరోధించవచ్చు.
2. వదులైన బ్యాటరీ కనెక్షన్లు కూడా సమస్యలను కలిగిస్తాయి.
విద్యుత్ వ్యవస్థలో ఇతర పరాన్నజీవి కాలువలు.
1. పరాన్నజీవి కాలువలు కనుగొనడం కష్టం, కానీ అవి బ్యాటరీలను పూర్తిగా చంపగలవు.
2. సాధారణ కాలువలలో గ్లోవ్ బాక్స్ మరియు ట్రంక్ లైట్లు ఉంటాయి, అవి చేయకూడని సమయంలో వెలుగులోకి వస్తాయి లేదా అలాగే ఉంటాయి.
అత్యంత వేడి లేదా చల్లని ఉష్ణోగ్రతలు.
1. వేడి లేదా చల్లని వాతావరణం కొత్త లేదా మంచి ఆకృతిలో ఉన్న బ్యాటరీని నాశనం చేయదు, కానీ బలహీనమైన లేదా పాత బ్యాటరీ తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లో విఫలం కావచ్చు.
2. విపరీతమైన వేడి లేదా చల్లని వాతావరణం ఇతర అంతర్లీన సమస్యలను కూడా పెంచుతుంది.
ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ సమస్యలు.
1. మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు బ్యాటరీ చనిపోయినట్లు అనిపిస్తే, ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ తప్పు కావచ్చు.
2. వదులుగా లేదా సాగదీసిన బెల్ట్‌లు మరియు ధరించే టెన్షనర్లు ఆల్టర్నేటర్ పని చేయకుండా నిరోధించవచ్చు.

హెడ్‌లైట్లు, డోమ్ లైట్లు మరియు ఇతర ఉపకరణాలను తనిఖీ చేస్తోంది

కారు బ్యాటరీలు ఇంజిన్ ఆఫ్‌లో ఉన్నప్పుడు హెడ్‌లైట్లు, డోమ్ లైట్లు మరియు అనేక ఇతర ఉపకరణాలకు శక్తినిచ్చేలా రూపొందించబడ్డాయి, అయితే అవి అలా చేయడానికి చాలా పరిమిత సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. అంటే ఇంజిన్ ఆపివేయబడిన తర్వాత ఏదైనా మిగిలి ఉంటే, బ్యాటరీ దాదాపుగా చనిపోతుంది.

హెడ్‌లైట్‌లను ఆన్‌లో ఉంచడం వలన మీరు కిరాణా సామాగ్రి కోసం షాపింగ్ చేయడం వంటి చిన్న పనిని చేసే సమయంలో బలహీనమైన బ్యాటరీని నాశనం చేయవచ్చు, కానీ చిన్న ఇంటీరియర్ డోమ్ లైట్ కూడా బ్యాటరీని రాత్రిపూట ఆగిపోతుంది. కాబట్టి మీరు పదే పదే డెడ్ అయ్యే బ్యాటరీతో వ్యవహరిస్తున్నట్లయితే, రాత్రిపూట చీకటిగా ఉన్నప్పుడు మందమైన లేదా మసకబారిన గోపురం కాంతిని సులభంగా చూడగలిగేటప్పుడు దాన్ని తనిఖీ చేయడం విలువైనదే.

కొన్ని కొత్త వాహనాలు మీరు ఇంజిన్‌ను ఆపివేసి, కీలను తీసివేసిన తర్వాత కాసేపు హెడ్‌లైట్‌లు, డోమ్ లైట్లు లేదా రేడియోను కూడా ఆన్‌లో ఉంచేలా రూపొందించబడ్డాయి. ప్రతిదీ సరిగ్గా పని చేస్తున్నప్పుడు, మీరు ఇలాంటి వాహనం నుండి దూరంగా నడవవచ్చు మరియు టైమర్‌లో ప్రతిదీ ఆపివేయబడుతుంది. మీరు అరగంట లేదా గంట తర్వాత తిరిగి వచ్చి, హెడ్‌లైట్‌లు ఇంకా ఆన్‌లో ఉంటే, బహుశా మీ బ్యాటరీ చనిపోయే అవకాశం ఉంది.

కార్ బ్యాటరీని నిర్వహించడం మరియు పరీక్షించడం

సారిణ్యపింగం / జెట్టి ఇమేజెస్

హెడ్‌లైట్‌లు లేదా డోమ్ లైట్ ఆన్‌లో ఉంచడం వంటి ఏదైనా మీకు స్పష్టంగా కనిపించకపోతే, బ్యాటరీని తనిఖీ చేయాల్సిన తదుపరి విషయం. ప్రాథమిక నిర్వహణతో చాలా బ్యాటరీ సమస్యలు తలెత్తుతాయి మరియు పేలవంగా నిర్వహించబడిన బ్యాటరీ కొత్తది అయినప్పుడు చార్జ్‌ని కలిగి ఉండదు.

మీ బ్యాటరీ సీల్ చేయబడకపోతే, ప్రతి సెల్ సరిగ్గా ఎలక్ట్రోలైట్‌తో నింపబడిందని నిర్ధారించుకోవడం ముఖ్యం. మీరు కణాల లోపల చూసి, ఎలక్ట్రోలైట్ స్థాయి లెడ్ ప్లేట్‌ల పైభాగాల కంటే పడిపోయినట్లు చూస్తే, అది సమస్య.

బ్యాటరీ సెల్స్‌ను డిస్టిల్డ్ వాటర్‌తో టాప్ చేయాలి, అయితే నేరుగా ట్యాప్‌కి వెళ్లడం మీరు నివసించే నీటి నాణ్యతను బట్టి మంచిది. మీరు మీ బ్యాటరీని హైడ్రోమీటర్ అని పిలిచే చవకైన సాధనంతో కూడా పరీక్షించవచ్చు, ఇది ప్రతి సెల్‌లోని ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణను తనిఖీ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. బ్యాటరీని పూర్తిగా ఛార్జ్ చేసిన తర్వాత ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సెల్‌లు చాలా తక్కువగా ఉంటే, అది బ్యాటరీని మార్చాల్సిన అవసరం ఉందనడానికి సంకేతం.

మీ బ్యాటరీని తనిఖీ చేయడానికి మరొక మార్గం లోడ్ టెస్టర్ అని పిలువబడే ఖరీదైన సాధనాన్ని ఉపయోగించడం. ఈ సాధనం బ్యాటరీపై లోడ్‌ను ఉంచుతుంది, ఇది స్టార్టర్ మోటార్ యొక్క డ్రాను అనుకరిస్తుంది మరియు లోడ్ చేయబడిన మరియు అన్‌లోడ్ చేయబడిన బ్యాటరీ వోల్టేజ్ రెండింటినీ చూడటానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. మీకు లోడ్ టెస్టర్ లేకపోతే కొన్ని దుకాణాలు మరియు విడిభాగాల దుకాణాలు మీ బ్యాటరీని ఉచితంగా లోడ్ చేస్తాయి, మరికొన్ని నామమాత్రపు రుసుమును వసూలు చేస్తాయి.

మీరు మీ స్వంత లోడ్ టెస్టర్‌ని ఎంచుకోవాలని నిర్ణయించుకుంటే, అంతర్గతంగా షార్ట్ అయిన బ్యాటరీలు సరైన పరిస్థితుల్లో పేలవచ్చని గుర్తుంచుకోవాలి. అందుకే బ్యాటరీ చుట్టూ పనిచేసేటప్పుడు రక్షణ గేర్ ధరించడం చాలా ముఖ్యం.

వదులైన లేదా తుప్పుపట్టిన కార్ బ్యాటరీ కనెక్షన్‌ల కోసం తనిఖీ చేస్తోంది

మీరు మీ బ్యాటరీ యొక్క దృశ్య తనిఖీని చేసినప్పుడు, మీరు బ్యాటరీ టెర్మినల్స్, కేబుల్స్ లేదా కనెక్టర్‌ల చుట్టూ తుప్పు పట్టడం గమనించవచ్చు. కొన్ని సందర్భాల్లో తుప్పు కూడా గుర్తించబడకపోవచ్చు లేదా మీరు తుప్పు పట్టిన పదార్థం యొక్క పెద్ద తెలుపు, నీలం లేదా ఆకుపచ్చ రంగులను చూడవచ్చు.

మీ బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ మరియు కేబుల్ కనెక్టర్‌ల మధ్య ఏదైనా తుప్పు ఉంటే, అది బ్యాటరీ నుండి కరెంట్‌ను డ్రా చేసే స్టార్టర్ మోటర్ సామర్థ్యానికి మరియు బ్యాటరీని టాప్ చేసే ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ సామర్థ్యానికి ఆటంకం కలిగిస్తుంది.

బ్యాటరీ కనెక్షన్లు మరియు కేబుల్స్ నుండి తుప్పును తొలగించడం

జార్జ్ విల్లాల్బా/జెట్టి ఇమేజెస్

డిస్కార్డ్ సర్వర్ నుండి ఒకరిని ఎలా నిషేధించాలి

బేకింగ్ సోడా, నీరు మరియు గట్టి బ్రష్‌తో బ్యాటరీ తుప్పును శుభ్రం చేయవచ్చు. అయినప్పటికీ, బ్యాటరీ సెల్స్ లోపల బేకింగ్ సోడా రాకుండా ఉండటం చాలా ముఖ్యం. మీరు బేకింగ్ సోడా మరియు తుప్పు మిశ్రమాన్ని మీ వాకిలి ఉపరితలంపై లేదా మీ గ్యారేజీ అంతస్తులో ఉంచినట్లయితే, మీరు తొలగించడానికి కష్టంగా లేదా అసాధ్యమైన మరకతో ముగుస్తుందని కూడా గమనించడం ముఖ్యం.

శాండ్‌పేపర్ లేదా ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన సాధనంతో బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ మరియు కేబుల్ కనెక్టర్‌ల నుండి కూడా తుప్పు తొలగించబడుతుంది. ఈ సాధనాలు సాధారణంగా వైర్ బ్రష్‌ల రూపాన్ని తీసుకుంటాయి, అవి ఉపయోగించడానికి చాలా సులభం. ఈ సాధనాల్లో ఒకదానిని ఉపయోగించిన తర్వాత, బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ ప్రకాశవంతంగా మరియు శుభ్రంగా కనిపిస్తాయి మరియు మీరు మెరుగైన విద్యుత్ కనెక్షన్‌ని పొందుతారు.

బ్యాటరీ కనెక్షన్‌లు బిగుతుగా ఉండటం కూడా చాలా ముఖ్యం. బ్యాటరీ కేబుల్స్ వదులుగా ఉన్నాయని మీరు కనుగొంటే, మీ సమస్యలో ఎక్కువ భాగాన్ని మీరు గుర్తించే అవకాశం ఉంది.

మీరు ఫ్రేమ్, స్టార్టర్ మరియు జంక్షన్ బ్లాక్ లేదా ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో మీ గ్రౌండ్ మరియు పవర్ బ్యాటరీ కేబుల్‌లను ట్రేస్ చేయగలిగితే, మీరు ఈ కనెక్షన్‌లు గట్టిగా మరియు తుప్పు పట్టకుండా ఉండేలా చూసుకోవాలి.

పారాసిటిక్ డ్రెయిన్ కోసం తనిఖీ చేస్తోంది

మీ కారు బ్యాటరీ పదే పదే చనిపోతూ ఉంటే, మీరు కీలను తీసివేసి, డోర్‌లను లాక్ చేసిన తర్వాత కూడా సిస్టమ్‌లో ఒక రకమైన డ్రైనేజీ కొనసాగుతుందని సరళమైన వివరణలలో ఒకటి. మీరు ఇప్పటికే హెడ్‌లైట్‌లు మరియు డోమ్ లైట్ వంటి స్పష్టమైన విషయాలను మినహాయించినప్పటికీ, మీ సిస్టమ్‌లో ఇప్పటికీ డ్రైన్ ఉండవచ్చు.

కాలువ కోసం తనిఖీ చేయడానికి సులభమైన మార్గం బ్యాటరీ కేబుల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం మరియు కరెంట్ ప్రవాహాన్ని తనిఖీ చేయడం. మీరు ఈ ప్రయోజనం కోసం మల్టీమీటర్‌ని ఉపయోగిస్తే, సాధ్యమయ్యే అత్యధిక ఆంపిరేజ్ సెట్టింగ్‌ను ఉపయోగించడం చాలా ముఖ్యం. లేకపోతే మీ మీటర్ లోపల ఖరీదైన ఫ్యూజ్ ఊడిపోయే ప్రమాదం ఉంది. కొన్ని మీటర్లు ఏదైనా డిస్‌కనెక్ట్ చేయకుండా ప్రస్తుత ప్రవాహాన్ని తనిఖీ చేయగల ప్రేరక బిగింపును కూడా కలిగి ఉంటాయి.

మీరు టెస్ట్ లైట్‌తో కాలువ కోసం కూడా తనిఖీ చేయవచ్చు, ఇది తక్కువ ఖచ్చితమైనది. ప్రతికూల బ్యాటరీ కేబుల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా మరియు ప్రతికూల బ్యాటరీ టెర్మినల్ మరియు గ్రౌండ్ మధ్య సర్క్యూట్‌ను పూర్తి చేయడం ద్వారా ఇది అదే విధంగా జరుగుతుంది. టెస్ట్ లైట్ వెలిగిస్తే, సిస్టమ్‌లో కొన్ని రకాల డ్రెయిన్ ఉంటుంది.

టెస్ట్ లైట్‌ని ఉపయోగించడంలో సమస్య ఏమిటంటే, లైట్ యొక్క ప్రకాశం నుండి ఎంత డ్రెయిన్ ఉందో చెప్పడం చాలా కష్టం.

ట్రంక్, గ్లోవ్ కంపార్ట్‌మెంట్ మరియు కొన్ని రకాల పనిచేయకపోవడం వల్ల ఆన్‌లో ఉన్న ఇతర లైట్లు పరాన్నజీవి కాలువకు అత్యంత సాధారణ కారణాలలో కొన్ని. ఇవి మరియు ఇతర ఇంటీరియర్ లైట్లు స్వయంచాలకంగా ఆపివేయబడేలా రూపొందించబడ్డాయి మరియు అవి అలా చేయడంలో విఫలమైతే, అవి రాత్రిపూట బ్యాటరీని పూర్తిగా ఆరిపోయేలా చేయగలవు.

చాలా సందర్భాలలో, పరాన్నజీవుల కాలువను గుర్తించే ఏకైక మార్గం నిర్మూలన ప్రక్రియ. మీ మల్టీమీటర్ లేదా టెస్ట్ లైట్‌ని కనెక్ట్ చేసి, డ్రెయిన్ అదృశ్యమయ్యే వరకు వ్యక్తిగత ఫ్యూజ్‌లను తీసివేయడం ఈ రకమైన డయాగ్నస్టిక్‌కు వెళ్లడానికి సులభమైన మార్గం. అప్పుడు మీరు సంబంధిత సర్క్యూట్‌ను గుర్తించాలి, ఇది సమస్యకు కారణమయ్యే నిర్దిష్ట భాగాన్ని ట్రాక్ చేయడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.

విపరీతమైన వాతావరణం, ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ సమస్యలు మరియు బలహీనమైన బ్యాటరీలతో వ్యవహరించడం

విపరీతమైన వేడి లేదా చల్లని వాతావరణం కూడా మీ బ్యాటరీకి ఇబ్బందిని కలిగిస్తుంది, అయితే ఇది సాధారణంగా బ్యాటరీ ఇప్పటికే బలహీనంగా ఉంటే మాత్రమే సమస్యగా ఉంటుంది. మీరు బ్యాటరీని పరీక్షించి, అది సరిగ్గా తనిఖీ చేయబడి, కనెక్షన్‌లు బిగుతుగా మరియు శుభ్రంగా ఉంటే, వాతావరణం అది పదే పదే చనిపోకుండా ఉండకూడదు.

మీ శోధన చరిత్రను ఎలా పొందాలో

ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ సమస్యలు కూడా బ్యాటరీని పదేపదే చనిపోయేలా చేస్తాయి, అయినప్పటికీ మీరు సాధారణంగా కొంత స్థాయి డ్రైవబిలిటీ సమస్యలను కూడా గమనించవచ్చు. మీరు ఇంట్లో తనిఖీ చేయగల సులభమైన విషయం ఏమిటంటే, ఆల్టర్నేటర్ బెల్ట్, ఇది సాపేక్షంగా గట్టిగా మరియు పగుళ్లు లేకుండా ఉండాలి. బెల్ట్ వదులుగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తే, ఆల్టర్నేటర్ అన్నిటినీ రన్ చేయడంతో పాటు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి తగినంత శక్తిని ఉత్పత్తి చేయకుండా నిరోధించవచ్చు.

డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీ బ్యాటరీ చనిపోతూ ఉంటే ఏమి చేయాలి?

మీరు నిజంగా మీ కారును నడుపుతున్నప్పుడు మీ బ్యాటరీ చనిపోతున్నట్లు అనిపిస్తే, మూల సమస్య బహుశా బ్యాటరీ కాదు. కార్ బ్యాటరీ యొక్క ఉద్దేశ్యం స్టార్టర్ మోటారుకు శక్తిని అందించడం మరియు ఇంజిన్ ఆఫ్‌లో ఉన్నప్పుడు లైట్లు మరియు మీ రేడియో వంటి ఉపకరణాలను అమలు చేయడానికి విద్యుత్‌ను అందించడం. ఇంజిన్ రన్ అయిన తర్వాత, ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ పడుతుంది. కాబట్టి ఇంజిన్ రన్ అవుతుండగా బ్యాటరీ చనిపోతోందని అనిపిస్తే, బహుశా మీ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లో సమస్య ఉండవచ్చు.

గతంలో చెప్పినట్లుగా, ప్రత్యేక పరికరాలు లేకుండా మీరు నిజంగా తనిఖీ చేయగల లేదా పరీక్షించగల ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లోని ఏకైక భాగం బెల్ట్. మీ ఆల్టర్నేటర్ బెల్ట్ వదులుగా ఉంటే, మీరు దానిని బిగించవచ్చు. మీరు ఆటోమేటిక్ టెన్షనర్‌ను ఉపయోగించే బెల్ట్‌ను కూడా కలిగి ఉండవచ్చు, ఈ సందర్భంలో అది కూడా సమస్య కావచ్చు. బెల్ట్‌లు వయస్సుతో కూడా సాగవచ్చు.

ఇంట్లో ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌ను తనిఖీ చేయడంలో సమస్య

మీరు ఇండక్టివ్ క్లాంప్‌తో కూడిన మల్టీమీటర్‌ను కలిగి ఉంటే, మీరు ఆల్టర్నేటర్ అవుట్‌పుట్‌ను సాంకేతికంగా తనిఖీ చేయవచ్చు, అయితే ఈ రకమైన డయాగ్నస్టిక్ మరింత ప్రత్యేకమైన సాధనాలు మరియు నిర్దిష్ట ఆల్టర్నేటర్‌కు సంబంధించిన నాలెడ్జ్ బేస్ లేకుండా కష్టం. ఉదాహరణకు, మీరు ఆధునిక వాహనాన్ని నడుపుతున్నట్లయితే, ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు బ్యాటరీ కేబుల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా ఆల్టర్నేటర్‌ను పరీక్షించడానికి ప్రయత్నించడం మంచిది కాదు.

కొన్ని విడిభాగాల దుకాణాలు మరియు మరమ్మతు దుకాణాలు మీ ఆల్టర్నేటర్‌ను ఉచితంగా పరీక్షిస్తాయి మరియు మరికొన్ని డయాగ్నస్టిక్ రుసుమును వసూలు చేయాలనుకుంటున్నాయి. ఏది ఏమైనప్పటికీ, సమస్య యొక్క మూలాన్ని గుర్తించే సాధారణ పరీక్ష మరియు లోతైన రోగనిర్ధారణ మధ్య వ్యత్యాసం ఉందని గమనించడం ముఖ్యం.

ఆల్టర్నేటర్ ఛార్జింగ్ కానప్పుడు మరియు ఇంజిన్ చనిపోతే చాలా సందర్భాలలో, ఇది కేవలం చెడ్డ ఆల్టర్నేటర్‌కు సంబంధించినది, అది పునర్నిర్మించబడాలి లేదా భర్తీ చేయాలి. అయితే, డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కారు యొక్క ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ కటౌట్ కావడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి మరియు ఇంజిన్ చనిపోవడానికి మరిన్ని కారణాలు ఉన్నాయి.

మీ బ్యాటరీ పదే పదే చనిపోకుండా ఎలా ఉంచుకోవాలి

ప్రతి ఒక్క బ్యాటరీ చివరికి చనిపోవాలి అనేది నిజం అయితే, మీ కారులో ఉన్నటువంటి లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ యొక్క జీవితాన్ని పొడిగించడంలో కీలకం ఏమిటంటే దానిని బాగా నిర్వహించడం మరియు మంచి పని క్రమంలో ఉంచడం. మీరు మీ బ్యాటరీ పదే పదే డెడ్ అయ్యే పరిస్థితిని ఎదుర్కొంటున్నట్లయితే, అది చనిపోయిన ప్రతిసారీ, బ్యాటరీ యొక్క అంతిమ జీవితకాలం తగ్గిపోయే మంచి అవకాశం ఉంది.

తుప్పు పట్టడం ద్వారా, బ్యాటరీ కనెక్షన్‌లు బిగుతుగా మరియు సురక్షితంగా ఉండేలా చూసుకోవడం ద్వారా మరియు సీల్ చేయని బ్యాటరీలోని ఎలక్ట్రోలైట్‌ని పడిపోకుండా చూసుకోవడం ద్వారా, మీరు నిజంగా మీ బ్యాటరీ ఎక్కువసేపు ఉండేలా సహాయపడగలరు .

అకస్మాత్తుగా పరాన్నజీవి డ్రెయిన్ వంటి ఇతర సమస్యలను నివారించడానికి మీరు పెద్దగా చేయకపోవచ్చు, కానీ ఆ రకమైన సమస్యను సకాలంలో పరిష్కరించడం కూడా మీ బ్యాటరీ జీవితాన్ని పొడిగించడంలో సహాయపడుతుంది. మీరు నివసించే ప్రదేశంలో ప్రత్యేకంగా చల్లగా ఉన్నట్లయితే లేదా ఎక్కువ కాలం పాటు మీ కారును నడపాలని మీరు ప్లాన్ చేయనట్లయితే, శీతాకాలంలో బ్యాటరీ టెండర్ కూడా సహాయపడుతుంది.