చాలా కార్లు కేవలం హెడ్ యూనిట్ మరియు నాలుగు స్పీకర్‌లను కలిగి ఉండే ప్రాథమిక ఆడియో సిస్టమ్‌లతో వస్తాయి, కాబట్టి పాత భాగాలను కొత్త వాటితో భర్తీ చేయడం కంటే దాని కంటే ఎక్కువ అప్‌గ్రేడ్ చేయడం చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది. మీ కారు ఫ్యాక్టరీ నుండి యాంప్లిఫైయర్‌తో రాకపోతే, మరియు అది బహుశా రాకపోతే, మీరు దానిని పవర్ మరియు గ్రౌండ్‌లోకి వైర్ చేయాలి. అంటే మీకు కొన్ని రకాల యాంప్లిఫైయర్ ఫ్యూజ్ అవసరం.
ఆండీ ఆర్థర్ / CC ద్వారా 2.0 / Flickr
కంప్యూటర్లో ట్విట్టర్ నుండి gif లను ఎలా సేవ్ చేయాలి
కార్ ఆడియో యాంప్లిఫైయర్ ఫ్యూజ్ ఎవరికి కావాలి?
మీ కొత్త పవర్ ఆంప్ అంతర్నిర్మిత ఫ్యూజ్‌తో వచ్చినట్లయితే, అది ఆంప్‌ను రక్షించడానికి ఉద్దేశించబడింది; మీ కారులోని మిగిలిన వైరింగ్‌ను రక్షించడానికి ఇది ఏమీ చేయదు. ముఖ్యంగా ఆందోళన కలిగించేది యాంప్లిఫైయర్ యొక్క పవర్ వైర్, ఇది లైన్‌లో ఎక్కడో చిన్నదిగా ఉంటుంది.
మీ కొత్త ఆంప్ కోసం పవర్ వైర్‌ను నడుపుతున్నప్పుడు మీరు జాగ్రత్తగా ఉండకపోతే, అది షార్ట్ అవుట్ అవుతుంది మరియు అది ఫ్యూజ్ చేయబడదు మరియు మీరు గణనీయమైన నష్టాన్ని చూస్తున్నారు. అధ్వాన్నమైన దృష్టాంతంలో, షార్ట్-అవుట్ ఆంప్ పవర్ వైర్ అగ్నికి కారణం కావచ్చు.
మీరు జాగ్రత్తగా ఉన్నప్పటికీ, చాలా మృదువైన రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల మీ కారులో ఉన్న ప్రతిదానికీ ఇబ్బంది కలుగుతుంది. కాలక్రమేణా, వైర్లు ఒకదానికొకటి మరియు ఇతర వస్తువులకు వ్యతిరేకంగా మారుతాయి మరియు రాపిడి చేస్తాయి. అందుకే ఆంప్ వైరింగ్‌లో ఫ్యూజ్ చాలా ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి.
మీ Ampని పవర్‌కి కనెక్ట్ చేస్తోంది
మీ కొత్త ఆంప్‌ని మీ కారులో ఉన్న ఫ్యూజ్ బాక్స్‌కి లేదా ఇప్పటికే ఉన్న సర్క్యూట్ లేదా ఫ్యూజ్‌కి హుక్ అప్ చేయాలనే కోరికను నిరోధించండి. ఇప్పటికే ఉన్న వైరింగ్‌ని తీసుకువెళ్లేందుకు రూపొందించిన దాని కంటే మీ ఆంపియర్ దాదాపుగా ఎక్కువ ఆంపియర్‌ని గీయబోతోంది. మీరు చిన్న ఫ్యూజ్‌ని పెద్దదానికి మార్చుకున్నా లేదా ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో ఖాళీ స్లాట్‌ని ఉపయోగించినప్పటికీ, మీరు విపత్తు వైఫల్యానికి గురవుతున్నారని అర్థం.
ఫ్యూజ్‌లు పని చేసే విధానం మరియు అవి శ్రద్ధ వహించడానికి రూపొందించబడిన సమస్యతో సమస్య ముడిపడి ఉంది. అత్యంత ప్రాథమిక పరంగా, ఫ్యూజ్ విఫలమయ్యేలా రూపొందించబడింది. సర్క్యూట్‌లోని ఏదైనా భాగం చాలా ఎక్కువ ఆంపిరేజ్‌ను తీసుకుంటే లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్ ఫలితంగా అకస్మాత్తుగా ఆంపిరేజ్ స్పైక్‌కు దారితీసినట్లయితే, ఫ్యూజ్ ఎగిరిపోయి సర్క్యూట్‌కు అంతరాయం కలిగిస్తుంది.
ఫ్యూజ్ లేనట్లయితే, లేదా ఫ్యూజ్ సర్క్యూట్ విచ్ఛిన్నం చేయడంలో విఫలమైంది ఆర్సింగ్ కారణంగా, ఇతర భాగాలు దెబ్బతింటాయి. విద్యుత్ మంటలు సంభవించవచ్చు.
సరైన కార్ ఆంప్ ఫ్యూజ్ స్థానం
కారు ఆడియో యాంప్లిఫైయర్‌లు చాలా ఆంపిరేజ్‌ని ఆకర్షిస్తున్నాయి కాబట్టి, వైరింగ్‌ను సరిగ్గా చేయకపోవడం వల్ల ఓవర్‌లోడ్ పవర్ వైర్లు, షార్ట్‌లు మరియు ఎలక్ట్రికల్ మంటలు కూడా సంభవించవచ్చు. అందుకే మీ బ్యాటరీ నుండి మీ ఆంప్ వరకు ప్రత్యేక పవర్ వైర్‌ను అమలు చేయడం మంచిది.
నీ దగ్గర ఉన్నట్లైతే బహుళ ఆంప్స్ , మీరు ఒకే పవర్ వైర్‌ని రన్ చేయవచ్చు మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ బ్లాక్‌ని ఉపయోగించవచ్చు, అయితే పవర్ కేబుల్ అది ఫీడ్ చేసే అన్ని ఆంప్స్ నుండి కరెంట్ డ్రాను హ్యాండిల్ చేసేంత మందంగా ఉండాలి.
మీ ఆంప్స్‌లో ఒకదానితో లేదా మీ ఆంప్ పవర్ కేబుల్ షార్ట్‌లతో ఎప్పుడైనా సమస్య ఉంటే, ఫలితాలు విపత్తుగా ఉండవచ్చు. చెత్త దృష్టాంతంలో, కారు మంటల్లో చిక్కుకోవచ్చు లేదా బ్యాటరీ పేలవచ్చు.
అందుకే బ్యాటరీ మరియు పవర్ కేబుల్ మధ్య ఇన్-లైన్ ఫ్యూజ్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేయడం అవసరం, మరియు మీరు ఆ ఫ్యూజ్‌ను ఆంప్ వద్ద కాకుండా బ్యాటరీ వద్ద ఎందుకు ఉంచాలి. మీరు ఫ్యూజ్‌ను ఆంప్‌లో ఉంచి, కేబుల్ షార్ట్‌లను బ్యాటరీ మరియు ఫ్యూజ్ మధ్య ఎక్కడైనా ఉంచినట్లయితే, ఫ్యూజ్ ఎటువంటి రక్షణను అందించదు.
సరైన ఫ్యూజ్ పరిమాణం
మీరు చాలా చిన్నగా ఉండే ఫ్యూజ్‌ని ఉపయోగిస్తే, సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో అది ఎగిరిపోతుంది. మీరు చాలా పెద్ద ఫ్యూజ్‌ని ఉపయోగిస్తే, మీరు కాంపోనెంట్ వైఫల్యం లేదా ఎలక్ట్రికల్ ఫైర్‌తో ముగుస్తుంది.
మీ యాంప్లిఫైయర్‌లో అంతర్గత ఫ్యూజ్ ఉంటే, మీ ఇన్‌లైన్ కార్ ఆంప్ ఫ్యూజ్ కొంచెం పెద్దదిగా ఉండాలి. ఉదాహరణకు, మీ ఆంప్‌లో అంతర్గత 20-amp ఫ్యూజ్ ఉంటే 25- లేదా 30-amp ఇన్‌లైన్ ఫ్యూజ్‌ని ఉపయోగించండి.
మీరు అంతర్గత ఫ్యూజ్‌లతో రెండు ఆంప్స్‌లను కలిగి ఉంటే, మీ ఇన్‌లైన్ ఫ్యూజ్ కోసం సరైన పరిమాణాన్ని గుర్తించడానికి ఆంపిరేజ్ రేటింగ్‌లను కలిపి జోడించండి. ఇది ప్రమాదకరమైన పరిస్థితిని రిస్క్ చేయకుండా మీరు కదిలే గదిని ఇస్తుంది.
కొన్ని యాంప్లిఫైయర్‌లకు అంతర్గత ఫ్యూజ్‌లు లేవు. ఈ సందర్భంలో, సరైన సైజు ఫ్యూజ్‌ని గుర్తించడానికి మీ ఆంప్ పవర్ రేటింగ్‌లను తనిఖీ చేయండి.
మీ ఆంప్‌లో అంతర్గత ఫ్యూజ్ లేకుంటే లేదా అంతర్నిర్మిత ఫ్యూజ్‌లు లేకుండా మీకు బహుళ ఆంప్స్ ఉంటే, ఫ్యూజ్డ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బ్లాక్‌ని ఉపయోగించడాన్ని పరిగణించండి. షార్ట్-అవుట్ పవర్ వైర్ నుండి ఇన్‌లైన్ ఫ్యూజ్ రక్షించే విధంగానే, మీ ఆంప్స్‌లో ఒకటి విఫలమైతే ఫ్యూజ్డ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బ్లాక్ మీ ఇతర ఆంప్స్ మరియు సంబంధిత కాంపోనెంట్‌లను రక్షిస్తుంది.
ఆంప్స్ కోసం ఫ్యూజ్‌ల రకాలు
అంతర్గత ఫ్యూజ్‌లతో కూడిన చాలా యాంప్లిఫయర్‌లు ఆటోమోటివ్ ఫ్యూజ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి. ఇవి మీ కారులో మరెక్కడా ఉపయోగించిన అదే రకమైన ఫ్యూజులు; హెడ్ యూనిట్ వంటి ఇతర ఆడియో భాగాలు ఇలాంటి ఫ్యూజ్‌లను ఉపయోగించవచ్చు.
మీరు ఇన్‌లైన్ ఫ్యూజ్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు, మీరు ఇదే రకమైన బ్లేడ్ ఫ్యూజ్‌ని ఉపయోగించవచ్చు. ఫ్యూజ్ ఫ్యూజ్ హోల్డర్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, ఇది మీరు ఆంప్ పవర్ లైన్‌తో ఇన్‌లైన్‌లో కనెక్ట్ చేస్తుంది.
ఇన్‌లైన్ బారెల్ ఫ్యూజ్‌ని ఉపయోగించడం మరొక ఎంపిక. ఇది మీరు పవర్ వైర్‌తో ఇన్‌లైన్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేసే ఫ్యూజ్ హోల్డర్‌ను కూడా ఉపయోగిస్తుంది, అయితే ఇది సాధారణంగా బారెల్ ఫ్యూజ్‌ను కలిగి ఉండే స్పష్టమైన లేదా అపారదర్శక ప్లాస్టిక్ ట్యూబ్ రూపాన్ని తీసుకుంటుంది.
ఫ్యూజ్ రకంతో సంబంధం లేకుండా, మీరు ఇన్‌స్టాల్ చేయాలనుకుంటున్న ఫ్యూజ్ రేటింగ్‌కు అనుగుణంగా ఉండే లేదా మించిన ఫ్యూజ్ హోల్డర్‌ను ఎంచుకోవడం చాలా ముఖ్యం. మీకు 30-amp ఇన్‌లైన్ ఫ్యూజ్ అవసరమని మీరు గుర్తిస్తే, కేవలం 25 ఆంప్స్ కోసం రేట్ చేయబడిన ఫ్యూజ్ హోల్డర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయవద్దు.
