కార్ డిఫ్రాస్టర్లు ఎలా పని చేస్తాయి?

చల్లగా ఉన్నప్పుడు మరియు మీరు మీ కారు విండ్‌షీల్డ్ ద్వారా చూడలేనప్పుడు, మీరు బహుశా డీఫ్రాస్టర్ బటన్‌ను చేరుకోవచ్చు. కానీ డీఫ్రాస్టర్ ఎలా పని చేస్తుంది-మరియు విండ్‌షీల్డ్ నుండి మంచు, మంచు, పొగమంచు లేదా పొగమంచును తొలగించడానికి ఎల్లప్పుడూ ఎందుకు పడుతుంది?

కార్ డిఫ్రాస్టర్‌లు, డీఫాగర్‌లు మరియు డిమిస్టర్‌లు ఎలా పని చేస్తాయనే దాని గురించి తెలుసుకోండి.

kenneth-cheung / E+ / Getty Images

కార్ డిఫ్రాస్టర్‌ల రకాలు

డిఫ్రాస్టర్లలో రెండు ప్రాథమిక రకాలు ఉన్నాయి. మొదటి రకం వాహనం యొక్క హీటింగ్, వెంటిలేషన్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ (HVAC) వ్యవస్థలను ఉపయోగించి వెచ్చగా, తేమ లేని గాలిని నేరుగా పొగమంచు లేదా మంచుతో కప్పబడిన విండ్‌షీల్డ్‌పైకి వీస్తుంది. ఇతర రకాల డీఫ్రాస్టింగ్ సిస్టమ్ రెసిస్టివ్ హీటింగ్ అని పిలువబడే మెకానిజం ద్వారా డిఫాగ్స్ మరియు డి-ఐస్‌లను తొలగిస్తుంది.

ప్రైమరీ కార్ డిఫ్రాస్టర్స్ ఎలా పని చేస్తాయి?

వాహనం యొక్క HVAC వ్యవస్థను ఉపయోగించే డీఫ్రాస్టర్‌లను కొన్నిసార్లు 'ప్రైమరీ' డీఫ్రాస్టర్‌లుగా సూచిస్తారు, ఎందుకంటే అవి ముందు మరియు పక్క కిటికీలను క్లియర్ చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి మరియు అవి రెండు ప్రధాన సూత్రాల ద్వారా పని చేస్తాయి.

విండ్‌షీల్డ్‌పై పేరుకుపోయిన మంచును కరిగించడానికి, HVAC వ్యవస్థ వాహనం యొక్క హీటర్ కోర్ గుండా వెళుతూ స్వచ్ఛమైన గాలిని లాగడానికి ప్రైమరీ డీఫ్రాస్టర్‌ను సక్రియం చేస్తుంది. ఇది ముందు విండ్‌షీల్డ్ మరియు సైడ్ విండోస్ వైపు డాష్‌బోర్డ్ వెంట్స్ ద్వారా వెచ్చని గాలిని నిర్దేశిస్తుంది.

విండోలను డీఫ్రాస్టింగ్ చేయడంతో పాటు, ఈ ప్రాథమిక వ్యవస్థలు లోపలి ఉపరితలం నుండి సంక్షేపణను తొలగించడం ద్వారా విండోలను డీఫాగ్ చేయగలవు. దీనిని నెరవేర్చడానికి, ఒక ఫ్రంట్ విండో డీఫ్రాస్టర్ సాధారణంగా తేమను తొలగించడానికి ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా గాలిని పంపుతుంది. ఈ డీయుమిడిఫైడ్ గాలి ఫాగ్డ్ విండ్‌షీల్డ్‌కి చేరుకున్నప్పుడు, అది తేమను గ్రహిస్తుంది మరియు సంక్షేపణను తొలగిస్తుంది.

అసమ్మతి నుండి ఒకరిని ఎలా తన్నాలి

వెచ్చని గాలి కూడా చల్లని గాలి కంటే ఎక్కువ తేమను కలిగి ఉంటుంది, ఈ రెండు వ్యవస్థలు కచేరీలో పనిచేసినప్పుడు ప్రాధమిక డీఫ్రాస్టర్లను ప్రభావవంతంగా చేస్తుంది. భౌతికంగా సంక్షేపణను తుడిచివేయడం ద్వారా అదే తేమ తొలగింపు ప్రక్రియను సాధించడం సాధ్యమే అయినప్పటికీ, అలా చేయడం వలన కాంతిని కలిగించే స్మడ్జ్‌లు ఉండవచ్చు; ఇది కొన్నిసార్లు విండ్‌షీల్డ్ ద్వారా చూడటం కష్టతరం చేస్తుంది.

సెకండరీ కార్ డిఫ్రాస్టర్‌లు ఎలా పని చేస్తాయి?

కారు యొక్క HVAC సిస్టమ్‌ను ఉపయోగించని డీఫ్రాస్టర్‌లను కొన్నిసార్లు సెకండరీ సిస్టమ్‌లుగా సూచిస్తారు, ఎందుకంటే అవి వెనుక విండ్‌షీల్డ్‌లు మరియు అద్దాలు వంటి వాటిని డీఫ్రాస్ట్ చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి. ఈ వ్యవస్థలు సాధారణంగా గ్లాస్ ఉపరితలాన్ని భౌతికంగా వేడెక్కడానికి వైర్ గ్రిడ్‌లు మరియు రెసిస్టివ్ హీటింగ్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి మంచును ప్రభావవంతంగా కరిగించి ఘనీభవనాన్ని తొలగిస్తాయి.

వెనుక విండ్‌షీల్డ్ డీఫ్రాస్టర్‌లు సాధారణంగా సులభంగా గుర్తించగలిగే ఉపరితల-మౌంటెడ్ గ్రిడ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, అయితే వేడిచేసిన అద్దాలు సాధారణంగా మీరు చూడలేని అంతర్గత వైర్లను కలిగి ఉంటాయి. అయినప్పటికీ, రెండు వ్యవస్థలు రెసిస్టివ్ హీటింగ్ యొక్క అదే ప్రాథమిక విధానాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. మీరు సిస్టమ్‌ను సక్రియం చేసినప్పుడు వైర్ గ్రిడ్‌కు విద్యుత్ ప్రవాహం వర్తించబడుతుంది మరియు గ్రిడ్ యొక్క నిరోధకత వేడి ఉత్పత్తికి కారణమవుతుంది.

ప్రైమరీ డీఫ్రాస్టర్ లేకుండా మీరు విండ్‌షీల్డ్‌ను ఎలా డీఫాగ్ చేస్తారు?

మీ కారులో ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఉన్నప్పటికీ, దానిలో బటన్ లేనట్లయితే, మీరు ముందు విండ్‌షీల్డ్‌ను ఆటోమేటిక్‌గా డీఫ్రాస్ట్ చేయడానికి మరియు డీఫాగ్ చేయడానికి నెట్టవచ్చు, మీరు అదే పనిని మాన్యువల్‌గా చేయవచ్చు:

1. మీ కారును ప్రారంభించి, హీటర్‌ను ఆన్ చేయండి.

2. హీటర్‌ను అత్యధిక సెట్టింగ్‌కు సెట్ చేయండి.

   వెంట్ సెలెక్టర్‌ను డాష్ వెంట్‌లకు మార్చడం వల్ల విండ్‌షీల్డ్‌ను డీఫ్రాస్ట్ చేయడంలో సహాయపడుతుంది, అయితే కారు లోపల గాలిని వేడెక్కడం అనేది డీఫాగింగ్‌లో అత్యంత ముఖ్యమైన అంశం.

3. బయటి నుండి గాలిని లాగడానికి HVAC సర్క్యులేషన్ సెట్టింగ్‌ని మార్చండి.

4. మీ ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఆన్ చేయండి.

5. కిటికీలు కొంచెం తెరవండి.

అనంతర కార్ డిఫ్రాస్టర్లు

OEM వ్యవస్థలు ప్రైమరీ మరియు సెకండరీ డీఫ్రాస్టర్‌లు రెండింటినీ ఉపయోగించుకుంటాయి కాబట్టి, ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ రీప్లేస్‌మెంట్‌లు మరియు ప్రత్యామ్నాయాలు రెండు రకాలకు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి. ప్రత్యేకించి, గ్రిడ్-శైలి వెనుక డీఫ్రాస్టర్‌లను వాహక పెయింట్ మరియు అంటుకునే పదార్థాల ద్వారా మరమ్మతులు చేయవచ్చు లేదా పూర్తిగా ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ డీఫ్రాస్టర్ గ్రిడ్‌ల ద్వారా స్క్రాప్ చేసి భర్తీ చేయవచ్చు.

ప్రైమరీ డీఫ్రాస్టర్‌లకు నేరుగా రీప్లేస్‌మెంట్ లేనప్పటికీ, 12V కార్ డీఫ్రాస్టర్‌లు OEM HVAC డీఫ్రాస్టర్‌ల మాదిరిగానే అదే ప్రాథమిక చర్య ద్వారా పనిచేస్తాయి. ఈ పరికరాలు సాంప్రదాయ HVAC సిస్టమ్ వలె అదే పరిమాణంలో గాలిని వేడి చేయలేవు, అయితే అవి ఇప్పటికీ విండ్‌షీల్డ్‌పై పొగమంచు లేదా మంచుతో కప్పబడిన ప్రదేశంలో వెచ్చని గాలిని నిర్దేశించడం ద్వారా పని చేస్తాయి మరియు అవి ఒక ఆచరణీయ ప్రత్యామ్నాయం విరిగిన డీఫ్రాస్టర్ కొన్ని సందర్బాలలో.

వినియోగదారు పేరు ద్వారా నగదు అనువర్తనంలో ఒకరిని ఎలా జోడించాలి