ప్రస్తుత తరం గ్యాస్-గజ్లింగ్ వాహనాలను భర్తీ చేయడానికి రేసు కొనసాగుతోంది, 2040 నాటికి అన్ని కొత్త పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ కార్ల అమ్మకాలను నిలిపివేస్తామని UK ప్రభుత్వం ఇటీవల ప్రతిజ్ఞ చేసింది.
ప్లగ్-ఇన్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు మరియు హైబ్రిడ్ వాహనాలు వాటి స్థానంలో నడుస్తున్నప్పుడు, చాలామంది భవిష్యత్తులో హైడ్రోజన్ ఇంధన కణాల ద్వారా నడిచే కార్లలోనే ఉన్నారని నమ్ముతారు. మరియు అనేక ఆటో సంస్థలు ఇప్పటికే ఈ ప్రాంతంలో ప్రవేశించాయి.
మీ లీగ్ ఆఫ్ లెజెండ్స్ యూజర్ నేమ్ ఎలా మార్చాలి
ఇంధన కణం అంటే ఏమిటి?
ఇంధన కణాలు రసాయన ప్రతిచర్య నుండి విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేస్తాయి మరియు మొదట 1830 లలో అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. ఉపగ్రహాలు మరియు అంతరిక్ష గుళికల కోసం శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఒక శతాబ్దం తరువాత నాసా వాణిజ్యపరంగా వాటిని ఉపయోగించారు.
సాంప్రదాయిక బ్యాటరీల మాదిరిగా కాకుండా, శక్తిని నిర్వహించడానికి సెల్ లోపల నిల్వ చేసిన రసాయనాలపై ఆధారపడతాయి, ఇంధన కణాలు కణంలోకి స్థిరమైన ఇంధన ప్రవాహాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. చాలా ఇంధన కణాలు హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్‌ను ఉపయోగిస్తాయి.
తదుపరి చదవండి: UK లో ఉత్తమ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు
ఒకే ఇంధన కణం సింగిల్-సెల్ డ్రై బ్యాటరీకి సమానమైన శక్తిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ల్యాప్‌టాప్‌కు కూడా శక్తినివ్వదు. కార్లను శక్తివంతం చేయడానికి, ఇంధన కణాలు పేర్చబడి కలిసి ఉంటాయి.
పెట్రోల్ లేదా డీజిల్‌పై ఆధారపడకుండా, ఇంధన సెల్ వాహనాలు (ఎఫ్‌సివి) హైడ్రోజన్‌ను ఆక్సిజన్‌తో కలిపి మోటారును నడపడానికి విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేస్తాయి.
ఇంధన కణాలు ఎలా పని చేస్తాయి?
టయోటా మిరాయ్ లేదా హోండా క్లారిటీ ఎఫ్‌సివి వంటి ఇంధన సెల్-శక్తితో కూడిన కార్లు అంతర్గత-దహన ఇంజిన్-శక్తితో మరియు బ్యాటరీతో నడిచే కారు యొక్క లక్షణాలను మిళితం చేస్తాయి. ట్యాంక్‌లోని ఇంధనం నుండి శక్తి తయారవుతుంది, కాని ఇంధనం ద్రవ గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్‌కు బదులుగా హైడ్రోజన్. సాధారణ ఇంజన్లు ఇంధనాన్ని కాల్చేస్తాయి, అయితే, ఇంధన కణాలు రసాయనికంగా గాలిలోని ఆక్సిజన్‌తో కలిసి, నీటిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి - ఈ ప్రక్రియ ఫలితంగా ఏర్పడే ఏకైక వ్యర్థ ఉత్పత్తి.
వివిధ రకాల ఇంధన కణాలు ఉన్నాయి, కాని సాధారణంగా కనిపించే శక్తినిచ్చే కార్లను పాలిమర్ ఎక్స్ఛేంజ్ మెమ్బ్రేన్ లేదా ప్రోటాన్ ఎక్స్ఛేంజ్ మెమ్బ్రేన్ అంటారు. ఇవి సానుకూల టెర్మినల్, నెగటివ్ టెర్మినల్ మరియు రెండింటిని వేరుచేసే ఎలక్ట్రోలైట్ కలిగిన బ్యాటరీకి సమానమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
కాబట్టి, పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీ వలె, ఇంధన కణానికి శక్తి వనరు ఉన్నంత వరకు, అది అమలు చేయగలదు. వీటికి శక్తి హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్ మధ్య ఎలెక్ట్రోకెమికల్ రియాక్షన్ నుండి వస్తుంది, ఇది ఎల్లప్పుడూ గాలిలో లభిస్తుంది. హైడ్రోజన్ అందుబాటులో ఉన్నంతవరకు, సెల్ నడుస్తుంది.
తదుపరి చదవండి: మోటారు మార్గాలపై కాలుష్య సొరంగాలు హానికరమైన వాయువులను తగ్గించగలవు
ఇంధన కణాలు కార్లకు ఎందుకు మంచివి?
వాతావరణంలోకి హానికరమైన కార్బన్ డయాక్సైడ్ను విడుదల చేసే దహన ఇంజిన్ల మాదిరిగా కాకుండా, ఇంధన కణాలు నీరు మరియు వేడిని ఉపఉత్పత్తులుగా మాత్రమే ఉత్పత్తి చేస్తాయి, ఇవి పర్యావరణపరంగా మరింత శబ్దంగా ఉంటాయి.
ప్రారంభ మెను విండోస్ 10 లో తెరవదు
సంబంధిత చూడండి టయోటా మరియు మాజ్డా ఎలక్ట్రిక్ కార్లను అభివృద్ధి చేయడానికి ఎందుకు జతకడుతున్నాయో UK లో మీ సమీప ఎలక్ట్రిక్ కార్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ను కనుగొనండి హోండా స్పష్టత సమీక్ష: మేము ప్రపంచంలోని అత్యంత అధునాతన హైడ్రోజన్ కారును నడుపుతున్నాము
ఇవి ఇంజిన్లలో నడుస్తున్న వాటి కంటే తక్కువ ధ్వనిని కూడా ఉత్పత్తి చేస్తాయి, అంటే ప్రయాణీకుల సీటులో న్యాప్స్ చాలా ప్రశాంతంగా ఉంటాయి.
క్యాచ్ ఏమిటి?
ఇంధన కణాలు తాము కార్బన్ డయాక్సైడ్ను ఉత్పత్తి చేయకపోగా, ఉపయోగించిన హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి కాలుష్యానికి కారణమవుతుంది, ఎందుకంటే ప్రస్తుతం చాలావరకు శిలాజ ఇంధనాలను ఉపయోగించి ఉత్పత్తి చేయబడుతోంది, కార్బన్ డయాక్సైడ్ను ఇస్తుంది.
నీటి విద్యుద్విశ్లేషణ ద్వారా కూడా హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి అవుతుంది మరియు ఈ ప్రక్రియను పవన శక్తి వంటి పునరుత్పాదక ఇంధన వనరుల ద్వారా ఇంధనం చేయవచ్చు, చాలా హైడ్రోజన్ ఇప్పటికీ ఇబ్బందికరమైన శిలాజ ఇంధనాలను ఉపయోగించి తయారు చేయబడుతుంది.
అలాగే, అలవాట్లు తీవ్రంగా చనిపోతాయి. గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లతో కార్లను ఉత్పత్తి చేయడానికి సమాజం ఉపయోగించబడుతుంది, అంటే అవి సాధారణంగా చౌకైనవి, మంచి పరీక్షించబడినవి మరియు మరింత నమ్మదగినవి. మీ పెట్రోల్-ఇంధన కారును రిపేర్ చేయడం కూడా చాలా సులభం - ఇంధన సెల్ చెక్-అప్‌లపై ప్రకటనల తగ్గింపులను మీరు ఎన్ని గ్యారేజీలను చూశారు?
