ఎలోన్ మస్క్ ఎప్పటికీ సగం పనులు చేసేవాడు కాదు మరియు గత సంవత్సరం రాకెట్‌తో నడిచే టెస్లా రోడ్‌స్టర్‌ను నిర్మించాలనే అతని వాదనలు హాస్యాస్పదంగా పరిగణించబడలేదు. ట్విట్టర్‌లో మాట్లాడుతూ, రాకెట్లు వాస్తవానికి స్పేస్‌ఎక్స్ టెక్నాలజీతో నడిచేవని, సాంకేతికత సరిపోయేలా చేయడానికి టెస్లా రోడ్‌స్టర్ వెనుక సీట్లు తొలగించబడతాయని ఆయన ధృవీకరించారు.
మస్క్ ప్రారంభంలో ఈ బూస్టర్‌లను చిన్న రాకెట్ థ్రస్టర్‌లుగా పేర్కొన్నాడు, ఒక ట్వీట్‌లో మునుపటి వాదనలను వివరిస్తూ, ఇది వాస్తవమైన రాకెట్‌కు బదులుగా మిశ్రమ ఓవర్‌రాప్డ్ ప్రెజర్ నౌక (COPV) అని పేర్కొన్నాడు. మీ వాహనం వెనుక భాగంలో రాకెట్‌ను కట్టకుండా అధిక పీడన గాలిని కలిగి ఉన్న బాటిల్ కారుకు థ్రస్ట్ జోడించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది - ఇది మీ కారును సున్నా-ఉద్గారంగా చేయకపోవచ్చు.
టెస్లా రోడ్‌స్టర్ యొక్క పనితీరు మోడల్ కోసం టెస్లా యొక్క COPV పరిష్కారం కారు యొక్క బ్యాటరీ నుండి గాలిని పంపుతుంది మరియు సిస్టమ్‌ను స్వయంచాలకంగా ఇంధనం చేస్తుంది, కాబట్టి ఇది సాంకేతికంగా ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ అవుతుంది. అదనపు పవర్ డ్రా కోసం భర్తీ చేయడానికి, టెస్లా కొత్త 200 కిలోవాట్ల ప్యాక్‌ను రూపొందిస్తోంది, ఇది ఒకే ఛార్జీలో గరిష్టంగా 600 మైళ్ల పరిధిని ఉంచగలదు.
మీరు అసమ్మతితో వాటాను స్క్రీన్ చేయగలరా
తదుపరి చదవండి: UK లో ఉత్తమ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు
ఈ బూస్టర్‌లను కారు చుట్టూ ఉంచడానికి మస్క్ ఆకాంక్షను కలిగి ఉంది, థ్రస్ట్ కోసం వాహనం వెనుక భాగంలో మాత్రమే కాదు. బహుళ వ్యవస్థలను ఉపయోగించడం ద్వారా, కారును క్షీణించడానికి మరియు పదునైన మలుపులకు కూడా ఇది ఉపయోగపడుతుందని మస్క్ భావిస్తోంది.
బరువు మరియు అంతరిక్ష సమస్యలను తగ్గించడానికి, మస్క్ టెస్లా రోడ్‌స్టర్ నుండి వెనుక సీట్లను తొలగించబోతున్నాడు. అతను చెప్పినట్లుగా, రాకెట్‌తో నడిచే హైపర్‌కార్ వెనుక పిల్లలు లేకపోవడం వంటి అనేక కారణాల వల్ల ఇది తెలివైనది…
మస్క్ యొక్క ట్వీట్ల ద్వారా చూస్తే, మీరు టెస్లా రోడ్‌స్టర్ యొక్క రాకెట్-శక్తితో కూడిన సంస్కరణను ఎంచుకుంటే మీరు వెనుక సీట్లను మాత్రమే కోల్పోతారు. మీరు 1.9 సెకన్లలో 0-60 mph సామర్థ్యం కలిగివుండే ప్రామాణిక కారును కలిగి ఉంటే, మీరు ఆ వెనుక సీట్లను ఉంచాలి.
టెస్లా రోడ్‌స్టర్ విడుదల తేదీ, ధర మరియు లక్షణాలు: ఇప్పటివరకు మనకు తెలిసిన ప్రతిదీ
నెలల టీజర్లు మరియు ట్వీట్ల తరువాత, టెస్లా చివరకు గత ఏడాది నవంబర్‌లో తన ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ లారీని ఆవిష్కరించింది మరియు అదే కార్యక్రమంలో, ఎవరూ was హించని దానితో దాన్ని అప్‌స్టేజ్ చేసింది: సరికొత్త టెస్లా రోడ్‌స్టర్.
టెస్లా యొక్క మొట్టమొదటి వాహనాలలో రీమేక్గా, కొత్త రోడ్‌స్టర్‌ను గత కొన్ని నెలలుగా మూటగట్టుకుని ఉంచారు మరియు బయటి నుండి కనీసం, టెస్లా రోడ్‌స్టర్ మేము మోడల్ X లో చూసిన డిజైన్ భాషను కొనసాగిస్తున్నాము, మోడల్ 3 మరియు కొంతవరకు దూకుడు అంచుతో మోడల్ S ను నవీకరించారు.
గూగుల్ డాక్స్‌లో టెక్స్ట్ వెనుక ఒక చిత్రాన్ని ఎలా ఉంచాలి
డైనమిక్-కనిపించే వెనుక లైట్ల నుండి పదునైన ఫ్రంట్ ఎండ్ వరకు - మరింత ఉచ్చారణ చక్రాల తోరణాలతో పూర్తి చేయండి - నవీకరించబడిన టెస్లా రోడ్‌స్టర్ యొక్క సగటు కజిన్ లాగా కనిపిస్తుంది మోడల్ 3 , మరియు అది మంచి విషయం మాత్రమే. మస్క్ కంపెనీ ఇప్పటివరకు తయారు చేసిన ఉత్తమమైన కారు ఇది.
సంబంధిత చూడండి లంబోర్ఘిని టెర్జో మిలీనియో భవిష్యత్ యొక్క సూపర్ కెపాసిటర్-శక్తితో కూడిన హైపర్‌కార్. కోయినిగ్సెగ్ అగెరా ఆర్ఎస్ ఇప్పుడిప్పుడే అత్యంత వేగవంతమైన ఉత్పత్తి కారుగా నిలిచింది పోర్స్చే మిషన్ ఇ: ఎలక్ట్రిక్ స్పోర్ట్స్ కారు కోసం యూరప్‌లో ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పాయింట్లు వ్యవస్థాపించబడుతున్నాయి టెస్లా మోడల్ 3 చివరకు UK షోరూమ్‌లలోకి ప్రవేశిస్తుంది
మోడల్ 3 మాదిరిగా కాకుండా, టెస్లా రోడ్‌స్టర్ మా చౌకైన పెట్రోల్ కార్లను EV లతో భర్తీ చేయడానికి ప్రయత్నించలేదు. బదులుగా, టెస్లా యొక్క కొత్త కారు హాలో ఉత్పత్తి అవుతుంది, ఇప్పటివరకు తయారు చేసిన వేగవంతమైన పెట్రోల్ ఉత్పత్తి కార్లను కూడా ఓడించే పనితీరు ఉంటుంది. మస్క్ కొత్త టెస్లా రోడ్‌స్టర్‌ను సాంప్రదాయ కార్ల కంపెనీలకు స్మాక్‌డౌన్ అని పిలిచాడు మరియు స్పెక్స్‌ను పరిశీలించిన తరువాత, అతనికి ఒక పాయింట్ ఉందని నేను భావిస్తున్నాను.
ఎక్సెల్ లో రెండు నిలువు వరుసలను ఎలా మార్చాలి
టెస్లా రోడ్‌స్టర్ యొక్క ఎంట్రీ లెవల్ వెర్షన్ 1.9 సెకన్లలోపు 0-60 మిల్లీమీటర్లను తాకుతుందని మస్క్ పేర్కొంది, ఇది మొదటి ఉప-రెండు-సెకన్ల ఉత్పత్తి వాహనంగా మారుతుంది. టెస్లా రోడ్‌స్టర్ 100mph 2.3 సెకన్ల తరువాత తాకుతుంది, మరియు మస్క్ 250 mph వంటి వేగంతో ఉంటుంది. ఇది కోయినిగ్సెగ్ అజెరా ఎస్ అంత వేగంగా లేదు, కానీ ఆ త్వరణంతో, ఎవరైనా పట్టించుకుంటారని నేను అనుకోను.
టెస్లా మోడల్ ఎస్ 200 కిలోవాట్ల బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు మొత్తం మూడు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు కలిగి ఉంది. వెనుక చక్రాలు ఒక్కొక్కటి ఒక మోటారుతో నడుస్తాయి, ముందు చక్రాలు మరొక మోటారు నుండి శక్తిని పంచుకుంటాయి, మరియు ఈ మూడింటినీ కలిపి కొత్త రోడ్‌స్టర్ 10,000 Nm టార్క్ ఇవ్వడానికి - స్పష్టంగా హాస్యాస్పదమైన సంఖ్య. టెస్లా రోడ్‌స్టెర్ యొక్క శ్రేణి 620 మైళ్ళు లేదా 1,000 కిలోమీటర్ల ఎత్తులో ఉంటుంది, అయినప్పటికీ మీరు దాని పనితీరును ఎక్కువగా ఉపయోగించనప్పుడు ఇది ఖచ్చితంగా ఉంటుంది.
పెద్ద స్పందన లేదా తెలివైన డికోయ్?
టెస్లా రోడ్‌స్టర్ యొక్క అద్భుతమైన పనితీరును ఖండించడం లేదు, కానీ కారు యొక్క సమయం దానిలోని సాంకేతికత వలె ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. ఉత్పత్తి ఆలస్యం అంటే టెస్లా వెనుక పాదంలో ఉంది మరియు సంస్థపై మీ విశ్వాసాన్ని బట్టి, టెస్లా రోడ్‌స్టర్‌ను ఫైట్‌బ్యాక్ లేదా డికోయ్‌గా చూడవచ్చు.
టెస్లా మోడల్ 3 తో ఉత్పత్తి నరకాన్ని ఎదుర్కొంటోంది , మరియు పరిస్థితి అధిక-వాల్యూమ్ ఉత్పత్తిని చేసే సంస్థ యొక్క సామర్థ్యాన్ని సందేహానికి గురిచేస్తుంది. మస్క్ యొక్క టెస్లా రోడ్‌స్టర్ అద్భుతమైనది, కానీ తక్కువ-వాల్యూమ్ హైపర్‌కార్‌గా, ఆ ఆలోచనను మార్చడానికి ఇది పెద్దగా చేయదు.
ఇంకా ఏమిటంటే, టెస్లా రోడ్‌స్టర్‌ను పాత గార్డు సూపర్ ఫాస్ట్ EV లను తయారుచేసే సమాధానంగా చూడవచ్చు. కొన్ని వారాల క్రితం లంబోర్ఘిని ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ ఇవి కాన్సెప్ట్‌ను ప్రారంభించింది, మరియు మెక్‌లారెన్, నియో మరియు పోర్స్చే దశాబ్దం ముగిసేలోపు ఎలక్ట్రిక్ హైపర్‌కార్లను విడుదల చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి. ఆ కొత్త కార్లు టెస్లా శ్రేణిని కొంచెం తక్కువ అన్యదేశంగా చూసాయి, మరియు కొత్త టెస్లా రోడ్‌స్టర్ బ్యాలెన్స్‌ను తిరిగి పరిష్కరిస్తుంది.
