కారు స్టీరియో కొన్నిసార్లు మాత్రమే పని చేసినప్పుడు, సమస్య సాధారణంగా వైరింగ్‌లో ఉంటుంది. అయితే, స్టీరియో సరిగ్గా ఎలా పని చేయడంలో విఫలమవుతుందనే దానిపై ఆధారపడి, మీకు ఆంప్ సమస్య, హెడ్ యూనిట్‌లో అంతర్గత లోపం లేదా మీ స్పీకర్లు లేదా స్పీకర్ వైర్‌లతో సమస్య కూడా ఉండవచ్చు.
ఇవన్నీ అడపాదడపా వైఫల్యానికి కారణమయ్యే అన్ని లోపాలు, ఇక్కడ కార్ స్టీరియో కొన్నిసార్లు పని చేస్తుంది మరియు కొన్నిసార్లు పని చేయదు, కాబట్టి విఫలమైన స్థితి ప్రతిదీ తనిఖీ చేయడానికి చాలా కాలం పాటు కొనసాగితే తప్ప అసలు సమస్యను గుర్తించడం కష్టం.
మీ చేతిలో టూల్స్ ఉన్నప్పుడు మీ స్టీరియో యాక్టింగ్‌ను పట్టుకునే అదృష్టం మీకు లేకపోయినా, మీ కారు స్టీరియో పని చేయడం ఆపివేసే ఖచ్చితమైన పద్ధతిలో దాగి ఉన్న కొన్ని ఆధారాలను మీరు కనుగొనవచ్చు.
అడపాదడపా పని చేసే కార్ స్టీరియోలో ట్రబుల్షూటింగ్
కార్ స్టీరియో కొన్నిసార్లు మాత్రమే పని చేసినప్పుడు, ఆటలో రెండు ప్రధాన రకాల లోపాలు ఉంటాయి. కారు స్టీరియో ఆన్ చేయడం మరియు సరిగ్గా పని చేయడంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది, కానీ సంగీతం అడపాదడపా కత్తిరించబడుతుంది లేదా స్టీరియో యాదృచ్ఛికంగా ఆపివేయబడుతుంది. మరొకటి కారు స్టీరియో ఆన్ చేసినట్లుగా ఉంది, కానీ శబ్దం ఎప్పుడూ బయటకు రాదు.
మీ కారు స్పీకర్లు కొన్నిసార్లు పనిచేయడం మానివేయడానికి అత్యంత సాధారణ కారణాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి మరియు దాని గురించి ఏమి చేయాలి:
- కారు స్టీరియో కటౌట్ అయ్యి, తిరిగి ఆన్ చేసినప్పుడు:
సమస్య సాధారణంగా వైరింగ్‌లో ఉంటుంది. - అదే సమయంలో డిస్ప్లే ఆపివేయబడితే, సంగీతం కత్తిరించబడుతుంది, అప్పుడు యూనిట్ బహుశా శక్తిని కోల్పోతుంది.
- రేడియో పని చేస్తున్నప్పుడు లోపాన్ని ట్రాక్ చేయడం కష్టంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఆ సమయంలో దానికి శక్తి ఉంటుంది.
- కారు స్టీరియో ఆన్‌లో ఉన్నట్లు అనిపించినా ధ్వనిని ఉత్పత్తి చేయనప్పుడు:
సమస్య తరచుగా స్పీకర్ వైరింగ్‌లో ఉంటుంది. - స్పీకర్ వైరింగ్‌లో బ్రేక్ లేదా క్రింప్, తరచుగా అది డోర్‌లోకి వెళ్లే చోట, ధ్వని పూర్తిగా కత్తిరించబడవచ్చు.
- సమస్య చెడ్డ యాంప్లిఫైయర్ కావచ్చు లేదా యాంప్లిఫైయర్‌కు చెడు వైరింగ్ కావచ్చు.
- మిగతావన్నీ తనిఖీ చేస్తే, హెడ్ యూనిట్ కూడా విఫలమై ఉండవచ్చు.
కార్ స్టీరియో ఆఫ్ మరియు బ్యాక్ ఆన్ చేయడానికి కారణం ఏమిటి?
మీరు రోడ్డుపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీ సౌండ్ ఆపివేయబడినా లేదా హెడ్ యూనిట్ అడపాదడపా ఆఫ్ అయినట్లయితే, సమస్య సాధారణంగా కారు స్టీరియో వైరింగ్‌లో ఉంటుంది. డిస్ప్లే ఆపివేయబడితే ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది, తద్వారా స్టీరియో శక్తిని కోల్పోతుందని మీరు చెప్పగలరు.
పవర్ లేదా గ్రౌండ్ కనెక్షన్ వదులుగా ఉన్నప్పుడు, ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేయడం-లేదా డ్రైవింగ్ చేయడం కూడా-కనెక్షన్ విచ్ఛిన్నం లేదా చిన్నది కావచ్చు. కొన్ని సందర్భాల్లో, శక్తి మరింత జోస్టింగ్‌తో తిరిగి వస్తుంది, రేడియో కొన్నిసార్లు మాత్రమే పని చేసే పరిస్థితికి దారి తీస్తుంది, అది ఆపివేయబడినంత హఠాత్తుగా తిరిగి మారుతుంది.
Android నుండి కోడిని క్రోమ్‌కాస్ట్‌కు ప్రసారం చేయండి
వదులైన లేదా దెబ్బతిన్న పవర్ మరియు గ్రౌండ్ వైర్లను గుర్తించడం
వదులుగా ఉన్న పవర్ లేదా గ్రౌండ్ వైర్‌ను ట్రాక్ చేయడం గమ్మత్తైనది, కానీ స్టీరియో వెనుక భాగంలో ప్రారంభించడానికి ఉత్తమమైన ప్రదేశం. మీరు ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ హెడ్ యూనిట్‌తో వ్యవహరిస్తుంటే, ప్రత్యేకించి అది ప్రొఫెషనల్‌గా ఇన్‌స్టాల్ చేయనట్లయితే, మీరు స్పష్టంగా వదులుగా ఉన్న లేదా పేలవంగా తయారు చేయబడిన కనెక్షన్‌లను కనుగొనవచ్చు.
మీకు అక్కడ ఏవైనా సమస్యలు కనిపించకుంటే, మీరు మీ శోధనను విస్తరించవలసి ఉంటుంది. మీరు దెబ్బతిన్న కార్ స్టీరియో పవర్ మరియు గ్రౌండ్ వైర్లను ట్రాక్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నట్లయితే అనుసరించాల్సిన ప్రాథమిక దశలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
-
మీ కారు స్టీరియోని తీసివేయండి.
-
స్టీరియో వెనుక వైర్లను పరిశీలించండి.
-
ఏదైనా వైర్లు వదులుగా ఉంటే, చిరిగిపోయి లేదా తుప్పు పట్టినట్లయితే, మీరు వాటిని కత్తిరించడం, స్ట్రిప్ చేయడం మరియు క్రింప్ చేయడం లేదా టంకము వేయడం వంటివి చేయాలి.
-
మీ స్టీరియో వెనుక నుండి మీ వాహనానికి బోల్ట్ అయ్యే వరకు గ్రౌండ్ వైర్‌ను అనుసరించండి.
-
గ్రౌండ్ వైర్ వదులుగా ఉంటే, దానిని బిగించండి. అది తుప్పు పట్టినట్లయితే, తుప్పును శుభ్రం చేసి, ఆపై దాన్ని సురక్షితంగా బోల్ట్ చేయండి.
-
మీ స్టీరియో వెనుక నుండి ఫ్యూజ్ బ్లాక్ వరకు పవర్ వైర్‌ను అనుసరించండి.
-
ఫ్యూజ్‌ని సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌తో భర్తీ చేస్తే, బదులుగా ఫ్యూజ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఫ్యూజ్ బ్లోస్ ఉంటే, మీరు ఒక చిన్న కలిగి. పవర్ వైర్‌ను జాగ్రత్తగా పరిశీలించండి మరియు అవసరమైతే భర్తీ చేయండి.
దెబ్బతిన్న కార్ స్టీరియో పవర్ మరియు గ్రౌండ్ వైర్ల గురించి మరింత లోతైన సమాచారం
హెడ్ యూనిట్ పవర్, గ్రౌండ్ మరియు స్పీకర్ వైర్లను టంకం చేయవచ్చు లేదా బట్ కనెక్టర్లను ఉపయోగించవచ్చు, కాబట్టి అవి కేవలం కలిసి మెలితిప్పినట్లు మరియు టేప్ చేయబడినట్లు మీరు కనుగొంటే, అది సమస్య కావచ్చు. పేలవమైన టంకం లేదా వదులుగా ఉండే బట్ కనెక్టర్‌లు కూడా క్షణికంగా శక్తి లేదా భూమిని కోల్పోయేలా చేస్తాయి.
హెడ్ యూనిట్ వెనుక భాగంలో ప్రతిదీ బాగా కనిపిస్తే, మీరు మీ వాహనానికి జోడించే గ్రౌండ్ కనెక్టర్ బిగుతుగా మరియు తుప్పు లేకుండా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయాలి. మీరు ఇన్‌లైన్ ఫ్యూజ్‌ల కోసం కూడా తనిఖీ చేయవచ్చు మరియు ఫ్యూజ్ బ్లాక్‌ను తనిఖీ చేయవచ్చు. ఫ్యూజ్‌లు సాధారణంగా మంచివి లేదా ఎగిరినవి అయినప్పటికీ, ఫ్యూజ్ ఎగిరిపోయే అరుదైన సందర్భాలు ఉన్నాయి, అయితే అప్పుడప్పుడు విచ్ఛిన్నమయ్యే విద్యుత్ సంబంధాన్ని కొనసాగించవచ్చు.
మీ వాహనం యొక్క మాజీ యజమాని రేడియో ఫ్యూజ్‌ని బ్రేకర్‌తో భర్తీ చేసినట్లు మీరు కనుగొనే ఒక చిన్న అవకాశం కూడా ఉంది, ఇది పాప్ మరియు రీసెట్ చేయబడిన అడపాదడపా షార్ట్ కారణంగా వారు అదే లేదా ఖర్చును ట్రాక్ చేయడానికి తీసుకోలేదు.
మిగతావన్నీ తనిఖీ చేయబడితే, మీరు హెడ్ యూనిట్‌లో అంతర్గత లోపం కలిగి ఉండవచ్చు. కొన్ని హెడ్ యూనిట్లు అంతర్నిర్మిత ఫ్యూజ్‌లను కలిగి ఉన్నాయని కూడా పేర్కొనడం విలువ, మీరు టవల్‌లో విసిరే ముందు తనిఖీ చేయాలనుకోవచ్చు.
కార్ రేడియో కొన్నిసార్లు శబ్దం లేకుండా మాత్రమే పనిచేయడానికి కారణం ఏమిటి?
మీ కారు రేడియో అడపాదడపా పనిచేయడం ఆపివేసినట్లయితే, మీరు ధ్వనిని కోల్పోతారు, కానీ హెడ్ యూనిట్ స్పష్టంగా శక్తిని కోల్పోకపోతే, మీరు వేరే సమస్యతో వ్యవహరిస్తున్నారు. ఈ రకమైన పరిస్థితిలో, హెడ్ యూనిట్ ఇప్పటికీ పని చేసే అవకాశం ఉంది, కానీ దానికి మరియు స్పీకర్లకు మధ్య కొంత విరామం ఉంటుంది.
మీరు ఈ రకమైన సమస్యతో అంతర్గత హెడ్ యూనిట్ లోపంతో కూడా వ్యవహరించవచ్చు, అయితే ముందుగా స్పీకర్లు, స్పీకర్ వైరింగ్ మరియు ఆంప్‌లను మినహాయించడం ముఖ్యం.
యాంప్లిఫైయర్ రక్షణ మోడ్‌లోకి వెళ్లడం ఒక అవకాశం. యాంప్లిఫైయర్ ప్రొటెక్షన్ మోడ్‌లో, హెడ్ యూనిట్ ఆన్‌లో ఉంటుంది, కానీ మీరు స్పీకర్‌ల నుండి మొత్తం సౌండ్‌ను కోల్పోతారు కాబట్టి అది పని చేయడం ఆగిపోయినట్లు కనిపిస్తుంది.
వేడెక్కడం, అంతర్గత లోపాలు మరియు వైరింగ్ సమస్యలతో సహా వివిధ కారణాల వల్ల ఆంప్స్ ప్రొటెక్ట్ మోడ్‌లోకి వెళ్లవచ్చు, కాబట్టి మీ స్టీరియో విఫలమైన స్థితిలో ఉన్నట్లు అనిపించినప్పుడు ఆంప్‌ను తనిఖీ చేయడం చాలా ముఖ్యం.
స్పీకర్ వైరింగ్‌తో సమస్యలు
కొన్ని సందర్భాల్లో, స్పీకర్ వైరింగ్ లేదా స్పీకర్లకు సంబంధించిన సమస్యలు కూడా హెడ్ యూనిట్ పని చేయడం మానేసినట్లు అనిపించవచ్చు. ఉదాహరణకు, డోర్ స్పీకర్‌కి దారితీసే స్పీకర్ వైర్‌లలో విరగడం వల్ల ధ్వని పూర్తిగా తగ్గిపోయి, తలుపు తెరిచి, మళ్లీ మూసుకున్నప్పుడు తిరిగి లోపలికి వెళ్లవచ్చు.
మీ వ్యాఖ్యలను ఎలా కనుగొనాలో యూట్యూబ్
వెస్టెండ్61 / గెట్టి ఇమేజెస్
స్పీకర్‌ల నుండి శబ్దం లేదనే విషయాన్ని నిర్ధారించడం చాలా క్లిష్టమైన సమస్య, అయితే ఇది అన్ని స్పీకర్ వైర్ల సమగ్రతను మరియు ఒక్కొక్క స్పీకర్ యొక్క కార్యాచరణను తనిఖీ చేయడంతో పాటు ప్రతి ఒక్కటిని మినహాయించవచ్చు.
ఈ సమస్య యొక్క అత్యంత సాధారణ కారణాలలో ఒకటి క్రిమ్ప్డ్ వైర్, ఇక్కడ వైర్లు కారు నుండి తలుపులలో ఒకదానిలోకి వెళతాయి.
మీరు ఇలాగే అనుమానించినట్లయితే మీరు ప్రయత్నించగల కొన్ని విషయాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
-
కారు రేడియో ఆన్‌తో, ప్రతి తలుపును తెరిచి, గట్టిగా మూసివేయండి. రేడియో లోపలికి లేదా బయటికి కట్ అయినట్లయితే, క్రిమ్ప్డ్ వైర్‌ని అనుమానించండి.
-
ప్రతి తలుపు తెరిచి, తలుపు మరియు కారు మధ్య ఉండే మందపాటి రబ్బరు బూట్ కోసం చూడండి. బూట్‌ను ముందుకు వెనుకకు తరలించి, రేడియో లోపలికి లేదా బయటికి కట్ చేస్తుందో లేదో చూడండి.
-
వీలైతే, బూట్‌ను వెనక్కి తీసి, వైర్లను భౌతికంగా పరిశీలించండి. ఈ బూట్లు సాధారణంగా చాలా గట్టిగా ఉంటాయి కాబట్టి ఇది కష్టంగా ఉండవచ్చు.
-
కారు రేడియో ఆన్‌తో, మీ పిడికిలితో తలుపు లోపలి భాగంలో నొక్కండి. రేడియో లోపలికి లేదా బయటికి కత్తిరించినట్లయితే, వదులుగా లేదా ముడతలు పడిన వైర్‌ని అనుమానించండి.
కొన్నిసార్లు మాత్రమే పనిచేసే కార్ స్టీరియోని భర్తీ చేయడం
మీరు హెడ్ యూనిట్‌లో అంతర్గత లోపంతో వ్యవహరించే అవకాశం ఎల్లప్పుడూ ఉంటుంది, ఈ సందర్భంలో మీ కారు స్టీరియోని భర్తీ చేయడం ద్వారా సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఏకైక మార్గం. అయినప్పటికీ, కార్ స్టీరియో కొన్నిసార్లు మాత్రమే పనిచేయడానికి కారణమయ్యే పెద్ద సంఖ్యలో ఇతర కారకాల కారణంగా, మీరు వెళ్లి కొత్త హెడ్ యూనిట్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు ప్రతి ఒక్కటి మినహాయించడం ముఖ్యం.
మీరు నేరుగా కొత్త స్టీరియోలో పాపింగ్ చేయడానికి వెళ్లి, అది కొన్నిసార్లు మాత్రమే పని చేయడానికి కారణమయ్యే మరొక అంతర్లీన సమస్య ఉంటే, వాస్తవానికి బాగా పనిచేసిన హెడ్ యూనిట్‌ను భర్తీ చేయడానికి బిల్లు పైన అదే పాత సమస్యతో ముగుస్తుంది. పాటు.
