-
యొక్క చిత్రం 19
ఎస్‌యూవీలు సింపుల్‌గా ఉన్నప్పుడు గుర్తుందా? రెండు టన్నుల బరువు మరియు 5 మరియు ఏడు సీట్ల మధ్య ఉన్న అవన్నీ చాలా కఠినమైనవి. బెల్లం కొండ ముఖాలు మరియు బెల్లం లాంటి బురద కోసం వీటిని తయారు చేయాల్సి ఉన్నప్పటికీ, ప్రతి ఒక్కరూ పాఠశాల పరుగు కోసం మాత్రమే ఉపయోగించబడతారని అందరికీ తెలుసు.అయితే, గత కొన్నేళ్లుగా ఆ ఫార్ములా తీవ్రంగా పలుచబడిపోయింది. 2017 లో ఒక ఎస్‌యూవీ ఎల్లప్పుడూ ట్యాంక్ కాదు, ఇది కియా స్టోనిక్, ట్యాంక్ లాంటి వోల్వో ఎక్స్‌సి 90 - లేదా ఆడి సరికొత్త క్యూ 5 వంటి చిన్నది కూడా కావచ్చు.
సంబంధిత చూడండి కొత్త ఆడి A5 స్పోర్ట్‌బ్యాక్ (2017) సమీక్ష: తీవ్రమైన ఆల్ రౌండర్ ఆడి ఎ 3 (2017) సమీక్ష: బిగ్ టెక్, చిన్న ప్యాకేజీ ఆడి మొదటి క్యూ 5 తో చాలా చక్కని వస్తువులను పొందింది. మిడ్-సైజ్ ఎస్‌యూవీ కారు లాంటి స్టైల్ మరియు హ్యాండ్లింగ్‌ను అందించింది, కానీ మంచి గదిని కూడా చాలా బలమైన ప్యాకేజీలో ఇచ్చింది. 2017 కు ఫాస్ట్ ఫార్వార్డ్, మరియు ఆడి కొత్త క్యూ 5 మరింత మెరుగ్గా ఉందని చెప్పింది, కానీ ఇది సరైనదేనా? తెలుసుకోవడానికి మెక్సికన్ హైవేలు మరియు మురికి రోడ్ల నుండి ప్రతిదానిపై నేను పరీక్షించాను.
కొత్త ఆడి క్యూ 5 (2017) సమీక్ష: డిజైన్
చాలా మంది తయారీదారుల మాదిరిగానే, ఆడి అదే పరిధిలో దాని రూపకల్పనలో విస్తరించాలని నిర్ణయించుకుంది, కానీ A5 కి భిన్నంగా - Q5 మిగతా శ్రేణికి కొంచెం పోలి ఉంటుంది. ఫ్రంట్ గ్రిల్ విధించడం నుండి దాని విలక్షణమైన హెడ్‌లైట్లు మరియు సూచికల వరకు, Q5 ఆడి కుటుంబంలో భాగమని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది, అయితే దాని Q7 దూరం గురించి ఆలోచించినందుకు మీరు క్షమించబడతారు. Q7 దాని స్వంతంగా కనిపించే కారు, కానీ Q5 దాని స్వంత గుర్తింపును పొందడం ఆనందంగా ఉంది - Q2 ఎలా ఉందో అదే విధంగా.
లోపల, డెజా-వు యొక్క థీమ్ కొనసాగుతుంది. ఆడి లోపలి భాగం మీరు అప్‌డేట్ చేసిన A4 లేదా A5 లో కనిపించే విధంగా కనిపిస్తుంది, ఒకే తేడా ఏమిటంటే Q7 నుండి ఎత్తివేయబడిన ఒకటి లేదా రెండు బటన్లు.
మరియు అది పూర్తిగా మంచిది, ఎందుకంటే ఆడి తన కార్లను నేను కూర్చున్న కొన్ని ఉత్తమ ఇంటీరియర్‌లతో కిట్ చేసింది. వారు ఎల్లప్పుడూ వారి తరగతిలో చాలా లక్షణాలను కలిగి ఉండకపోవచ్చు, వారి డిజైన్ మరియు మొత్తం అమలు ప్రతిదీ కనుగొనడం సులభం చేస్తుంది, మరియు కూడా ఉపయోగించడానికి సులభం. [గ్యాలరీ: 4]
కొత్త ఆడి క్యూ 5 (2017) సమీక్ష: ఇంటీరియర్
మీరు Q5 యొక్క క్యాబిన్లోకి అడుగుపెట్టిన తర్వాత, మీరు గమనించే మొదటి విషయం వర్చువల్ కాక్‌పిట్ సిస్టమ్. మేము దీన్ని ఇప్పటికే ఆడి A4 అవంత్, A5, చిన్న ఆడి A3 మరియు చాలా పెద్ద ఆడి Q7 లలో చూశాము మరియు ఇది ఇక్కడ కూడా ఆకట్టుకుంటుంది. ప్రామాణిక అనలాగ్ డయల్‌లను భర్తీ చేసే భారీ 12.3in డిస్ప్లేతో, వర్చువల్ కాక్‌పిట్ సిస్టమ్ అందుబాటులో ఉన్న ఉత్తమ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లలో ఒకటి - కొంతవరకు అనుకూలీకరించడం చాలా సులభం.
మీరు జత చేసిన ఫోన్ నుండి పాటలను ఎంచుకోవాలనుకుంటున్నారా, సత్నావ్‌కు క్రొత్త గమ్యాన్ని జోడించాలా లేదా మీ మార్గం గురించి మంచి అభిప్రాయాన్ని పొందాలనుకుంటున్నారా,1,440 x 540పిక్సెల్ స్క్రీన్. కానీ ఇది వేగాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది మరియు మరింత ప్రముఖంగా పునరుద్ధరిస్తుంది; స్టీరింగ్ వీల్‌పై కొన్ని క్లిక్‌లు మాత్రమే పడుతుంది.
[గ్యాలరీ: 8]
at & t నిలుపుదల ఆఫర్లు 2018
వర్చువల్ కాక్‌పిట్ సిస్టమ్ Q5 లో ప్రామాణిక లక్షణం కాదు మరియు మీరు దీన్ని ఏ మోడల్‌కు జోడిస్తున్నారనే దానిపై ఆధారపడి 00 1600 ఖర్చవుతుంది, అయితే దీని కోసం షెల్ చేయడం విలువ. సరళంగా చెప్పాలంటే, ఇది మార్కెట్‌లోని ఉత్తమ వ్యవస్థలలో ఒకటి మరియు Q5 మరియు దాని పోటీదారుల మధ్య పెద్ద భేదం.
నేను నడిపిన కారుకు 1 1,150 విజన్ ప్యాక్‌లో భాగమైన హెడ్స్-అప్ డిస్ప్లే (HUD) కూడా అమర్చబడింది - మీరు టెక్నాలజీ ప్యాక్‌తో మాత్రమే పేర్కొనవచ్చు, దీని ధర £ 1,100 లేదా 6 1,600. ఈ లక్షణం వర్చువల్ కాక్‌పిట్ వ్యవస్థ వలె అంతగా ఆకట్టుకోనప్పటికీ, నేను ఇప్పటికీ చాలా ఉపయోగకరంగా ఉన్నాను. స్టీరింగ్ వీల్‌లోని బటన్ల ద్వారా దాని స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత, HUD నా సూచనలను మరియు వేగవంతమైన సమాచారాన్ని నా వీక్షణ క్షేత్రానికి అంచనా వేసింది, కాబట్టి నేను నా కళ్ళను రహదారి నుండి తీసివేయవలసిన అవసరం లేదు.
[గ్యాలరీ: 3]
Android ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లే మద్దతు
మీరు expect హించినట్లుగా, ఆడి క్యూ 5 ఆపిల్ కార్ప్లే మరియు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో రెండింటికీ మద్దతుతో వస్తుంది, మరియు నేను రెండోదాన్ని పరీక్షించలేక పోయినప్పటికీ, కార్ప్లే సరిగ్గా .హించిన విధంగా పనిచేసింది. నా ఐఫోన్ 7 ని USB ద్వారా కనెక్ట్ చేసిన తరువాత, సిస్టమ్‌ను ప్రారంభించడానికి కొన్ని సులభమైన చర్యలు తీసుకున్నారు.
ఇక్కడ చర్చకు ఒక ప్రాంతం ఉంది: దాని స్టేబుల్‌మేట్‌ల మాదిరిగానే, ఆడి క్యూ 5 కి టచ్‌స్క్రీన్ లేదు, కాబట్టి మీరు టచ్ కోసం ప్రధానంగా రూపొందించిన సిస్టమ్‌ను నావిగేట్ చేయడానికి డయల్ మరియు ఫిజికల్ మెనూ బటన్లను ఉపయోగించాలి. ఇది పనిచేస్తుంది, అయితే, మీరు ఎలా చుట్టుముట్టాలో నేర్చుకున్న తర్వాత, టచ్‌స్క్రీన్ లేకపోవడం గురించి మీరు త్వరలో మరచిపోతారు.
కొంచెం బాధించే విషయం ఏమిటంటే, Q5 యొక్క నావిగేషన్ స్క్రీన్‌లో ఆపిల్ కార్ప్లే మరియు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో అద్భుతంగా కనిపిస్తున్నప్పటికీ, వాటిని వర్చువల్ కాక్‌పిట్ సిస్టమ్ డిస్ప్లేకి తరలించడానికి మార్గం లేదు.
ఆపిల్ కార్ప్లే కోసం ప్రస్తావించడానికి ఒక చివరి హెచ్చరిక ఉంది. ఈ లక్షణం నా నవీనమైన ఐఫోన్ 7 లో బాగా పనిచేసింది, అయితే ఇది ఐఫోన్ 4 లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్నవారికి పని చేయదు.
[గ్యాలరీ: 2]
ఉపగ్రహ నావిగేషన్
ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లేతో పాటు, ఆడి క్యూ 5 దాని స్వంత టైలర్‌మేడ్ సాఫ్ట్‌వేర్‌తో వస్తుంది మరియు మీరు expect హించినట్లుగా ఇది చాలా బాగుంది. బాజా కాలిఫోర్నియాలో, మాకు ఖచ్చితమైన మార్గాలను ఇవ్వడానికి అవసరమైన నవీనమైన డేటా లేదా సిగ్నల్ కారు వద్ద లేదు, కానీ పటాలు మరియు భూభాగాలు బాగా ప్రదర్శించబడ్డాయి మరియు చదవడానికి సులువుగా ఉన్నాయి.
కొంతకాలం సత్నావ్ను ప్రోత్సహించిన తరువాత, ఇది A5 మరియు A3 లలో అందుబాటులో ఉన్నదానితో సమానంగా ఉందని స్పష్టమైంది. ఆ కార్లలో, సాట్నావ్ వ్యవస్థ త్వరగా మరియు కచ్చితంగా క్లుప్తమైన మార్గాలను ఉత్పత్తి చేయగలదు మరియు ప్రతి దశలో మంచి సమయంలో ప్రదర్శిస్తుంది.
సాధారణ కనెక్టివిటీ
బ్లూటూత్ ద్వారా నా ఫోన్‌ను జత చేయడం చాలా సులభం, కానీ మీరు కనెక్టివిటీ యొక్క మరిన్ని పద్ధతుల తర్వాత ఉంటే, ఆడి మీరు కవర్ చేసింది. Q5 కి రెండు యుఎస్‌బి పోర్ట్‌లు ఉన్నాయి, కాబట్టి మీరు మీ పరికరాలను ఛార్జ్ చేయవచ్చు లేదా ఆండ్రాయిడ్ ఆటో లేదా ఆపిల్ కార్ప్లేకి కనెక్ట్ చేయవచ్చు, కానీ మీరు షెల్ అవుట్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంటే అదనపు ఎంపికల సంపదను జోడించవచ్చు.
ఆడి ఫోన్ బాక్స్ అని పిలువబడే Q5 లో ఆడి ఒక స్టాప్ షాపును అందిస్తుంది, ఇది కనెక్టివిటీ మార్గంలో మీరు కోరుకున్న ప్రతిదాన్ని చాలా చక్కగా చేస్తుంది. మీ మొబైల్ ఫోన్‌ను అక్కడ ఉంచడం వలన ఇది Q5 యొక్క హ్యాండ్స్-ఫ్రీ సిస్టమ్‌కి స్వయంచాలకంగా కనెక్ట్ అవుతుందని కనిపిస్తుంది మరియు ఇది సిగ్నల్ పెంచడానికి కారు యొక్క ఇంటిగ్రేటెడ్ యాంటెన్నాను కూడా ఉపయోగిస్తుంది. మీకు అనుకూలమైన ఫోన్ ఉంటే, ఆడి ఫోన్ బాక్స్ మీ ఫోన్‌ను కూడా వైర్‌లెస్‌గా ఛార్జ్ చేస్తుంది, అయితే ఈ ఫీచర్ ఆపిల్ ఐఫోన్‌లలో ఇంకా అందుబాటులో లేదు.
మీరు భౌతిక మాధ్యమం లేదా వైర్డ్ ఛార్జింగ్‌ను ఉపయోగించాలనుకుంటే, మీరు Q5 లో 2 USB ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌లను, అలాగే ఒక సహాయక పోర్ట్‌ను కనుగొంటారు. 2 sdxc కార్డులకు కూడా స్థలం ఉంది, మరియు Q5 లో కూడా ఒక CD ప్లేయర్‌ను కనుగొన్నందుకు నేను సంతోషంగా ఉన్నాను.
ఆడి కనెక్ట్
మీరు వీలైనంతవరకు కనెక్ట్ అవ్వాలనుకుంటే, మీరు ఆడి కనెక్ట్ సేవకు కూడా సైన్ అప్ చేయవచ్చు. BMW మరియు మెర్సిడెస్ ఆడి కనెక్ట్ నుండి MMI సేవలు వాతావరణం నుండి ఇంధన ధరల వరకు ప్రతిదాని గురించి మిమ్మల్ని నవీకరించడానికి మీ ఫోన్ డేటా కనెక్షన్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. మీరు భారీ సోషల్ మీడియా వినియోగదారు అయితే, ఇది మీ ట్విట్టర్ ఖాతాకు కనెక్ట్ కాగలదని తెలుసుకోవడం కూడా మీకు ఆనందంగా ఉంటుంది.
అసమ్మతి బోట్ ఆదేశాలను ఎలా ఉపయోగించాలి
మళ్ళీ, సిగ్నల్ సమస్యల కారణంగా ఇది Q5 లో నేను మొదటిసారి ప్రయత్నించాల్సిన విషయం కాదు, కానీ నేను ఇంతకు ముందు UK లో ఉపయోగించాను. స్పోర్ట్ వెర్షన్ మరియు క్యూ 5 పైకి ఆడి కనెక్ట్‌కు మూడు నెలల ఉచిత సభ్యత్వంతో వస్తుంది - కాబట్టి మీరు సభ్యత్వం పొందే ముందు ఇది ఎంత ఉపయోగకరంగా ఉంటుందో చూడవచ్చు. ఆసక్తికరంగా, ఆడి ఈ మోడ్‌తో పొందుపరిచిన సిమ్ కార్డును కలిగి ఉంది మరియు ఇది అన్ని డేటా ఛార్జీలను కలిగి ఉంటుంది.
ఆడియో
నేను నడుపుతున్న ఆడి ఐచ్ఛిక బ్యాంగ్ & ఓలుఫ్సేన్ సౌండ్ సిస్టమ్‌తో కూడా వచ్చింది. తో19స్పీకర్లు మొత్తం రేట్ చేయబడ్డాయి755 వాట్స్,బ్యాంగ్ & ఓలుఫ్సేన్ వ్యవస్థ, 500 1,500 సౌకర్యం మరియు సౌండ్ ప్యాక్‌లో భాగం, మరియు మొత్తంగా, ఇది డబ్బు విలువైనదని నేను చెప్తాను. ఇది జస్టిస్ యొక్క తాజా ఆల్బమ్‌ను మండించినా, లేదా మరింత కఠినమైన మరియు సిద్ధంగా ఉన్నదా, సిస్టమ్ అంతటా కంపోజ్ చేయబడింది, చాలా ఎక్కువ వాల్యూమ్‌లలో కూడా సమతుల్య ధ్వనిని అందిస్తుంది.
అయినప్పటికీ, దాని పనితీరు బాగానే ఉన్నప్పటికీ, ఇది మెర్సిడెస్ ఎస్ క్లాస్‌లోని బర్మెస్టర్ సిస్టమ్ లేదా వోల్వో ఎక్స్‌సి 90 లో ఏర్పాటు చేసిన బి అండ్ డబ్ల్యూ వంటి స్థాయిలో ఉందని నేను చెప్పను. సంగీతం వైద్యపరంగా మరియు కచ్చితంగా పంపిణీ చేయబడింది, కానీ దీనికి దవడ-పడిపోయే స్థాయి, వివరాలు లేదా మెర్సిడెస్ వ్యవస్థ వంటి గొప్పతనం లేదు.
అయినప్పటికీ, ఈ వ్యవస్థ ప్రామాణిక వ్యవస్థతో పోల్చితే మంచి దశను అందించింది మరియు ఇది మాట్ లాంగే యొక్క లైయింగ్ టు మైసెల్ఫ్ వంటి వాతావరణ ట్రాక్‌లతో ప్రకాశించింది.
కొత్త ఆడి క్యూ 5 (2017) సమీక్ష: డ్రైవింగ్ సహాయం
Q5 డ్రైవింగ్‌ను తక్కువ ఒత్తిడికి గురిచేసే సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని కూడా ఉపయోగిస్తుంది. వేగంగా తెరిచిన రహదారుల కారణంగా మేము దీనిని పరీక్షించలేక పోయినప్పటికీ, నా ఆడి క్యూ 5 లో ట్రాఫిక్-జామ్ సహాయంతో అమర్చారు. ట్రాఫిక్‌లో డ్రైవింగ్ చేయకుండా ఉండటానికి ఈ సిస్టమ్ రూపొందించబడింది, ఈ కారు 40.4mph వేగంతో కార్లను స్వయంచాలకంగా అనుసరిస్తుంది. ఇది ఫ్రంట్ ఫేసింగ్ కెమెరాతో కలిసి అల్ట్రాసౌండ్ సెన్సార్ల నుండి డేటాను ఉపయోగించి దీన్ని చేస్తుంది మరియు ఇది మీరు ఆర్డర్ చేయగల ఆడి క్యూ 5 లోని అత్యంత ఉపయోగకరమైన స్వయంప్రతిపత్త వ్యవస్థలలో ఒకటి. ధర? మీరు జోడించే మోడల్‌ను బట్టి ఒకటి లేదా రెండు వేల పౌండ్లు.
నేను నడిపిన ఆడి క్యూ 5 ఆడి యొక్క నాలుగు-చక్రాల డ్రైవ్ సిస్టమ్ యొక్క మరింత పొదుపు వెర్షన్ అయిన క్వాట్రో అల్ట్రా అని కూడా అమర్చబడింది. సరళంగా చెప్పాలంటే, క్వాట్రో అల్ట్రా కారు యొక్క పట్టు స్థాయిలను మరియు మీరు అణచివేయాలనుకుంటున్న శక్తి మొత్తాన్ని పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు పరిస్థితులను బట్టి కారు యొక్క ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌ను తెలివిగా లేదా ఆఫ్ చేస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ మిల్లీసెకన్లు తీసుకుంటుంది మరియు మీకు నిజంగా అవసరమైనప్పుడు మాత్రమే మీరు నాలుగు-చక్రాల డ్రైవ్‌ను ఉపయోగిస్తారని అర్థం. అంతిమ ఫలితం పనితీరు తగ్గకుండా ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థలో గణనీయమైన పెరుగుదల.
Q5 తో నా సమయంలో, నేను రెండు లేదా నాలుగు-చక్రాల డ్రైవ్‌లో ఉన్నప్పుడు ఆడి ఇంజనీర్ నాకు చెప్పగలిగాడు. వేగంగా లాగడం లేదా కఠినమైన మూలల ద్వారా వేగంతో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, డ్రైవ్ నాలుగు చక్రాల ద్వారా మళ్ళించబడుతుంది. క్రూజింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, కారు బదులుగా ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్‌కు మారిపోయింది. సిస్టమ్ SE మోడళ్లలో పైకి ప్రామాణికంగా ఉంటుంది, అయితే ఇది ప్రస్తుతానికి కొన్ని Q5 మోడళ్లలో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది.
ఆడి క్యూ 5 మురికి రోడ్లను మచ్చిక చేసుకోగలదు, ఆడి క్వాట్రో అల్ట్రా మరియు ఇంటెలిజెంట్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌కు కృతజ్ఞతలు. క్రియాశీల గాలి సస్పెన్షన్ ఉన్న ఆడి క్యూ 5 ల కోసం, ఇసుక నుండి కంకర మరియు బురద వరకు వివిధ పరిస్థితుల కోసం దీన్ని సర్దుబాటు చేయడం సాధ్యపడుతుంది. మరియు అది పనిచేస్తుంది. బాజా కాలిఫోర్నియా యొక్క కొన్ని మురికి రహదారులను చింపివేసినప్పుడు, కారు ఆశ్చర్యకరంగా కూర్చబడింది, సస్పెన్షన్ కారును సాధారణం కంటే ఎక్కువగా ఉంచడం మరియు క్వాట్రో అల్ట్రా విద్యుత్ బదిలీని నిర్వహించడం. సగటు Q5 ఒక గుంత కంటే అధ్వాన్నంగా ఏమీ చూడకపోవచ్చు, కానీ ఇది చాలా ఎక్కువ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉందని తెలుసుకోవడం ఆనందంగా ఉంది.
కొత్త ఆడి క్యూ 5 (2017) సమీక్ష: తీర్పు
క్యూ 5 ఆడి నుండి బాగా కలిపిన మరో కారు. ఆ తరువాత, చెప్పడానికి చాలా తక్కువ ఉంది మరియు ఇది విమర్శ కాదు. ఆడి నెమ్మదిగా దాని పరిధిని రిఫ్రెష్ చేస్తుంది మరియు వర్చువల్ కాక్‌పిట్ వంటి అద్భుతమైన లక్షణాలను మొత్తం మోడల్ శ్రేణికి తీసుకువస్తోంది. పెద్ద Q7 వలె అదే క్యాబిన్, మరియు కొత్త A5 మరియు A4 వంటి కార్ల మాదిరిగానే సరిపోయే మరియు పూర్తి చేయడంతో, Q5 కోసం నిజమైన USP దాని మరింత కాంపాక్ట్ మరియు నగర-స్నేహపూర్వక పరిమాణం.
కానీ అప్పుడు ధర ఉంది. ఆడి క్యూ 5 £ 37,000 వద్ద మొదలవుతుంది మరియు అది ఖరీదైనదిగా అనిపించినప్పటికీ, ఇది పెద్ద క్యూ 7 కన్నా, 000 11,000 తక్కువ - మరియు 2017 లో దాని పెద్ద తోబుట్టువులకు సమానమైన సాంకేతికతను కలిగి ఉంటుంది. అందువల్ల, మీరు పూర్తిగా ఫీచర్ చేసిన SUV తర్వాత ఉంటే, కానీ XC90- లాంటి ట్యాంక్ కోసం ఇంకా ఎక్కువ డబ్బును ఖర్చు చేయకూడదనుకుంటే, Q5 పరిమాణం, ధర మరియు సాంకేతికత యొక్క కొత్త తీపి ప్రదేశాన్ని సూచిస్తుంది.
ఆడి క్యూ 5 ను మరొక టేక్ కోసం, మా సోదరి సైట్ ఆటో ఎక్స్‌ప్రెస్ సమీక్షను ఇక్కడ చూడండి
